文 / 本刊记者 郑雪芹
3月我国动力电池装车量仍呈现快速增长趋势,从企业层面来看,宁德时代动力电池装车量稳占五成,比亚迪则拿下近两成份额。
2022年4月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2022年3月份及1-3月我国动力电池产量和装车量数据,分别大幅增长247.3%和138.0%。
产量数据显示,2022年3月,我国动力电池产量共计39.2GWh,同比增长247.3%,环比增长23.3%。其中,三元电池产量为15.6GWh,占总产量39.7%,同比增长167.3%,环比增长33.8%;磷酸铁锂电池产量为23.6GWh,占总产量60.2%,同比增长332.9%,环比增长17.6%。
2022年1-3月,我国动力电池累计产量为100.6GWh,累计同比增长206.9%。其中,三元电池累计产量38.0GWh,占总产量37.8%,累计同比增长113.7%;磷酸铁锂电池累计产量为62.4GWh,占总产量62.0%,累计同比增长317.2%。(见图表1)
图表1:2022年3月及1-3月动力电池产量(单位:MWh)材料种类 2022年3月 3月同比 2022年1-3月 累计同比三元材料 15,568.2 167.3% 38,022.6 113.7%磷酸铁锂 23,581.7 332.9% 62,424.0 317.2%锰酸锂 16.4 395.6% 127.4 1090.5%钛酸锂 12.9 118.5% 28.8 92.2%合计 39,179.1 247.3% 100,602.8 206.9%数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟
装车量数据显示,2022年3月,我国动力电池装车量21.4GWh,同比增长138.0%,环比增长56.6%。其中,三元电池共计装车8.2GWh,同比增长61.2%,环比增长40.5%;磷酸铁锂电池共计装车13.2GWh,同比增长238.8%,环比增长69.4%。
2022年1-3月,我国动力电池累计装车量为51.3GWh,累计同比增长120.7%。其中,三元电池累计装车量为21.4GWh,占总装车量41.6%,累计同比增长54.5%;磷酸铁锂电池累计装车量为29.8GWh,占总装车量58.2%,累计同比增长217.9%。(见图表2)
图表2:2022年3月及1-3月动力电池装车量(单位:MWh)材料种类 2022年3月 3月同比 2022年1-3月 累计同比三元材料 8,210.0 61.2% 21,355.2 54.5%磷酸铁锂 13,181.3 238.8% 29,835.3 217.9%锰酸锂 13.6 35.4% 60.6 150.7%钛酸锂 10.5 690.6% 24.2 277.0%合计 21,415.3 138.0% 51,275.3 120.7%数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟
2022年3月,我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量为46.6kWh,环比增长6.9%。其中,纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为48.4kWh/辆和242.5kWh/辆,环比分别下降0.9%和增长19.0%。(见图表3)
2022年3月,我国纯电动乘用车系统能量密度在140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量分别为11.2万辆和9.1万辆,占比分别为31.7%和25.7%,125Wh/kg以下车型产量为6.3万辆,占比17.7%。(见图表4)
2022年3月,我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少4家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为16.8GWh、18.5GWh和20.4GWh,占总装车量比分别为78.3%、86.4%和95.4%。(见图表5)
2022年1-3月,我国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少6家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为40.1GWh、44.0GWh和48.6GWh,占总装车量比分别为78.2%、85.7%和94.8%。