现代城市设计中老旧街区改造创新方法探究

刘 娜

沈阳理工大学，辽宁 沈阳 110159

1 老旧街区改造的动因

1.1 交通环境恶化

我国城市化发展的速度越来越快，城市内机动车的数量也在持续增加，这便增加了城市内老旧街区的交通压力，老旧街区现有的道路网体系并不能满足人们的需求，老旧街区堵车现象频发，给人们的出行带来了许多不便[1]。因此，必须要对城市老旧街区进行改造，合理地规划城市老旧街区的交通路网，尽量避免交通拥堵问题的产生，打造便利性更强的街区。

1.2 公共基础设施匮乏

城市老旧街区的基础设施不够完善，老旧街区内的建筑也急需改造，在改造的过程中容易出现多种问题，例如，在老旧街区空间规划设计中缺乏人性化的改造设计，不断扩大商业性空间，导致老旧街区内建筑密度过大，缺少可供人们休闲娱乐的公共空间。因此，必须要调整老旧街区改造的理念，以更加人性化、科学的角度做好老旧街区改造工作。

2 老旧街区改造中存在的问题

2.1 忽视老旧街区原本特色

在城市老旧街区的改造工作中，设计人员应结合老旧街区具体的情况制定改造设计方案，在保留老旧街区特色的基础上进行创新改造[2]。然而目前，部分城市在老旧街区的改造工作中却忽视了对老旧街区特色的保留。例如，将老旧街区内的一些传统建筑拆除，或是在改造老旧街区建筑的过程中完全摒弃了老建筑中蕴含的传统元素，导致老旧街区逐渐丧失原本的特色，这样无法建造具有特色的街区，更不利于保护传统文化氛围。

2.2 整体改造设计不够合理

在老旧街区改造中融入城市设计理念是在准确改善人们生活环境的前提下，保证老旧街区改造能够符合城市发展的要求，实现改造工作与城市整体建设目标相协调的目的。而在实际的城市设计中，由于设计人员综合素质和能力不佳、城市改造工程难度较大等原因，造成城市改造设计不科学、整体布局不合理等问题，这大大增加了老旧街区改造工作的落实难度，造成相关工作无法有序开展。

3 现代城市设计中老旧街区改造创新方法

3.1 老旧街区道路改造

3.1.1 优化城市干道网

一般来说，城市老旧街区的周边都有城市的干道，但一些老旧街区由于规划不合理，导致街区周边的交通不畅以及居民们日常出行不便。为了缓解老旧街区的交通压力，必须要及时优化老旧街区的干道网，打通断头路，解决侵占城市市政道路的问题。

3.1.2 增加城市支路密度

在老旧街区改造过程中，需要增加老旧街区支路网的密度来优化老旧街区的交通情况。

首先，要检查城市老旧街区内支路被占用的情况，对于被占用的支路要及时疏通，并将支路与城市干道连接，而且也能增加支路网密度，方便市民出行[3]。同时要合理调整公交线路，将公交站设在老旧街区的支路上，这样不仅可以缓解干道拥堵情况，有利于居民日常出行，而且可以促进街区商业发展，增加老旧街区的宜居性。

其次，要合理规划老旧街区内的生活性支路。生活性支路的主要功能是为人们提供生活性服务，满足人们休闲娱乐、购物等日常生活需求。因此，在老旧街区内生活性支路的规划设计中，要控制道路的交通性功能，建议通过在道路入口处安装地锁等方式来限制机动车进入，仅允许电动车、自行车等出入，这样在保障人们出行安全的前提下，打造良好且舒适的生活空间。

最后，要合理设计老旧街区内道路附属设施。城市老旧街区内的停车位数量较少，停车难问题突出。因此，需要在老旧街区内建设地下停车场，这样不仅可以提供更多的停车位，而且还可以节约地面空间。除了地下停车场，道路两侧的临时停车位的设计也要坚持人性化原则，应该采用嵌入式的设计进行规划，减少对道路的影响。

3.2 老旧街区建筑改造

3.2.1 老旧街区内住宅楼的改造

在老旧街区改造工作中，建筑物的改造是一大难题。老旧街区内的住宅楼年代较为久远，无法满足居民的生活需求。建筑的外立面比较杂乱，且不够统一，老式住宅楼内部存在较多安全隐患。所以必须对老旧街区的住宅楼进行改造。

在改造的过程中需要从多方面考虑，包括住宅楼外立面的改造设计、住宅楼内部的改造设计以及住宅楼的适老性设计[4]。一是对于没有电梯的多层住宅需要进行平改坡的设计，也可以在建筑的外立面安装电梯，将建筑外立面重新粉刷，对于已经发霉、开裂的部分也要进行修补；二是老式住宅楼中普遍存在电线杂乱的问题，需要把住宅楼内的各种线缆都布置在线槽内，避免引发触电和火灾事故；三是要检查住宅楼内楼梯、楼梯扶手的情况，对于已经出现破损的要及时修补；四是要结合建筑物本身的特色进行改造设计，尤其是对传统建筑中的木窗、青砖黛瓦、坡屋顶等元素要保留，结合建筑物的特点来做改造工作，确保改造后的建筑物色调统一。

3.2.2 老旧街区内附属建筑的改造

老旧街区内会存在一些附属建筑，如闲置用房和使用率比较低的公共用房等，如果不对这些建筑进行改造升级，就会造成资源的浪费。建议将这类附属建筑改造成居民的公共活动室、公厕、健身会馆、文化培训等场所，提升老旧街区内居民的公共基础设施水平。

3.2.3 老旧街区内沿街商业建筑的改造设计

对于老旧街区内沿街商业建筑的改造主要从以下两个方面入手，一是老旧街区内已有的沿街商业建筑的改造设计。其中，部分沿街商业建筑的门面过于破旧，且卫生条件不佳，不但影响老旧街区的美观程度，而且破坏了老旧街区的整体建筑风格。因此，需要对这些已有的沿街商业店铺进行统一改造，按照统一的风格来设计，确保老旧街区内的沿街商业店铺外观整洁、协调。二是在老旧街区道路两旁增加新的商业店铺。对于这类新增加的店铺，要重视店铺外观的设计，从彰显当地特色、提升创意等角度入手，打造老旧街区内的特色店铺，从而吸引更多人的目光。

3.3 老旧街区景观设计

景观设计在老旧街区的改造设计中也占据着十分重要的地位，完善老旧街区景观的设计工作有利于打造更加美观的街区环境。

3.3.1 老旧街区街头绿地的设计

老旧街区内街头绿地的主要功能是为居民提供休闲娱乐，同时也能够起到美化街区环境的作用。虽然老旧街区街头绿地的面积比较小，但却发挥着较为重要的作用。在设计老旧街区街头绿地时，应该结合当地的文化特色，融入当地的传统文化元素，注意引进不同的树种，注重不同树种之间的科学搭配，并安装足够的座椅，从而为居民提供一个更好的休闲场所。

3.3.2 老旧街区内小广场的设计

老旧街区内的小广场，可供人们休闲娱乐、健身跳舞、陶冶情操。老旧街区小广场内应该融入雕塑、小喷泉、绿植等元素，使用透水砖铺设地面，还可以在小广场内引入移动餐车等便民设施。

3.4 老旧街区基础设施的完善

改造基础设施也是老旧街区改造工作的重要环节，老旧街区内的基础设施一般不够完善，因此应从人性化和适老性的角度来完善老旧街区内的基础设施，从而全面提升老旧街区内居民的生活质量。一是定期对老旧街区内的水、电、气管线进行检修，在检查的过程中发现问题要及时修理，对于已经老化的管线要及时更换。同时，还要完善老旧街区内的排水系统，增加下水井的数量，使用透水砖铺设路面，建立雨水收集系统，建设海绵社区。二是优化老旧街区内的照明系统，目前许多老旧街区内存在路灯老化的问题，路灯的亮度明显不足，建议将路灯更换为太阳能路灯，增强老旧街区内路灯的亮度，从而保障居民夜间出行安全。三是要在老旧街区内大力宣传垃圾分类意识，增设地埋式垃圾箱，从而避免垃圾污染环境，还应鼓励街区内居民主动进行垃圾分类。四是及时清理老旧街区住宅楼内的杂物，楼道内堆积的杂物有引发火灾的风险，因此必须要清理，并配备相应的消防设施。五是应该积极响应国家“全民健身”政策的号召，在老旧街区内增设健身器材，开放居民活动场所，设置老年人活动中心、教育中心等场所，并建立小型图书室，丰富人们的精神文化生活。六是要多增加便民服务场所，如快递代收网点、公共厕所、ATM自助取款机、电动车充电桩、24小时便利店等。

3.5 适老性导视设计实践

老旧街区景观改造既要提高街区居民生活便利水平，又承载着重塑街区形象的重任，因此，通过分析老旧街区的景观改造实际情况，应从色彩、文化元素、图形符号等角度对老旧街区停车场进行适老性导视设计，包括对老旧街区停车场的地面导视、柱面导视、电梯间导视进行适老性设计。

在地面导视设计中划分老年停车区，用老年人的思维方式和行为模式考虑，将老年停车区设置在靠近电梯的位置，方便老年人使用。同时运用高饱和度的暖色调（橙色和黄色）作为老年停车区的引导色，一方面能使他们快速识别导视信息；另一方面暖色能调动他们的心理感受，提高愉悦感，符合人性化设计需要。字体上选择老年人易识别的黑体，去除多余装饰，仅通过色彩和区域标注的方式进行区分，简化视觉信息的分辨过程。除此之外，还可以从停车区的柱面设计将老年停车区与普通区域进行区分，老年停车区采用老旧街区中的特色元素红砖进行装饰，与老旧街区整体风格相呼应。老旧街区沉淀了本土文化，在进行景观改造时，应保留最具特色的历史韵味，尤其是在适老性设计中更应提高老年人的文化认同感。柱面设计的图形符号可选择简化的花窗元素，文字和地面导视设计保持一致，选择黑体，同时保证笔画的简约。

3.6 以空间文脉为线索，完善街区风貌链

一是以街区特色文化主题与环境风貌特色为基本依据，参考老旧街区不同地段的街区文化脉络和相邻的文物空间的综合关系，重新定位街区的特色场域空间，确定不同片段街区要体现的主题要素内容，并根据不同的街区片段主题体现该地段特色的建筑文化。二是以景观延续性为街区环境更新的基本准则，根据市民公共活动需求，结合老旧街区街道空间的规模尺度，以街区两侧的废置空间为基础，布局建设景观休闲空间、公共文化节点。

4 结语

老旧街区的改造工作是整个城市建设中非常重要的步骤，在现代城市设计的支持下，保证老旧街区改造工作高效开展，不仅是加快城市建设步伐的重要基础，同时也是真正改善人们生存环境的有效途径。因此，本文针对老旧街区存在的现实问题，对老旧街区的道路、建筑、景观等进行改造设计，并在完善老旧街区内基础设施的同时，结合其他措施，保证城市设计的合理性和有效性，进而保证老旧街区改造工作能够有效地开展，为城市建设提供支持。