王仕友
(山东宏昌路桥集团有限公司,山东 潍坊 261061)
路桥工程材料的选择会直接影响到整个路桥工程的质量。为了更好地保证路桥工程的使用寿命,必须要做好材料选择工作,这样才能为路桥工程施工奠定扎实的基础[1]。
路桥工程在进行施工的时候一般都会以刚性材料为主,刚性材料最大的特点就是稳定性强、硬度高,其唯一的缺点就是在应用的过程中比较容易受到外界因素的影响,不仅会影响到路桥工程的质量,而且严重的时候还会缩短路桥工程的使用寿命。为了避免这种情况,人们研究出了一些软性塑料钢材,软性塑料钢材和硬性塑料钢材相比,抗腐蚀性更强,在使用的过程中能够减少腐蚀发生的几率。但是软性塑料钢材在使用的时候会受到范围的限制[2]。对比两种材料后能够发现:路桥工程在施工的时候选择的材料一定要满足实际的要求,同时考虑到材料的抗压性和防火性,已经选择的材料一定要认真做好质检工作,质检工作完成之后要做好材料保存工作,这样既能减少材料的浪费,又能保证路桥工程的质量。
路桥工程在施工的过程中最常应用的材料就是混凝土,混凝土主要由砂子、石子、水泥等材料组成。在使用混凝土的时候一定要注意混凝土的配比,同时在搅拌混凝土的时候还需要注意搅拌的温度。需要注意的是:影响混凝土质量最重要的因素就是材料的成分,在选择的时候一定要以实际施工的要求为主,这样才能保证混凝土的强度[3]。为了满足混凝土勾缝的要求,在选择材料的时候主要以河沙为主。
半刚性基层材料主要以水泥、工业废渣、石灰和水拌和的混合材料为主。半刚性基层材料主要应用在公路建设上,因为半刚性基层材料的抗压能力比较强,所以在使用的时候具有一定的强度。但是其在使用的过程中唯一的缺点就是比较容易出现裂缝。半刚性基层材料的使用需要注意的是:首先在使用的时候如果受到温度和湿度的影响,就会出现收缩情况,严重的时候还会产生裂缝,影响路桥工程的使用寿命;其次为了提高半刚性基层材料的强度,可以在半刚性材料使用的过程中增加一些中间材料以起到辅助的作用,中间材料可以以沥青为主。具体操作为:通过级配碎石和沥青稳定碎石来作为中间材料,可以提高路桥工程的寿命。
柔性基层材料主要以沥青混合材料和粒料等组成。柔性基层材料最大的优点就是弹性能力比较强,可以提高路桥工程的使用寿命。因为柔性基层材料自身的优势,在实际工程中越来越受到人们的关注,但是因为柔性基层材料在我国出现的时间比较短,所以在使用的时候,为了充分发挥出柔性基层材料的作用,需要借鉴一些国外先进的经验[4]。
刚性基层材料主要以混凝土为主,刚性基层材料和半刚性基层材料最大的区别就是稳定性和强度更高,需要注意的是:因为刚性基层材料在使用的时候自身内部结构孔比较多,所以在排水疏散能力上比较强,可以应用在一些雨水天气比较大的地区进行施工。常用材料配比详见表1。
表1 常用材料配比
路桥工程在进行材料管理工作的时候,专业管理工作人员的素质达不到工作的要求,同时一些工作人员的工作经验比较少,路桥工程管理者在施工工程过程中也没有意识到人才的重要性,经常聘用一些非专业的工作人员来完成材料管理工作,长此以往,在进行管理工作的时候就会暴露出更多的问题,这些问题如果不及时的解决,就会影响到整个材料管理工作的效率。
任何企业和单位要想顺利完成工作都需要借助制度的帮助,如果没有制度的制约,整个管理工作就会变得非常混乱。现在很多单位在进行工作的时候忽视了制度的建立和使用,最终出现了各种各样的弊端,还有一些单位虽然制定了相关的制度,但是在施工的时候把制度当成了摆设,并没有充分发挥出制度的重要性,最终也没有解决施工中出现的问题。
路桥施工在进行的时候,很多单位仍然应用的是传统的管理方法,随着建筑行业的改革,传统的管理方法已经不能满足现代工程的需要,必须要通过创新把理论和实际工作结合在一起。同时,工作人员在工作进行的时候还需要根据社会的变化来解决这些问题,最终提高管理工作的效率。
路桥工程在施工的时候要注意做好材料管理工作,材料管理工作的质量会直接影响到整个路桥工程的质量。虽然现在施工单位在施工的时候意识到了材料管理工作的重要性,但是因为缺少相应的管理制度,导致管理工作没有真正落到实处,最终增加了施工的成本。我国路桥工程在施工的时候消耗最多的是材料,所以必须要提高材料管理的力度,才能在保证路桥质量的基础上,减少库存发生的风险。路桥工程在施工过程中还可以根据实际情况制定材料管理控制的方案,在降低成本的同时,让施工企业获得更多的经济效益。
为了保证路桥工程材料的使用,还可以根据实际情况进行创新,在创新的过程中可以引进一些国外先进研发技术,另外,还可以以此平台的方式来进行沟通和交流,通过沟通和交流来减少材料生产和材料技术之间的差距,在沟通和交流的过程中不仅能够激发研究者研发的兴趣,而且能提高研究工作者的积极性,最终生产出高质量、高品质的材料,以便于更好地应用于路桥工程施工中。
要想保证路桥工程的质量还需要做好材料供应商的质量考核工作,通过考核和材料供应商建立一个稳定合作的机会,最终控制好整个路桥施工的质量。在提高考核制度刚性的时候可以从以下角度出发:首先要根据施工企业的实际情况需求建立材料供应商考核制度,在建立的过程中要保证考核制度的公平性和公正性,然后根据考核的结果选择最符合施工要求的供应商进行合作。在选择供应商的时候还需要根据材料的种类和数量来设定指标权重,最终获得评价的结果。路桥工程在进行施工的时候可以通过评价结果来对材料进行分级管理,最后还可以通过供应商的不同来选择适合的签订方式,保证企业不受到经济损失。
路桥工程材料在选择完成之后需要统一运输到指定的地点,然后分批运输到施工现场中。材料控制工作的重点内容就是保证施工材料的完整性。在传统的管理模式中,所有的材料保管工作都需要人工来进行,包括一些重要的工作,人工作业经常会出现丢失和破损的情况,这样不仅会对材料质量产生一定的影响,而且会增加整个施工工程的成本。现代社会中,在信息化时代的背景下,材料管理和保存工作都可以借助到信息化手段,例如:在保存材料的时候可以建立材料管理信息平台,在材料管理信息平台中输入所有的材料信息,可以有效地对材料的内容进行整理,在整理的过程中减轻工作人员工作的压力,还可以根据实际的情况编制材料电子编码,通过扫码来完成材料录入工作,减少材料保存出现的问题。有条件的情况下,还可以在材料保存区安装摄像头,实时对保存区的情况进行监控,避免出现偷盗的情况。
路桥工程在施工的过程中为了节约人力资源和物力资源可以通过优化路桥材料处理技术的方法来达到节约资源的目的。例如:在路桥工程施工的过程中需要根据施工的实际进度和施工的环境来完成混凝土配比工作,然后制定科学、合理的钢材搭配方案,在搭配的过程中把材料和功能结合在一起,最终保证一个良性的循环,让整个施工生产和施工系统都能够顺利完成工作。
路桥工程材料管理工作的开展和工作人员也有着密不可分的关系,只有把责任和人连接在一起,才能让管理人员意识到工作的重要性。可以根据实际情况建立奖惩机制,对于做得好的工作人员要及时给予奖励,相反做得不好的要给予一定的惩罚,这样才能在保证成本的过程中提高整个施工企业的经济效益。
综上所述,要想保证路桥工程的质量就需要在施工之前重视材料的选择工作和控制工作,然后根据实际的情况来选择合适的控制方案,这样既能为路桥工程的质量奠定扎实的基础,又能为施工企业提供更多的发展空间。
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