OBE教育理念下基于智慧职教平台的《城市轨道交通基础》课程设计

王宁

摘 要：在加快发展职业教育，建立以职业需求为导向、以实践能力培养为重点、以产学结合为途径的专业培养模式的背景下，OBE教育理念强调成果导向，以学生为核心的教學设计。本文依托智慧职教线上平台，在OBE教育模式下从确定成果（目标）、课程教学、教学考核、教学评价与修正等方面探索《城市轨道交通基础》课程的教学设计，为培养符合企业需求具有技能驱动力的应用型人才提供思路。

关键词：OBE教育理念 城市轨道交通基础 课程设计

《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》提出，加快构建现代职业教育体系，创新发展高等职业教育，专科高等职业院校要密切产学研合作，培养服务区域发展的技术技能人才。为了适应高等职业教育对应用型人才的培养要求和企业对于职业院校学生专业技能的实际要求，在关注教育投入的回报性与教学实际产出的需要下，成果导向教育（OBE）在美国、英国、加拿大等国家成为了教育改革的趋势。20 世纪 80 年代初由Spady 等提出成果导向教育（OBE），明确指出课堂教学活动只有以学生为主体，以成果输出为导向，才能有效克服传统灌输式教学模式在创新型人才培养中的弊端[1]。

《城市轨道交通基础》课程是城市轨道交通相关专业的一门专业基础课程，要通过本课程的学习使学生对城市轨道交通系统有一个明确的认知，如车站与车站机电设备、车辆与车辆段、牵引供电和信号设备等，为后续专业核心课程的学习奠定坚实的基础。OBE强调以学生为中心的教学模式[2]，课程设计与课堂教学聚焦点在学生能达成的学习成果，从而不断帮助学生学习知识、提升技能，最终达成课程预期成果。

1 基于OBE模式的课程教学体系

在OBE教育模式下，主要对“怎样探究教学需求、怎样确定教学目标、怎样确定教学指标点、怎样构建课程体系、怎样设定教学评价”等环节进行课程设计。教学设计强调发挥学生的主观能动性，围绕学生学习目标成果的设定、学习过程和成果评价等方面，构建“确定成果（目标）-课程教学-教学考核-教学评价-教学修正”的循环动态课程教学体系，具体流程如图1。

2 依托智慧职教平台的《城市轨道交通基础》教学设计

“职业教育数字化学习中心”（亦称“智慧职教”）是由高等教育出版社建设和运营的职业教育数字教学资源共享平台和在线教学服务平台。主要是为广大职业教育教师、学生、企业员工等提供优质数字资源和在线应用服务，扩展教与学的手段与范围，提高教与学的效率与效益。各专业教师可在“职教云”中建立符合自身特点的在线教学班级，利用平台资源和自有课堂资源，开展线上线下混合教学，非常适合专业性较强的各科科目进行线上化教学。在此基础上基于OBE模式下，《城市轨道交通基础》课程利用智慧职教云课堂平台建立混合式教学环境，根据行业企业实际要求重构课程模块化教学环节和考核标准体系，教学设计从最终学生学习成果反向开始，结合线上课堂的特点，让学生从课程项目学习的一开始就有明确目标和预期的表现，明白所要学习的知识内容和需要掌握的技能要点，再不断通过课堂教学逐步达成目标，最终学习结束后再进行不断反馈，查漏补缺，从而获得知识与技能的双提升。

2.1 职业技能要求分析与教学目标确定

以《城市轨道交通基础》中的项目城市轨道交通车站机电系统为例，结合行业企业要求首先对专业工作岗位和工作任务需求进行梳理分析，确定本项目的课程教学目标。城市轨道交通车站机电系统主要包含自动售检票系统、车站电梯系统和屏蔽门系统及其他机电系统共三个子项目，以行业典型工作岗位轨道交通站务岗和轨道交通机电检修岗确定教学目标要求，可把项目细分为自动售检票机的组成及功能、自动售检票机的外部结构、自动售检票机的内部结构、验票机分拣机的使用、票务管理和维修部门职责、站台电梯系统的分类、屏蔽门系统组成及功能、屏蔽门系统的控制模式、屏蔽门系统的使用与控制、环控系统的组成和控制、消防系统的识别与控制、车站低压配电及照明系统的配置、站内其他客运设备的识别、环境与设备监控系统的控制等多个知识点，根据学生专业的不同和倾向性，制定完善不同的教学目标和技能目标。

例如以屏蔽门系统的使用与控制部分为例，根据地铁站务员的职业基本要求，在地铁屏蔽门出现夹人夹物时应急处理程序中，站务人员发现夹人夹物后应采取立即拍紧停、通知司机立即停车，报车控室，车控室报行调，立即赶赴现场处理等流程。根据出现的不同情况，需要站务人员操作屏蔽门模式开关等不同的控制系统，如无法立即打开屏蔽门时，此时可要求司机打开整侧屏蔽门，若在处理过程中有乘客受伤，则需要车站按照客伤流程处理等。这就要求学生要掌握屏蔽门的三种控制模式并熟悉每一种模式下的控制设备和操作位置，根据这些要求从而确定出本项目的教学具体知识体系和技能要求点，在项目教学之前形成教学目标任务下发给学生，学生可结合自身专业和自身学情制定本项目的自评学习目标，最终通过学习达成技能目标并完成目标评价和反馈，最终学到知识提升自己。

除此之外，根据课程思政背景结合职业行业的道德要求和素质要求制定项目的素质培养目标，例如站务人员站台岗服务要求中要求要向乘客宣传在黄色安全线以内候车，不要依靠屏蔽门，维护站台秩序，组织乘客有序候/乘车;要回答乘客询问，在力所能及的范围内，尽量帮助乘客解决问题;要及时制止乘客违反相关法律法规的行为等。这就要求学生要学会耐心细心的处理问题，要有法律意识，要有勇于担当作为的责任意识，要有严格执行安全作业规程，落实安全各项规章的安全意识，如表1所示为城市轨道交通车站机电系统项目中屏蔽门系统的使用与控制部分的教学目标任务。

2.2 创建智慧职教课程教学资源

《城市轨道交通基础》课程利用智慧职教平台进行线上线下混合式教学，在线上平台上提前建好班课，导入学生资料和相关课程资料，并可充分利用平台上国家级、省级、学校等各类相关教学资源库结合自身已有的教育教学资源，组织课堂教学环节最终形成个性化的班级课程教学内容。在教师的有效引导下，运用新型混合式教学的模式可以有效帮助学生提升自主学习能力，从而获得预期的结果[3]。每节课可分为课前、课中、课后三个部分展开，利用线上课程中设置的学习资料，例如行业视频、教学视频、图片等引入课前教学。还可以充分利用随机点名提问、讨论、测试、投票、小组PK、头脑风暴等多种功能丰富课中教学，课后则可通过阶段性考试和问卷调查等反馈教学情况和学生学习情况。线上线下的教学让平静的课堂动态起来，引入互动交流增强课堂教学的联动性，让学生积极性更高、参与度更高，课堂授课效果也不断提高。《城市轨道交通基础》设置对应六个项目模块，每个模块下设置有多个子项目，每个子项目对应不同的素质养成、知识目标、技能目标，在课程学习前就可以将教学目标任务表通过线上平台下发，学生可在制定完成自己的成果目标后进行课程学习，同时每个子项目还包含知识点视频、实物图片、知识点拓展等内容方便学生课下查看。

2.3 课程考核体系

考核是检验学生学习成果的关键一环，基于OBE 的理念下学生的學习成果考核不能单纯的以考试为唯一方式，不能以成绩为唯一考核标准，要着重在每一名学生个体上，要着重在每一名学生的学习过程上，因此单一的考核方式不能有效的反馈学生学习成果，宜采用过程化评价考核体系，多方面、多层次、分项目、多等级给出学生考核标准，突出学生素质技能运用情况与个人实现的自我进步。根据每一个教学模块的任务目标分阶段的进行学习成果考核，可结合学生本项目知识点掌握度、技能操作、学生自评目标达成度等多个方面，采取不同的检验方式。通过智慧职教平台也可以得到学生的参与活跃度、参与课堂互动次数、自我学习课程时间等多个线上课堂数据，结合线上线下多层次的评价，实现对学生素质养成、知识目标、技能目标全面的考评，最终得到学生的本项目学习考核结果。

例如以项目城市轨道交通车站机电系统中屏蔽门系统的使用与控制部分为例，可将考核从知识点和技能点、线上和线下、老师评和自评进行多层次划分，知识点考核上可分为屏蔽门的组成、屏蔽门的功能、屏蔽门的三极控制模式等具体知识点;在技能考核上可以分为屏蔽门系统各部分的识别、屏蔽门系统三极控制模式的具体操作、屏蔽门应急操作流程等具体技能考核点;线上包含线上互动数据、学习时长、随堂测试等考核点;线下包括课堂签到、线下作业等考核点形成本项目的考核体系，如表2学生项目考核表（屏蔽门系统的使用与控制部分）所示，这样对学生进行多角度的考核再结合学生在课前的目标任务完成度的自评考核表最终形成本项目学生的考核结果。

2.4 教学评价与教学修正

教学评价是为了更好的改进课堂教学效果，同时也是考核本次课堂教学设计成效的重要一环，也是OBE模式下课程教学体系中重要的一部分，是课程设计中循环提高的关键。为了提升评价的有用性和针对性，教学评价要按照成果要求和考核体系形成多元化的评价点。利用智慧职教平台实现 “线上+线下”的综合评价模式，教师可根据实际教学目标要求从学生成果目标任务达成度、学生线上活跃度、学生考核结果、学生自评结果、学生对教师考核评价等多个维度进行教学评价，最终形成教学评价。在基于OBE理念的混合式教学模式设计中，教学评价环节并非该模式的终点，而是新的起点[4]。教学评价循环反馈到课程教学设计中来，给下一步的教学进行及时修正和新一轮的教学设计提供依据，使本课程教学设计不断趋近完善化、合理化，不断贴近每一位学生。

3 结语

基于OBE模式，以学习产出成果为导向，通过智慧职教云课堂平台建立混合式课堂教学，重构课程项目化、模块化教学环节和教学考核体系，结合企业对技能型、应用型人才的需要，使课堂突出学生主体，使学生在知识、技能和职业素质等多方面实现更好的学习成果，在《城市轨道交通基础》课程设计上让课堂教学的重点从讲课教师转移到学生个体，发挥学生主观能动性。课程设计从专业职业技能岗位要求分析入手，在每一个项目教学开始学生确立成果目标任务，再通过线上线下、课前课中课后的授课不断实现教学目标，通过多层次过程化的评价考核体系掌握学生的成果任务完成情况，最后的教学评价与教学修正也可以及时让教师对教学内容查漏补缺，为日后教学的不断完善和循环改进提供依据。

基金项目：中国交通教育研究会2020-2022年度交通教育科学研究课题 “OBE 教育模式下基于智慧职教平台的《城市轨道交通基础》课程设计”（JTYB20-280）。

参考文献：

[1]唐庆杰，吴文荣，陆银平，张火利，张光辉，徐冰，范云场.基于成果导向教育理念（OBE）的课堂教学活动之设计、组织与实施[J].高教学刊，2021，7（23）：93-96.

[2]代巧，姜学艳，孙志英.基于OBE理念的理论课与实践环节协同教改——以“过程设备设计”与课程设计为例[J].教育教学论坛，2021（30）：66-69.

[3]张倩，马秀鹏.后疫情时期高校混合式教学模式的构建与建议[J].江苏高教，2021（2）：93-97.

[4]赵佳伟.基于OBE的混合教学模式重构研究[J].江苏科技信息，2021，38（24）：78-80.