道桥工程施工技术及质量控制分析

范永红

（山西省代县公路管理段，山西 忻州 034200）

0 引言

道桥工程具有极强的复杂性，具有施工周期短、施工中不确定因素较多、交叉作业多、环境因素干扰大、临时占地多、场地受限等特点，施工过程中很容易出现质量问题。为全面提高工程项目建设的效果，应结合现场实际情况进行全面考量，采取有针对性的施工组织计划，明确施工技术要点，从管理制度、管理体系、监管力度等多个层面对道桥工程的管理进行优化和改进，保证工程项目建设稳步推进。

1 道桥工程施工特点

1.1 复杂性

一方面，桥梁施工中会涉及工程地质、地基基础、桥梁构造与结构、工程力学、土质土力学、水文水利学、工程材料、施工组织管理、施工技术、工程机械设备等相关专业知识，要针对不同结构、在不同地点、不同时期，组织多种工种、不同专业进行协同作业。另一方面，在桥梁施工期间，施工单位要与机械设备、保险、银行、质量监督、设计、监理、业主、消防、物料材料等部门加强沟通，协同配合，整体组织协调关系高度复杂，使得桥梁工程施工具有较强的复杂性[1]。

1.2 施工人员流动性比较大

道桥项目建设过程中，没有长期固定的施工场所，有时离村落比较远，所处的环境相对较差，施工人员以农民工为主，部分施工人员未经过专业培训，对专业技术了解相对较少；部分施工企业未有效开展有针对性的岗前培训，致使施工人员专业技能得不到有效提升。此外，施工中人员流动性大，在一定程度上延缓了工程项目建设的进度，不能按时、保质保量地完成工程项目。

1.3 多样性

在桥梁工程中，即使选用通用构件或标准设计，因不同地区的桥梁工程面临不同的地域经济条件、施工技术以及自然条件等各种因素影响，在工程构造、施工组织、施工方法、建筑材料等方面需因地制宜适当调整与修改，从而满足不同桥型、不同地区的建设要求，使得桥梁工程施工具有多样性的特点。

1.4 受自然环境因素影响较大

通常，道桥项目是在野外工作环境下施工，易受恶劣天气和环境因素的影响，例如暴风雨、洪水灾害、塌方、雨雪后冰冻等。此外，部分自然环境因素也会对工程建设的质量产生影响，导致施工中出现意外事故。一旦施工过程中出现安全事故，将会直接影响工程建设的质量。

2 道桥工程施工技术要点

2.1 地基处理技术

桥梁建设过程中，最为关键的一个环节就是进行地基处理，只有保证地基结构具备足够的承载能力，才能满足后续车辆通行的需求，有效延长工程项目的使用寿命。对于施工现场出现软土地基的情况，应采取必要的处理手段，切实提高地基的强度。如施工现场软土层相对较厚，可选择桩基础施工技术对地基进行处理，提升地基的稳定性，防止因回填土稳定性不强导致位移。在修建高填方路堤时，材料的侧向位移也会影响施工质量，可通过加固桩基，合并基础土来减少影响，可起到良好的效果，被广泛应用在道桥施工中。

2.2 基坑开挖技术

进行地基开挖时须选择合适的支护方式，目前，在道桥项目建设过程中常见的基坑支护方式，包括钢板桩、工法桩、地下连续墙、挡土墙、喷射混凝土以及混合式支护等多种方式。在正式开挖前，需充分准备，所选择的支护结构须通过多方面的综合考虑，确保其具备足够的可行性，保证基坑的排水效果能够满足设计要求，进一步完善地面的排水系统。基坑施工过程中，机械设备须保证在安全操作界限外，并在开挖前做好监测标识，制定科学合理的监测方案。开挖过程中应严格按照纵向分段、竖向分层、实时监控的原则，在基坑内部设置排水沟及水井，使用水泵等设备及时将基坑内的积水排出，确保开挖工作顺利推进。如使用机械设备，还需对支护结构的强度进行复核，必要时可采取有效加固措施，开挖到位后及时进行封底处理，保证基坑的稳定性[2]。

2.3 混凝土泵送技术

混凝土是道桥项目建设过程中最常用的施工材料，为确保施工中混凝土供应充足，满足工程项目建设的具体需求，施工中通常会选择商品混凝土使用泵送浇筑的方式。在泵送过程中，主要利用泵送的压力将混凝土运输到指定的位置，这也是施工中常用的技术手段之一。因大部分道桥项目位于河道或山谷内，地形复杂、施工场地受限，为加快混凝土的浇筑速度，可以选择泵送技术，充分利用管道运输的优势来解决大型设备无法进入现场的问题，进一步加快工程项目建设的进度，确保道路桥梁施工的顺利推进。在实际施工过程中，需注意水分的蒸发会对混凝土的质量产生一定影响，在泵送过程中须保证设备的密闭性，避免因管道密封性不足而加快混凝土内部水分的流失，影响混凝土结构的整体质量。

2.4 钢筋工程

钢筋工程施工过程中，首先，需要完成外模板的安装，保证稳定性后开展底板和腹板位置的钢筋安装工作。其次，完成箱梁外模以及内模的安装工作，确保支架结构的稳定性。最后，进行钢筋的绑扎，主要是对翼板钢筋以及绑扎位置的顶板进行有效控制。在实际施工过程中，经常会遇到伸缩缝以及预埋构件的位置，需正确处理好预埋构件与钢筋之间的关系，确保工程项目建设的质量。在实际施工过程中，由于钢筋的使用量相对较大，制作钢筋时应尽量选择直径不超过22mm 的钢筋材料，选择焊接的方式；如直径超过22mm，可选择螺纹连接的方式。实际安装过程中，应保证钢筋材料搭接的长度，严格按照标准的施工规范和标准规定进行错开连接。为了确保预埋件的质量，可选择以下方式：

首先，明确混凝土的配合比，适当添加一些高效减水剂和超细骨料，减少水泥的使用量，提升混凝土的质量。其次，相邻位置的变形缝之间应间隔30cm，中间位置不能够出现纵向缝，在混凝土中可以添加一定量的膨胀剂，尽量减少裂缝问题。再次，通过合理分配区间结构，切实提高现场施工的总体质量，保证混凝土结构的散热效果，减少质量问题。最后，混凝土施工过程中还需要预埋测温计，在板面、板中和板底的位置都需要进行温度测量，当板中和板面的温度超过20℃时，立即采取有效的处理措施，如接近控制值还需进一步调整蓄水的深度。

2.5 预应力施工技术

预应力技术也是道桥项目建设过程中经常使用到的技术手段之一。在施工过程中，通过预应力技术的科学应用，能够有效减少箱梁结构的自重，切实提高箱梁的强度，有效提升桥梁结构的稳定性，保证桥梁结构具备更强的承载能力，结构跨度更大，充分发挥预应力技术的应用优势。在正式施工前，需认真计算设计图纸中的相关参数，对钢绞线的伸长量进行仔细复核，施工过程中应该结合设计图纸的要求，确定好波纹管的具体位置并进行加固处理，避免出现管道扭曲、弯折等问题。施工过程中不能野蛮作业，可通过采取切实有效的管理手段，确保预应力钢筋的施工效果，保证线形顺直圆滑。预应力施工过程中开展应力的张拉是保证施工质量的重点环节，在施工过程中须要求现场的工作人员持证上岗、具有丰富的专业知识，严格按照相关工艺的操作要求，控制好张拉力和伸长值，尽量减少应力的损失，灌浆过程中需控制好浆液的配合比，充分搅拌，保证浆液均匀饱满，提升工程项目建设的总体效果[3]。

3 道桥工程施工质量控制措施

3.1 施工材料选择

施工材料的质量好坏在一定程度上决定了整个工程项目建设的质量，材料合格与否至关重要。实际管理过程中，应严格按照国家规定的要求，选择合适的施工材料，对现场的材料进行严格监管，结合不同材料的性能和特点进行分区保存，避免保存不当影响材料性能，引起不必要的成本浪费。根据相关调查研究显示，引起道桥工程质量问题的主要因素是施工材料选择不合理，结合以往的数据可以发现，我国道桥项目的质量问题率达63%，由此产生了极大的人力、物力资源浪费，带来交通安全隐患。路基施工过程中可选择土工格栅处理技术，全面提升路基土体的稳定性，减少侧向形变现象的产生，还可有效减少路面结构的不均匀形变，确保路基结构的稳定性。此外，在施工过程中，还应加大对桥台填土的关注度，通常可选择刚性桥梁结构，产生基础沉降的概率相对较低。在实际使用过程中，车辆荷载超过了设计的要求或桥梁质量不过关，可能产生不均匀沉降，特别是软土地基的区域产生的沉降现象会更加明显，须全面提升路基的施工质量[4]。

3.2 解决路桥过渡段问题

路面施工过程中，为了确保车辆行驶平稳顺滑，要加大对路面平整度和施工工艺的管控力度。在施工过程中需要科学选择仪器设备，对施工现场进行全面的测量，使用全站仪严格控制高程。同时，还需保证侧壁和切线的垂直度，完成摊铺作业后，对桥面进行彻底清理。在进行过渡段施工时，需保证在施工范围内设置合适的沉降观测点，通常需布置4 个左右。此外，施工过程中还应该保证每天进行一至两次测量工作，一旦出现大量的沉降现象，则应适当增加观测频次，精准记录，通过对记录进行仔细的整理和比对，明确体积结构的稳定性。组织相关工作人员展开分析研究，对压实程度进行判断，如不符合要求应立即采取有效的处理措施。

3.3 合理使用新技术

工程项目建设过程中，应结合施工现场的具体特点，施工条件及施工成本等多种因素，在保证施工质量和施工进度的前提下，选择新型材料或技术手段。如进行软土地基处理时，可以结合工程项目软土地基的实际特点及施工单位成本方面的考虑，选择粉喷桩加固技术；可以配合深层搅拌桩技术，通过明确该路段的地基稳定系数，选择砂石、水泥等作为加固剂，与软土进行充分混合，产生化学反应，以此来提高软土的稳定性和承载能力。此外，在施工过程中，施工企业还应对现场的排水状况进行有效分析，妥善设计砂井的宽度，配合竖向排水固结技术，进一步提升地基结构的固结速度，提高地基结构的抗剪能力，从根本上提升道桥项目施工水平[5]。

3.4 加大监管力度

道桥项目涉及的内容非常广泛，对施工人员、机械设备、施工材料等要求众多，为了确保施工过程中选择的材料和设备均符合工程项目建设的要求，精准管控施工成本，应确保施工中所有的环节均处于严格的监管状态，定期对施工机械设备进行有效的维护和保养，保证机械设备始终处于正常运行状态，在保证施工进度的前提下，提升工程建设的质量。此外，工程项目建设过程中，对施工人员的培训非常关键，施工人员的专业水平也会对工程建设的效果产生极大影响。因此，在工程开工前需要组织所有的施工人员参与专业技能及安全方面的培训，考核合格后方可进入工作岗位。通过全面提升现场所有工作人员的安全意识，确保工程项目建设的稳步推进。

3.5 安全管理

第一，道桥项目建设过程中，需在现场做好安全保障工作，严格按照消防工作的要求在现场各区域内配备灭火器，并安排专业的工作人员定期对灭火器的状态进行检查。如选择酸碱泡沫灭火器，还应有专业的工作人员负责记录灭火器的使用状况以及更换时间。施工现场不能使用明火或者取暖工具，一旦发现立即严肃处理。第二，加大施工现场的安全管理力度，须穿着工作服进入施工现场，所有的工作人员必须佩戴安全帽，特殊作业人员严格按照要求佩戴防护用品。同时，还应对现场的线路、设施设备进行有效防护，做好防风、防火、防砸等工作。第三，在施工现场还应提前设置合理的交通系统，结合行车要求，指派专门的工作人员在交叉路段和临时便道路段进行交通疏导指挥，并放置醒目的标识牌，避免无关人员进入施工现场发生意外事故。

4 结语

综上所述，道路桥梁的建设与发展关系到经济社会发展、交通运输安全以及干线公路路网建设的发展。随着交通网络逐步完善，干线公路四通八达，出行越来越便捷的同时，交通压力也在与日俱增，道桥项目建设的规模需不断扩大。在施工环节明确施工技术的关键点，积极引进先进的技术手段，加大对施工现场的管控力度，能有效提升道桥工程施工质量，有效延长工程项目使用寿命，为交通事业的发展打下良好的基础。