合肥轨道交通1号线三期工程启动“加速”模式

11月14日，在中国铁路上海局集团有限工商及其他相关单位的支持配合下，合肥轨道交通1号线三期工程瑶海公园站至合肥火车站区间右线盾构机恢复掘进，这意味着该区间盾构施工正式进入下穿合肥火车站股道、站房阶段。1号线三期工程启动“加速”模式。1号线三期工程瑶海公园站至合肥火车站区间右线全长679 m，该区间盾构机下穿铁路节点工程为国内首次在无预留条件情况下，近距离正下方穿越铁路站房结构物，是合肥轨道建设历史上面对的最难考验。

为保障盾构机顺利掘进，合肥轨道交通集团有限工商充分调集管理和技术资源，完善硬件设施。在合肥站南广场修建临时过渡站房，乘客改由临时过渡站房进站。改建合肥站安全生产指挥中心，将施工区域相关人员、设备搬迁至此。同时，在施工现场建立了盾构调度指挥中心和应急物资库，确保硬件设施保障到位。

截至目前，1号线三期3座车站已全部主体结构封顶，8条盾构单线区间已有6条贯通，轨道铺设已完成81%，机电安装及装饰装修已完成99%。

(来源：2022年11月14日《大皖新闻》)