截至2021年底,中国大陆地区(以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区,不含港澳台)共有50个城市开通城市轨道交通(以下简称“城轨交通”)运营线路283条,运营线路总长度9 206.8 km。其中,地铁运营线路7 209.7 km,占比78.3%;其他制式城轨交通运营线路1 997.1 km,占比21.7%。当年新增运营线路长度1 237.1 km。
拥有4条及以上运营线路,且换乘站3座及以上的城市24个,占已开通城轨交通运营城市总数的48%。2021年全年累计完成客运量236.9亿人次,同比增长34.7%,总进站量为146.3亿人次,同比增长33.7%,总客运周转量为1 981.8亿人次公里,同比增长33.3%,与上年同期相比全年客运水平整体增长。
2021年城轨交通客运量占公共交通客运总量的分担比率为43.4%,比上年提升4.7个百分点,其中上海、广州、深圳、成都、南京、北京、杭州、南宁8个城市城轨交通客运量占公共交通的分担比率均超过50%。
2021年全年共完成建设投资5 859.8亿元,在建项目的可研批复投资累计45 553.5亿元,在建线路总长6 096.4 km,在建线路规模与年度完成投资额同比均略有回落。
截至2021年底,共有67个城市的城轨交通线网规划获批(含地方政府批复的23个城市),其中,城轨交通线网建设规划在实施的城市共计56个,在实施的建设规划线路总长6 988.3 km(不含统计期末已开通运营线路);56个城市在实施建设规划项目的可研批复总投资额合计为42 222.55亿元。2021年当年,共有3个城市新一轮城轨交通建设规划获国家发改委批复并公布,获批项目中涉及新增线路长度314.6 km,新增计划投资2 233.54亿元。
“十四五”城轨交通已由重建设转变为建设、运营并重阶段。城轨交通新开通运营线路里程“ 十三五”期间呈持续上涨势头,“十四五”各年预计呈现波动变化趋势,各年不均衡,新开通运营线路规模在近年达到峰值后有所回落。这种波动将会传导到产业链上下游,带来设计规划、工程建设、装备制造企业等设计、施工、制造、供应的变化,应提前预警,合理配置资源,促进城轨交通行业高质量健康发展。
“十四五”期间,城市群、都市圈轨道交通将快速发展,城市群、都市圈规划中所批复的一批市域快轨逐步建成开通。2021年国家发改委批复了《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》,未来随着城市群、都市圈轨道交通规划的推进,市域快轨将有一个较大的潜在发展空间。