陈 伟
(重庆永泸高速公路有限公司,重庆 400000)
路基沉降问题会对高速公路建设的整体施工质量产生很大影响,使其稳定性无法得到有效保障,因此,要对此进行深入分析,加强现场施工控制,有效避免路基沉降问题,保证整体工程的建设质量,使其满足现代公路工程建设要求,为国家经济水平的提高创造良好条件。
高速公路施工前需要完善准备工作,有效减少工程问题发生的概率。
(1)选择公路土质时,要结合当地气候因素,一般选择石质土质和黏性土质,在特殊情况下,需结合当地具体情况改良土质,确保高效施工。
(2)高速公路建设中,有关单位和人员应密切配合,完善前期准备工作,保证施工质量和施工效率,确保实现路基质量的有效提高。
(3)选购原材料时,管理人员要反复核对原材料合格证明,并对其进行抽查,以保证原材料质量。原材料进入施工现场前,需对原材料的质量进行验收,保证符合施工要求,如发现问题,应及时沟通解决。
(4)严格检查机械设备,确保机械设备运行符合施工要求。
(5)完善管理人员组织,管理人员要仔细分析监理合同,任命建筑施工过程中的关键职位,确保管理人员拥有丰富的工作经验,严格检查他们的职称证明和入职证明,确保管理人员能够有效地开展管理工作。
在高速公路建设中,有效地控制路基沉降具有十分重要的意义,现场施工人员应高度重视,引进先进技术,对路面路基发生沉降的概率进行科学计算,严格监控沉降量的频率。路基沉降测量应根据施工土质黏度进行测量估算,通过科学比对估测值与实际值的差异,确定沉降频率,若两者间具存在较大差值,则表明路面存在较大的沉降频率。
一般情况下,在高速公路建设过程中,路基沉降与施工现场的地域特点有着密切联系,因此,在施工作业中要做好施工设计,特别是要高度重视排水设计。
(1)排水系统设计。设计排水时,应合理设计盲沟、渗沟、排水孔等,能有效降低地下水位,使路径始终保持干燥。要科学设计边坡排水系统,边坡排水能有效组织地下水径流,避免地下水对公路路基的破坏。
(2)地基处理技术。高速公路建设过程中,地基对公路的稳定性有很大影响,如果地基存在质量问题,就会导致路基断裂,因此,需要应用科学技术对地基病害进行科学研究。在对高速公路地基处理时,强夯法、冲击压实法、土垫层法是比较常用的几种技术,而在进行特殊地质处理时,可应用桥梁架设法。例如,高速桥梁建设时,如果遇到特殊地段,经过系统论证后,发现该区域不能进行改良工作,就需要进行高桥梁的合理架设,以避免路基沉降。
高速公路建设过程中,应合理应用地表沉降计,实时监测路基沉降情况,科学检测地表沉降数据。填土工作要严格控制填土速度,根据测定数据进行填土作业。要科学测量地表水平位移桩产生的隆起量,保证地表水平面有较高的稳定性。在施工过程中,根据隆起量测量的具体情况,研究地表隆起程度,保证路坝始终保持稳定。应合理运用水平位移计,科学测量土地分层,以获取相关位移量,深入分析土地受破坏的部分,制定科学的对策,确保路基具有较高的稳定性,从而减少路基沉降。图1为埋设观测桩示意图。
图1 埋设观测桩示意图
近年来,我国地基处理技术有了很大发展,能够满足各种建筑工程的需要,因此,施工人员应对其进行合理应用。在改良土质时,复合地基具有极为重要的作用,它能提高地基承载力,科学地改善施工中可能出现的沉降问题。应根据现场情况及工程需要,科学选择处理方法,如排水固结法、强化法等。采用排水固结法进行土质改良时,需排除土质内部的水分,加固土体密度,以有效提高土质硬度。
高速公路建设过程中,要控制路基的沉降现象,就必须测量路基地表。水平位移测量是一种较为常用的测量方法,它能测量和深入分析地表隆起情况。同时,合理应用水平位移测量可以有效地测量地下土层,确保获得更充分的位移数据,通过深入分析和综合研究,确定土体受损位置,采取有效措施,提高公路路基的稳定性和安全性。地基沉降受多种因素的影响,因此,应根据工程实际情况,科学地选择处理方法,结合施工区域的气候条件和工程实际情况,选择施工技术,从而有效保证整体施工质量,避免发生沉降现象。
(1)减轻路堤荷载。施工时可选用轻质材料,能有效减轻路堤荷载。例如,路堤填筑时,根据实际情况,选用粉煤灰和EPS超轻质材料,可降低路基承载力,但施工结束后,还会发生一定的沉降变化。EPS具有较强的耐水、耐压性能,在搬运、切割和装卸时,不需要使用大型机械,适用范围广,一般用于软土地区实施路堤填料工作。
(2)合理运用加筋法。在路基土体中设置水平向筋体,可有效减少沉降,保证地基整体具有较高的稳定性。
路基压实施工是指压实填充路基的材料,保证路基具有较高的稳定性,避免发生路基沉降问题。高速公路建设中,一般采用大型压路机进行压实施工。在选择压路机吨位时,应结合填充材料与现场实际情况进行科学选择,以确保路基面压实度较高,进而保证路基强度,提高公路负荷力,避免路基沉降。在具体操作过程中,要严格按照标准规范的规定执行。在选择路基填充材料时,需结合现场实际情况,科学选择不同强度的填料,如路基填料不能达到标准强度,可掺加粗颗粒、石灰等稳定性较强的材料,确保路基压实工作能够很好地满足工程质量要求。
高速公路建设过程中,实施路基防护技术,能有效提高整体建筑质量。目前,比较常见的路基防护技术有:冲刷防护技术、坡面防护技术和遮挡防护技术。
(1)冲刷防护技术能科学地处理地表水和地下水对路基的破坏,在施工中应采取铁丝石笼、砌石、挡土墙等措施,以保证能减轻或避免水冲刷路基,从而达到路基防护效果,降低路基沉降的概率。
(2)坡面防护技术是在坡面整体架构内,采用穴播、沟播等方式播种植被,通过植被根部经脉产生的固结来保护路基。
(3)遮挡防护技术是用锚杆或锚索等工具加固边坡,根据边坡的不同要求,可采取不同的防护措施,在边坡上连接锚索、锚杆等工具,保证公路路基的防护效果。
总之,在高速公路建设过程中,通过完善施工准备、控制路基沉降、优化路基设计、加强沉降观测、加强地基处理、改进施工检测、优化路堤处理、路基压实施工、路基防护施工等,都能有效减少路基沉降现象,加强施工控制,有效保障整体工程建设质量和建设效果,确保满足公路工程建设需求。