徐工道路机械助力上海“百岁”跑道焕新

文 徐工道路机械事业部 曹静娴

作为我国三大门户复合枢纽之一的上海虹桥国际机场（以下简称“虹桥机场”），近年来随着航空运输量的快速增长，其跑道一直处于超负荷运行状态。为给旅客提供更好的出行服务体验，虹桥机场东跑道近日顺利完成其历史上的第5次整修。

徐工道路机械作业人员在虹桥机场东跑道摊铺现场

虹桥机场东跑道始建于1921年，距今已有百年历史，是目前我国在用的历史悠久的民用机场跑道。从1991年至2011年，它经历了4次沥青摊铺，目前跑道全长3400米，宽45米，关联滑行道15条。其既有道面结构、管线及设施条件复杂，道面整修标准高、时间紧、难度大。

为配合此次大修，虹桥机场首次采用西跑道独立起降、东跑道关闭不停航的施工方案。同时，项目团队采用平行作业、多点开花的方式，在确保安全、保证施工效率的前提下，现场实现了10台摊铺机连铺，高峰期作业人数超500人、机械设备及车辆超300台。其中也包含徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司（以下简称“徐工道路机械”）成套沥青路面装备的10台XD133D双钢轮压路机、7台RP1253T摊铺机、1台RP1355T摊铺机，以及37名骨干人员。

以担任工程摊铺作业的徐工“明星机型”——RP1355T摊铺机为例，其采用新一代智能控制系统，操作舒适便捷，设备动力强劲。输料通道属同级别最宽，输料能力较以往提升30%、速度提升16%、驱动能力提升40%，即使是机场跑道这类高难度等级路面，也能沉稳应对。压实工作由XD133D双轮压路机承担，其后轮采用独立蟹行设计，使转向更加灵活，同时拥有1100升超大容量洒水箱，可降低加水频次，大大提高施工效率。

施工现场24小时不停航，管理人员、施工人员轮班坚守，通过合理分区、分段施工，平均每天完成2.4万平方米的作业任务。在强负荷运转下，徐工机械依旧保证动力强劲、设备稳定、作业高效，助力工程项目在15天内圆满完成了26.6万平方米铣刨加沥青罩面、4.5万吨沥青混合料摊铺等工作。此次大修后，虹桥机场跑道道面使用寿命将进一步延长，可更好地适应未来航班起降量提升、特别是大型机占比不断提升的需求。

在虹桥机场东跑道摊铺工程中，徐工道路机械设备以其稳定性、可靠性及高质量性，成为此次项目施工的中流砥柱。未来，徐工道路机械将继续秉承初心，以民族品牌之姿筑建强国之路。