论低慢小航空器防入侵管控与反制措施

低慢小航空器对社会安全和国家安全造成的威胁较大，相关管理和反制向来受到各界高度关注。基于此，该文简单介绍了低慢小航空器防入侵管控与反制的技术措施和管理措施，具体涉及低慢小航空器自动检测及反制系统、健全管理法规体系、成立监督管理机构、发挥公安职能作用等内容，希望研究内容能够有效控制低慢小航空器带来的威胁。

低慢小航空器  全方位频谱探测  防入侵  雷达

中图分类号：V271   文献标识码：A   文章编号：1672-3791（2022）02（a）-0000-00

Analysis on Anti Intrusion Control and Countermeasures of Low and Slow Small Aircraft

 Low and slow small aircraft pose a great threat to social security and national security， and relevant management and countermeasures have always been highly concerned from all walks of life. Based on this， this paper briefly introduces the technical measures and countermeasures of invasion control and countermeasures， involving automatic detection of low slow small aircraft and countermeasures system， improve the management regulation system， set up supervision and management institutions， give play to the role of public security content， hope the research content can effectively control the threat of low slow small aircraft.

Key Words： Low slow small aircraft; Omnidirectional spectrum detection; Intrusion prevention; Radar

虽然近年来低慢小航空器带来的威胁开始引起重视，但结合实际调研可以发现，有效监控和反制手段缺乏、“黑飞”趋势提升等情况仍较为常见。为尽可能控制低慢小航空器带来的威胁，正是该文开展研究的原因所在。

为有效实现低慢小航空器防入侵管控与反制，应设法建设自动检测及反制系统，该节主要围绕系统原理、结构设计开展深入探讨。

系统运行后，雷达会进入工作状态，对各类低慢小航空器进行远距离探测，同时可实现对特定防控区域的全时、不间断扫描。在目标由雷达发现后，系统能够自动发出声光报警，指挥系统可得到系统传送的相关方位信息。在发现目标后，系统通过光学视频跟踪对各类低慢小航空器进行识别、跟踪、确认、锁定，指挥系统需要接收锁定信号。系统能夠基于数字地图对低慢小航空器的三维坐标进行自动显示，如需要对其进行反制，可通过系统软件使用打击设备，如对于进入打击区域的低慢小航空器，可通过无人机诱捕设备对其进行反制，使其在指定地点降落。

该文研究的自动检测及反制系统由四部分组成，包括上位机单元、伺服系统、探测系统、反制系统，其中探测系统包括光电锁定单元、频谱监测单元、雷达探测单元，反制系统包括诱捕单元、干扰单元。围绕探测系统进行分析可以发现，其硬件部分包括接口设备、天线、支撑，天线可细分为二次电源、频率综合模块、天线罩、天馈线、收发模块、信号处理机、伺服驱动器，接口设备包括终端显控和供电两个单元。基于恶劣环境应用需要，系统选择全密封设计，包括密封腔体2个，天线安装于天线罩（上腔体）内，下腔体安装其余部分，辅以白色的外部整体涂装和腔体外部的散热尺，即可更好保证系统正常运行。系统选择平面阵列天线的天馈线应用形式，这种设计在损耗、重量、色散方面优势显著。总的来说，系统能够在反低慢小航空器方面发挥先导作用，在应对复杂电磁环境和恶劣天气条件方面表现突出，通过提早发现低慢小航空器，即可为反制装备布置和使用提供充足时间，精准打击自然能够顺利实现。

收发系统和信号处理器同样属于系统的重要组成部分，收发系统包括两个模块，即固态收发和频率综合，前者集成有混频器、环形器、功率放大器、低噪声放大器等组件，主要负责功率合成、下变频等功能，后者集成有混频器、DDS、锁相环路，负责调制、变频处理基准信号;信号处理器依托脉冲压缩、中频回波采样、数字下变频、杂波图和差比幅测角、检测统计门限等技术，能够检测雷达回波信号并自动提取目标信息，同时可实时监控全系统故障，保证系统更好地用于低慢小航空器防入侵管控与反制。

伺服驱动器、定位定向设备在系统中发挥着重要作用，伺服驱动器主要负责接收监控指令，具体由驱动控制板、光电编码器、驱动电机组成，基于雷达终端指令，驱动电机可基于控制驱动板传递的信息按照一定速度带动天线转动;定位定向设备负责雷达的授时、定向、定位，该设备可基于低慢小航空器防入侵管控与反制需要选择性配置，如不配置该设备，系统的方位标定可应用相关光学设备实现。

在低慢小航空器防入侵管控与反制实践中，雷达遥控终端发挥着关键性作用，取主要负责管理雷达和显示低慢小航空器信息。在信号处理器和以太网支持下，雷达遥控终端能够完成通信并下发雷达工作指令，主要包括伺服控制、发射控制等。通过对点迹信息雷达工作状态信息的接收，在信号处理器支持下，雷达遥控终端可由操作人员针对性设置雷达工作参数，目标信息具体显示基于PPI界面实现。对于原始视频信息、目标信息，雷达遥控终端能够直观显示，故障监控界面采用图形化设计，操作人员可较为简单地精准定位出现的故障。此外，雷达遥控终端在互通互联监视网、融合处理光电系统数据方面也有着不俗表现，同时提供的地图显示、中心平移、局部缩放等功能可更好地服务于低慢小航空器防入侵管控与反制。

为更好地实现低慢小航空器防入侵管控与反制，相关管理工作需要聚焦管理法规体系的健全，全过程管理低慢小航空器的生产、销售、使用。现阶段，我国未出台专门的低慢小航空器法律，相关生产、使用、监管、违法处罚管理措施缺失。为尽可能控制低慢小航空器带来的威胁，需结合其特点和各部门的工作需要，出台生产、审批、飞行、监管、处罚等相关法律，明确行政、民事、行政责任，同时出台相关规程、细则，真正纳入国家法律管理。近年来，我国很多地区出台了低慢小航空器管理文件，这类文件主要涉及禁止飞行区域、禁止行为、登记备案要求、处置措施，文件的实施效果应得到相关人士重视。

为做好相关管理工作，还应成立低慢小航空器监督管理机构，同时明确相关单位和人员的职责任务。各地应成立低空空域管理机构，该机构的成员单位需要包括工商、民航发展管理局、民航监管局、民航空管、气象局、机场、无线电管理委员会、军队，通过定期召开会议，形成协调管控、信息共享机制，建设统一数据库，保证低慢小航空器监督管理能够真正形成合力。机构应常设警务航空管理办公室，由公安机关派专人负责低慢小航空器信息收集、管理等工作，如缺乏相关部门，可由警务保障部门或专门成立的警务航空管理部门负责相关工作;生产厂家需要聚焦核心部件管理，统一飞行激活码和身份识别编码，销售过程也需要做到实名登记，商家需要对购买人员、单位的信息进行真实细致记录;各级政府需要做好低慢小航空器禁飞区划定工作，包括机场净空保护区域、军事重地等区域，同时明确重要节庆、重要活动、重大会议期间限飞区域，宣传工作也需要通过多种媒体定期开展，如发布公告、开展广播电视宣传。基层政府也需要在相关教育中发挥自身作用，同时做好对限飞区域、禁飞区域的管控，避免非法飞行事件出现;工商部门需要负责管理相关厂家、商家、航模协会，坚决打击非法生产、改造等行为;对于低慢小航空器，无线电管理委员会负责监控，以此对飞行空域和具体情况进行及时通报，避免超出规划频段的低慢小航空器出现;民航空管负责管理相关飞行活动，同时需要规范管理民用无人机驾驶员、行业协会，保证空中交通管理的规范;相关职能部门还需要共同巡查机场周边区域，对于违反规定施放低慢小航空器的情況，需要及时处理，必要时需要通报并应用安全措施。

公安机关需要在低慢小航空器防入侵管控与反制中充分发挥自身作用，这种作用发挥需要聚焦处置机制、联动管理及措施办法，这一过程中需要得到党委政府支持，通过职能作用的充分发挥，公安机关需要在协调配合下有效应对低慢小航空器问题，为保证问题在危害前消除，需遵循“制空于地、防患未然”原则。公安机关需要在工作中始终高度重视低慢小航空器，同时做好防范和管理工作，保证安全管理责任制严格落实。为保证管理措施真正发挥预期效果，公安机关需要以“万无一失”为标准，更好地保障社会政治稳定，公安职能作用发挥应聚焦以下几方面要点：第一，建设管理系统。为保证公安机关能够较好开展低慢小航空器防入侵管控与反制，应针对性建设信息化管理系统，该系统需要由科信部门、治安部门、警务航空管理部门共同建设，用于源头管控。系统需要联通民航、工商获取数据，结合公安机关收集的相关信息，为相关管理工作提供依据。第二，做好禁飞管控和日常动态管理。对于辖区内的低慢小航空器生产、销售、使用、维修个人和单位，需要保证责任书的全面签订，这类人员需要定期上报相关使用、管理、维修、购销低慢小航空器的情况，同时落实购销实名登记，信息化管理系统需要及时录入相关信息，实现对低慢小航空器的实时管控。在禁飞区域和禁飞时段，公安机关需要做好宣传教育并严格落实管控措施，这一过程需要充分发动群众，保证非法升空的低慢小航空器能够及时发现、举报、处理。为保证反制取得预期效果，科技化装备建设也需要得到重视，如积极引进和研发屏蔽、探测、干扰等设备，保证低慢小航空器能够在安全距离范围及时发现、精准打击，上文提及的自动检测及反制系统便属于其中代表，低慢小航空器带来的现实危害可由此有效控制。在重要节庆、重要活动、重大会议期间，社会面巡控力量需要围绕敏感地区、重要点位、政治中心区开展重点巡控工作，进一步控制低慢小航空器引发现实危害的可能性。第三，积极收集情报信息。情报信息收集在低慢小航空器防入侵管控与反制方面能够发挥积极作用，公安机关需要积极收集、研判相关信息，通过对动态情况的及时掌握，保证相关不稳定因素及时发现和处理。如发现准备开展破坏、制造政治影响的行为，公开机关需要第一时间开展核查，对于人民群众及相关单位提供的信息，公安机关需要及时组织村委会、居委会、社区等群防群治力量，果断快速处置，相关违法犯罪活动必须严格依法处理，最大程度地控制低慢小航空器带来的负面影响。

综上所述，低慢小航空器防入侵管控与反制存在较高现实意义。在此基础上，该文涉及的自动检测及反制系统、健全管理法规体系、成立监督管理机构、发挥公安职能作用等内容，提供了可行性较高的管控与反制路径。为更好地控制低慢小航空器带来的威胁，还应关注立法工作推进、大型活动安保需要满足、相关人才培养及新型设备引入。

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作者简介：姜兴业（1987—），男，本科，助理工程师，研究方向为航空管制。

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