预制装配式摆花施工技术在园林工程中的应用

李路佳

（上海园林（集团）有限公司，上海 200335）

1 引言

预制装配式技术是指部分或全部构件在加工厂内预制生产完成，然后通过相应的运输方式运到施工现场，并采用可靠的安装方式和安装机械将构件组装起来的施工方式[1]。比对传统的施工模式，该工艺具有缩短施工周期、节省劳动力、能源消耗少、损耗低、成本可控等特点。该技术满足园林工程建设需求，符合可持续发展理念，提高了施工效率和准确率，极大地推动了园林施工技术的发展[2]。

2 项目概述

2.1 工程内容

上海北外滩贯通和综合改造提升项目位于上海市北外滩，黄浦江和苏州河交汇处。室外摆花工程位于其建筑“世界会客厅”入口处的9 m 平台，以满足国家重大会议室外景观需求，着重打造富有海派文化和上海精神特色的临时性开放式主题景观。

2.2 工程特点

在北外滩贯通和综合改造提升项目即将竣工之际，考虑到建筑前入口平台处仅有大面积硬质铺装，视野较为空旷，因此，决定在建筑入口和建筑周边增加临时性摆花工程，以此丰富整个空间的景观色彩，为国家重大会议增添仪式感。

从确定启动9 m 平台室外摆花工程到竣工验收仅有45 d，现场场地较小，无法给室外摆花工程项目提供现场施工作业面。经设计规划，在9 m 平台建筑入口、回车场地和垂直绿墙处一共设置7 组摆花，完成一组摆花工序较多，每组摆花需要少则3 组、多则36 组钢结构种植模块，施工现场无切割EPS板、填充轻质种植土和苗木种植等一系列工序施工条件；且整个项目处于施工收尾阶段，在摆花工程期间业主要求室外施工不允许有动火作业，若现场钢结构模块拼装时发现模块间存在误差，无法在现场对钢结构模块进行二次改动。

2.3 装配式摆花工艺的应用

基于项目的特殊性和现场施工的局限性，为保证现场铺装的完整性，设计师与业主沟通并确定了整个平台摆花工程的基本设计理念与施工技术，采用质量相对较轻且精准度较高的装配式摆花工艺。

首先，由设计师结合现场实际情况制定摆花模块的位置、尺寸和造型，确定每组摆花均由若干个钢结构种植框架拼合而成。每个钢结构种植框架由框架侧板、框架底座和T 字形隔离板组成，在种植框架内选择轻质耐火EPS 板填充，上层覆盖轻质种植土，以达到钢结构种植模块整体减重的效果，避免对现场铺装造成破坏。其次，在选定的场外预拼装场，参照深化设计图纸，对钢结构种植模块进行拼装和预装，整个工艺流程包括切割EPS 板、回填种植土和植物种植。最后，合理安排每组摆花模块进场顺序，选择合适的运输方式，依次将各组摆花模块运输至现场，依照现场放样点位进行现场拼装，同时进行植物造型调整和养护工作（见图1）。

图1 预制装配式摆花施工工艺流程

3 装配式摆花工程场外组装施工工艺

3.1 前期准备

3.1.1 图纸深化设计和现场探测

在施工图阶段，设计人员应结合施工现场实际情况综合考虑摆花场地边界、建筑边界、消防设施点位、消防通道和照明设施等情况，借助BIM 信息模型及时进行摆花模块碰撞检查，提高深化设计的合理性[3]。

3.1.2 模块编码和运输安排

本次钢结构种植框架数量较多且尺寸和造型类似，为了提高加工过程中的精准度和场外拼装准确性，依据模块在现场的不同位置进行分组并编号（一级编码），再对每组中不同的钢结构种植框架由内向外依次进行顺序编码（二级编码），如第5 组模块的第8 个钢结构种植框架编码为5-8。

钢结构种植框架以组为单位进行加工和运输，同时需结合场外安装场地情况和施工现场交通运输流线明确每组模块的加工时间、加工顺序、交货时间和运输顺序。考虑到施工现场的场地情况和环境保护，均以优先加工和运输现场摆放场地靠内侧的整组模块为宜。加工完毕后需对预制钢结构种植框喷涂镀锌漆，待镀锌漆干透后需用喷漆或者记号笔等方式在侧面标注该钢结构种植框对应的二级编码编号，以此提高场外拼装的准确性。

3.2 装配式摆花的场外组装

3.2.1 场外预装

在每组模块运输至场外拼装场地前需依据每组模块的尺寸在场地内预先安排进场顺序和摆放位置。预安装时需要有专业技术人员进行现场指导，待每组模块按事先安排的顺序运输至场外拼装场地后，按照每块钢结构种植框架对应编码在图纸上的具体位置依照由内向外的顺序进行摆放，利用叉车运输该组模块至所在区域；同时采用无人机航拍技术，对地面已拼装完成的钢结构种植框架进行正投影拍摄（见图2），及时与图纸进行比对，核对拼装是否正确的同时能快速统计未到场或者与设计不一致的模块，以便及时通知加工厂跟进，进行加工或者修正，提高场外拼装的速度和效率。待整组模块均拼装完成后需与施工现场进行二次核对，确保每组模块总尺寸窄于安装空间的净宽，以便每组模块能顺利安装。

图2 场外预装摆花模块航拍图

3.2.2 切割钢结构种植框架

事实上，诉讼中行政相对人真正关心的问题是否被解决往往不是法院裁判的重点。在非调解的情形下，仅是法院依据法定方式作出一种或几种裁决，从而认定行政机关败诉或驳回当事人的诉讼请求，这种情况经常会造成法律人与社会大众认识的裂痕。从社会角度观察，行政诉讼的当事人以及诉讼标的，其范围往往远比诉讼主体及客体更为广泛，如果能够通过其他方式(比如扩大行政诉讼调解范围)解决行政纠纷，将诉讼标的扩张为“纷争解决标的”，将更能有效达成双方共赢的局面⑪。

拼装钢结构种植框架的同时也需检查其正确性，存在以下2 种情况时需要对钢结构种植框架进行二次切割：（1）相邻钢结构种植框架T 字形隔离板的焊接处无法衔接上、相邻钢结构种植框架对应的侧板宽度和高度不一致；（2）施工现场复核时若出现消防设施点位和照明设施点位等情况，需要结合现场情况进行模块的切割，调整模块的样式，避免进场安装会产生的不必要麻烦。

3.2.3 切割EPS 板

在此次摆花装配工艺技术的设计过程中，为了避免摆花模块过重而对现场已完成的硬质铺装造成破坏，因此，在本次施工过程中选用轻质耐火EPS 板填充至钢结构种植框架内，对各组摆花模块进行减重设计。EPS 板能够满足摆花效果中土方地形起伏变化造型需求，为了避免模块承担过大的负载力，需要结合摆花效果的起伏变化，利用电热丝对EPS 板进行不同高度、不同造型的切割处理，以梯田的造型样式将其填充到种植托盘的底部位置，在切割过程中可避免出现大量的泡沫颗粒，减少其对周围环境的污染；同时在EPS 板上方覆盖土工布，使其可以成为一个完整的布包。

3.2.4 轻质种植土填充

在装配式绿化设施中，土壤基质是植物生长的重要基础，因其绿化造型的特殊性，普通的松散型土壤容易流失，无法满足植物的生长需求[4]。结合现场具体情况，利用人工方式进行种植土回填，回填厚度为20 cm，同时确保每个条带种植于垄形最高处的植物覆土高度低于钢结构种植框架侧板的高度，避免出现在运输过程中造成的土壤滑落，种植土回填完后需立刻进行浇灌。

3.2.5 苗木种植

技术人员需依据现场苗木种植进度预先安排每天到场的苗木量，争取保证当天到的苗能全部完成种植，避免因为天气原因而影响植物种植的进度和效果。待植物运输至场外拼装场地后需与苗商核对该植物的品种、蓬径、高度、长势是否与图纸要求和样品一致，同时为了保证整体种植效果，对现场植物需进行筛选工作，在同一组模块内，同一品种同一批次所种苗木的规格需保持相对一致；植物规格较小时会出现无法满足苗种的密度要求，遇到该情况需要及时与设计和苗商沟通，及时进行植物更换。

植物种植过程中需参考图纸规定种植模式，结合每种植物的蓬径和高度，营造起垄式种植效果，优先选择将同一植物品种里蓬径较大、株高较高的植物种植于垄形的最高点，蓬径较小、株高较低的植物种植于垄形的两侧较低处。

植物种植的同时需要现场把控整体起垄式种植造型，技术人员的视线位于每组模块的正前方或侧边，以人视角度来判断每一层的飘带状植物造型是否满足起垄式种植效果，若不能满足，则需要现场及时进行植物种植调整。

4 装配式摆花工程场外组装运输工艺流程

4.1 现场定位

为了提高摆花模块现场组装的准确性，需要对每组摆花模块甚至每个钢结构种植框架进行弹线放样。结合图纸，将每个钢结构种植框架4 个角点的落点位置用10 cm×10 cm 的红色宽胶带粘在地面上，并在地面贴上每个钢结构种植框架对应的二级编码贴纸，以便其进场后能更快捷地找准对应的落点位置。

4.2 模块的装车和运输

本次现场摆花位置位于9 m 架高平台，现场道路存在狭窄、承重受限等局限性，吊机无法进行模块吊装，最终决定采用叉车运输各组模块。结合现场道路宽度和转弯半径、钢结构种植框架的尺寸和叉车整机质量，本次运输方式选用6 t 叉车，该规格叉车叉齿长度1.52 m、叉齿间距为1.4 m，运输过程中叉齿由每组钢结构种植框架的长边插入，叉齿长度和间距接近钢结构种植框架长宽尺寸的1/2（摆花方案设计中最大钢结构种植框架尺寸为2 400 mm×3 500 mm），能保证运输过程中每个钢结构种植框架经叉车运输至货车的整体稳定性。

各组模块装车以及现场拼装顺序应以靠近建筑的最内侧一排模块优先为原则，依据从内向外摆放的模块顺序进行装车。待叉车成功起叉每个钢结构种植框架时，同步将二级编码贴纸贴于外侧钢板上，待各组模块运输至施工现场进行卸货时，叉齿与先前插入面保持一致，现场技术人员能第一时间依据二级编码找出该钢结构种植框架在现场的位置。

4.3 项目现场拼装

叉车进场后需技术人员将所运钢结构种植框架编号与现场地面预先放样的编号进行一一对应，指挥叉车运输至指定编号区域。定位过程中可预先准备木方或者小砖块，在叉车初次定位后垫在靠近叉车一面的钢结构种植框架的支撑脚下，给叉齿预留空间，方便叉车进行二次块位置调整。同时，为避免叉车多次前进倒退给地面石材铺装留下大量摩擦痕迹，叉车进场前需在模块拼装区域铺设塑料布，采购成品优质尼龙轮胎套包裹住叉车的4 个轮胎，以保护现场地面铺装。摆花模块拼装现场如图3 所示。

图3 摆花模块拼装现场

5 装配式摆花工程现场养护

5.1 安装木围挡

为避免钢结构种植框架外露，影响整体摆花效果的美观性，待植物现场调整完成后，沿最外围钢结构种植框架的边缘安装木围挡，同时将铺于地面的塑料布剪裁整齐。木围挡选择长度为1 m 的炭化木成品，在围挡上方利用3 个夹子固定模块，待摆花工程撤场时可以将其拆卸下来进行循环利用。将模块底部位置的塑料布上翻，把塑料布夹在围挡和模块侧板间，避免水分流出来给地面铺装造成污染。

5.2 装配式摆花整体效果调整和养护

待现场各组模块完成拼装后，相邻的钢结构种植框架之间还是会存在一定的间隙，植物种植的整体性也会有一定的影响。为解决这一问题，在备苗阶段需增加同一批次的植物，与模块一同运抵施工现场，在相邻钢结构种植框架的间隙补植同品种、同规格花卉，以达到整体满铺的视觉效果。部分植物在运输过程中会出现倾斜倒伏的状态，需及时扶正以满足饱满完整的弧线造型，并及时对发现的长势较弱植物进行替换。

现场养护是保证植物的生长质量极其必要的环节。在完成拼装工程后，需对植物实施扶正和养护处理，观察植物是否出现缺水的现象，按照不同植物生长特点和要求及时进行浇灌，控制浇水的次数和浇水量，避免因水分不足或者水分过多等原因导致植被死亡，保证其健康蓬勃的生长状态。摆花植物养护后现场照片如图4 所示。

6 结语

预制装配式摆花工艺在本次上海市北外滩贯通和综合改造提升项目摆花工程中取得了较好的应用效果，每组摆花模块在施工现场直接拼装，从而能够最大化实现绿色环保施工，促使景观工程向节能减排、可持续、绿色、健康、环保的方向发展[5]。本次摆花工程的成功落地充分肯定了景观预制装配式发展的必要性，多个园林工程项目均获得好评，尤其在重大特大项目的应用中更能凸显该工艺省时、省工、省料、效率高的特点，从而为园林工程建设带来更好的景观效益，值得在今后园林工程建设中推广。