粤港澳大湾区体育融合发展现状、问题及对策

摘  要  在时代的发展过程中，粤港澳大湾区为了能够提升区域知名度，实现一流湾区城市群，加大了粤港澳地区的合作力度，目前我国的经济发展为粤港澳大湾区的深度合作提供了一大契机。对此，本文着重分析了我国香港、澳门、广东这三个地区城市发展过程中遇到的阻碍影响，以及目前粤港澳大湾区体育融合的发展现状，并为能够促进三个地区的互利共赢提出创新性的发展模式和优化建议。

关键词  粤港澳大湾区  体育融合  发展现状  问题及对策

目前在大湾区的发展过程中凭借自身优越的地理环境条件和港澳运输行业的发展情况，推动了滨海新区经济的发展。在粤港澳大湾区的经济发展过程中，一般会通过与各国的经济交流、港口运输，形成一条完整的产业链条，这对加大资源的利用率来说具有较高的优势。并且由于其本身具有开放的政策条件支撑，使各国家的产品可以经过流通，来促进各方经济水平的提升，这也是国际经济版图的重要象征。实际上，经济条件优越、发展活跃、具有较高竞争力的地区可以实现一流的城市群。目前，这样的城市群大多集中在海湾地区，对国际整体经济利益繁荣将产生很大的影响。

一、粤港澳大湾区协同发展面临的主要问题

在我国经济的发展过程中，粤港澳大湾区经济的繁荣在其中起着不可或缺的重要推动作用，而目前在粵港澳大湾区的发展过程中，由于传统落后的思想观念、社会制度、发展模式对粤港澳大湾区整体经济的发展造成了严重的阻碍影响。

（一）社会制度差异阻碍经济深入交流

在时代的发展过程中，由于香港、澳门历史因素的影响和社会主义制度的制约，以及一国两制制度的建立，这虽然对国家和民族的复兴具有重要影响意义，但是对目前是在下粤港澳地区的发展会产生较大的制约影响。因为粤港澳三个地区的社会制度并不统一，使三个地区无法进行高效的协同合作发展，进而降低了三地整体的经济水平。社会制度的差异性其主要来源于三个地区的法律体系不同。香港所利用的是英美法系，而内地和澳门则属于大陆的法系，这对于完善经济管理方面的内容和优化经济纠纷解决方式产生了制约。并且三个地区对货币的使用也存在较大的差异，对于法定货币的设置不同。内地人民通常利用人民币进行货物交流，而香港和澳门会利用港元和澳门元，这不仅对粤港澳的经济交流产生较大的成本损耗，还会为各地的经济经营埋下隐患问题。另外，由于三个地区都设置有独立的关税区，这对三个地区进行商品的交流也产生了极大的影响。无论是政策、制度方面，还是行业准入机制，都有很多的不同点，所以为了能够加大三个地区之间的经济流转，就必须要对社会制度的差异性问题予以及时解决[1]。

（二）思想文化差异增加融合发展难度

对粤港澳三个地区的融合发展来说，所产生的阻碍因素中，思想文化的差异性占据重要的地位。即使三个地区的文化节来源于中华文化，但是由于在时代的发展过程中，各地区的文化发展对西方文化的借鉴程度不一，导致生活风俗、文化习惯，也会产生较大的不同，并且在实现了香港和澳门的回归，也会由于文化思想无法及时融合，降低了三个地区的经济发展效率。

（三）三地经济发展受到不同瓶颈制约

在粤港澳三个地区的发展过程中，都经历了不同的风险问题的影响。在2008年的世界经济金融危机爆发之后，对各地区的经济形式都产生了不利的影响，中国经济的发展速度也呈现了降低的趋势，不过这也代表着中国经济将面向新的面貌，进行高质量的发展，这也意味着粤港澳会受到不同制约因素的影响。

在时代的发展过程中，由于改革开放政策的支撑，外贸经济水平有了显著的提升，这也带动了上海、深圳、广州港等地区经济的繁荣。另外，由于目前互联网技术的发展，以及跨境电商业务的出现，使航天运输行业、贸易的发展产生了一大新的机遇。并且随着澳门博彩业的发展，对当地的经济和公共财政都产生了深远的影响。不过，由于博彩业的迅猛发展，能够提高优质资源的有效配置，以及大量金融资本的支撑，使不同产业之间出现了发展不均的现象[2]。

现如今，中国经济的发展呈现了新的发展面貌，这对制造业传统的城市建设模式和经济发展带来了不小的冲击。为了能够巩固经济建设，就需要对产业转型、城市建设等予以高度重视。目前，存在的问题就是在珠三角很多城市中管理制度不健全、人才缺乏创新能力以及科技水平跟不上时代发展要求，使得产业发展水平低下，降低了招商引资的效果。对此，精细化分工制度的建立和产业结构的重塑需要进行深入研究。

二、推动粤港澳大湾区融合创新发展的对策建议

（一）加强基础设施的互联互通

对于目前所出现的问题，最主要的就是香港、澳门与珠三角地区需要加大地区之间的合作与交流，建设高品质的基础设施，使国际航运行业、物流行业等能够有效为经济流通建立桥梁，以此建立现代化立体综合交通体系。

1.打造粤港澳大湾区1小时快速交通圈。为实现粤港澳大湾区的经济交流高效性，就必须要通过优化城市道路的布局，对高速公路、快速轨道的建设予以高度重视，建立粤港澳新通道等，使高速公路、高铁轨道能够得到重点落实，以确保三个地区能够达到高效的经济交流效果，打造1小时快速交通圈。

2.加强大湾区与粤东西北中心城市和泛珠三角周围省份的交通联系。政府的鼓励和支持在完善广湛、赣深高铁和广汕、深茂、肇江珠铁路等交通工程建设方面具有重要的影响意义，所以需要政府加强大湾区域、粤东西北的中心城市和泛珠三角周围省份的交通合作关系，实现联动效果，促进各地区经济的繁荣。

3.推动世界级国际航运物流中心建设。为提高货物的流通效率，实现经济的高效交流，就需要借助五大国际机场和港口构建多渠道的商品运输桥梁，实现机场、铁路、公路等交通运输方式的连接，并利用信息化技术建立航运物流系统，构建世界级国际航运物流中心。

（二）构建粤港澳产业协同发展体系

粤港澳大湾区不同地区之间具有不同的资源方面和产业方面的优势，所以需要结合当地的产业优点和资源优势，构建粤港澳产业协同发展体系，实现各地区产业资源方面的互补效果，增强各地区经济的繁荣。

1.深化粤港澳现代服务业合作。对于构建粤港澳產业协同发展体系来说，提高粤港澳地区之间的服务效果，就需要深入完善现代服务业的合作关系，在满足市场需求和各地区经济发展需求的前提下，建立完整的服务合作系统。其中，需要利用珠三角作为中心经济发展要地，加强各地区与珠三角地区之间的贸易交流，拓宽发展规模，这样才能够提升珠三角地区在国际上的发展地位。另外，还需要结合各地区不同资源产业方面的优势，例如建立旅游目的地，促进文化与服务的交融，这样不仅能够达到粤港澳大湾区的合作效果，还能够优化该地区的资金产业体系服务体系和文化交流体系等，对实现制造业的转型和创新来说具有很大好处。与此同时，还需要利用香港、澳门中，国际化的贸易优势、法律优势等，加强生产性服务业的建设，打造创新的制造业集群提高服务水平。

2.共同打造产业转型升级先导区。珠三角地区具有较高品质的产业优势，以及海港条件，港澳地区具备生产性服务优势和金融资本的支撑。所以需要对珠江东岸电子信息产业进行完善，通过先进的电子信息化技术，合理优化制造产业的工艺技术。并大力推动制造行业等产业的进一步转型和升级，从而使制造产业能够拥有更好的发展前景，以实现制造业集群、海洋产业集群等产业的联动效果。另外，为提高各地区产业质量和产业效率，就需要开发创新型的先进信息技术、生物技术等，通过利用新能源和新型材料，使珠三角地区原先的制造业大区实现转型，提高制造业的实力。与此同时，还需要借助大湾区的产业特点，打造产业转型升级的先导区，使全球价值链更加完善[3]。

3.进一步提升市场一体化水平。对于目前粤港澳地区所存在的关税区的差异性，需要通过建立市场一体化制度进行解决。其中，可以建立自由贸易开放政策，提高港澳服务规模，使港澳资本能够融入内资范围，这样可以提升港澳经济经营过程的平等性和公正性。以及更新服务管理模式，对正面清单模式和负面清单模式进行优化，使粤港澳大湾区能占据更大的自主权。与此同时，在开放政策的支持下还必须要建立完善的粤港澳人民币信贷市场和结算系统，实现人民币的自由兑换。另外，建立完整的风险防范体系和便利通道，加强对各行业的监管力度，实现高效对接，提升市场一体化水平。

（三）打造“一带一路”重要枢纽和平台

粤港澳大湾区具有一定的地理优势，所以为加强各国的贸易交流，就需要打造“一带一路”信息交流平台，设计全覆盖性的贸易交流通道。

1.打造“一带一路”交通物流枢纽。对于打造“一带一路”交通物流枢纽来说，需要结合粤港澳大湾区的地理特点，设计核心位置、运输骨干，加强公路和铁路的布局衔接，可以将广州、东莞地区作为国际物流的运输骨干，而粤港澳大湾区作为中心位置。并且还需要借助国际机场和优质港口的优势，与铁路和公路所存在的缺陷问题进行弥补，提高资源的利用率，从而组建符合“一带一路”交通物流要求的多式联运枢纽，发挥物流管理中心的职能。另外，还需要加强对基础设施的建设，建立港口联盟、空港联盟、海上走廊等设施。

2.共建“一带一路”文化经贸交流平台。“一带一路”交通枢纽的建设能够连接英语、葡语、华侨的三大文化，对国家的发展能够产生深远的影响，所以共建“一带一路”文化经贸交流平台是至关重要的。所以，必须结合大湾区的地理、资源优势，建设文化基础设施，加强贸易交流，提升国际竞争力。

三、结语

综上所述，中国经济的发展离不开粤港澳大湾区经济的繁荣，所以为提升粤港澳大湾区经济发展的开放性、创新性，就需要加强粤港澳地区之间的合作关系，达到互帮互助、互利共赢的发展目标，这对建立一流湾区和世界级城市群来说具有重要的影响。

★基金项目：本文系广东省体育局2020年科研项目“粤港澳大湾区体育产业区域协同发展路径探究”（编号：DSS2020N005）研究成果。

参考文献：

[1]苏敷志，邰峰，赵兰.粤港澳大湾区体育产业融合发展现状、问题及对策[J].体育文化导刊，2019（10）：6.

[2]单菁菁，张卓群.粤港澳大湾区融合发展研究现状，问题与对策[J].北京工业大学学报：社会科学版，2020，20（02）：8.

[3]郭璇瑄.粤港澳大湾区文旅产业融合发展现状与对策研究——以大湾区内地九市为例[J].长春师范大学学报，2021，40（11）：6.