基于摩托车骑行运动探讨骑行服的文化特征

江柳清

（北海艺术设计学院，广西 北海 536000）

现阶段，我国的摩托车骑行服设计在很大程度上还停留在功能性应用阶段，对文化属性的凸显依然存在设计短板和不足。本研究将分析城市公路赛中摩托车骑行服设计的文化特征，同时结合面料的选择、款式的设计、图案的要求以及市场特征的凸显等，全面体现摩托车骑行服文化，希望能让更多的人对摩托车骑行服产生兴趣，进而了解和学习摩托车骑行运动，这对提升人们的日常休闲娱乐质量和运动素养具有重要意义。

1 摩托车骑行服渊源

1.1 运动渊源

相对于其他运载工具，驾驶摩托车更加简单便捷，且摩托车的造价和售价较其他类型的机动车更有优势。因此，人们在日常生活中非常喜欢将摩托车作为首选的代步工具。随着时代的发展以及社会需求的不断提升，一些造车企业开始针对摩托车进行文化属性的渗透，并开始制造大排量机车，甚至开始将大排量机车应用到专业的摩托车比赛项目中。从19世纪中期开始，摩托车骑行比赛开始在欧洲部分国家流行，而摩托车骑行服与其同步发展[1]。经过近200年的发展和演化，当前人们看到的摩托车骑行服不论是功能性还是文化属性，都具有独特的价值。

1.2 服饰类型

在摩托车骑行服的设计过程中，针对不同的场地、不同的车型、不同的比赛项目等，有不同的服饰类型设定（图1）。其中，较为常见的有两种：（1）专业类型的摩托车骑行服；（2）业余类型的摩托车骑行服。专业类型的摩托车骑行服以紧身服为主，具有抗风阻、抗摩擦、抗燃烧材料的支持和保障。业余类型的摩托车骑行服更加注重款式设计，有半袖类型、短裤类型、马裙类型、长袖类型、包裹类型等，部分服饰还具有四季分类的功能。由此可见，在服饰的类型设计方面，相对于文化属性，摩托车骑行服更加关注功能性[2]。

图1 不同类型的骑行服

2 城市公路赛中的摩托车骑行服设计

2.1 环境特征分析

摩托车骑行属于一项特殊的户外运动，融合了竞速元素和工业元素，实现了两者之间的有机结合。因此，在设计摩托车骑行服时，除了要进行功能性设计，还要重点针对摩托车骑行的环境作有效设计，保证人们能在现实骑行环境中用最短的时间有效辨认，这对提升运动的观赏性和安全保障效能具有重要作用[3]。

相对于山地地形，城市公路赛更符合大众对摩托车赛事的观赏需求。由于城市公路较为平坦，危险系数较低，很多摩托车车手更加倾向于参加公路赛。在城市公路赛中，摩托车骑行服的设计需要紧密结合周围环境特征。因此，在设计过程中，为体现城市公路赛的特色，会融合各类文化元素。例如，在外观设计中，注重提升摩托车骑行服的辨识度，一般采用红白相间、红蓝相间或蓝白相间的配色。这种设计风格更加符合城市公路赛的特色，且能在体现速度的同时凸显力量感，还能让观众在最短的时间内辨认出摩托车车手所属队伍，对观众具有高度的指引作用，对验证摩托车车手的身份也有一定的辅助作用。

2.2 功能性要求

服装的一个重要特征就是具有较高的功能性和使用价值。特别是对摩托车骑行服等专业性运动服饰而言，如果不具备良好的功能性，参赛运动员必然会在比赛的过程中受到影响，甚至会因此面临更加严重的安全风险。此外，摩托车骑行对速度有较高要求，因此，对骑行服的抗风能力、吸湿能力以及保护能力均提出了较高要求[4]。这也是摩托车骑行服功能性体现的重要之处。

从功能性需求来分析，摩托车骑行服的设计主要体现在4个方面。（1）具有较强的吸湿功能且附带良好的通风效果。这对减小摩托车车手在骑行过程中产生的风阻和摩擦具有重要作用，在加快骑行速度的同时，还能降低车手本身的危险系数。（2）具有较好的弹性和舒适性。由于车手在骑行的过程中需要长期保持一个姿态，如果摩托车骑行服不具备良好的舒适性，不仅会影响车手的发挥，还会导致车手在骑行过程中面临安全隐患。（3）具有夜光功能、防风功能以及恒温功能。在高速骑行的过程中，即使是烈日炎炎的夏季，车手也会感觉寒冷。在夜间骑行的过程中，夜光功能的辅助能向周围的汽车和行人发出警示。（4）具有较好的防护功能，特别是在抗摩擦以及抗燃烧方面，摩托车骑行服具有较大的优势和较好的表现[5]。

2.3 视觉效果分析

体育运动本质上是人们对力量的追求，同时也是个人精神的一种体现。因此，不同的体育运动项目有着不同的竞技法则和个性特征。在竞速性运动项目，特别是摩托车骑行运动中，人们对速度、力量以及形态都有较高的审美要求。观众在观看比赛时，必然会评论骑手的着装。因此，骑手的着装是否得体直接影响观众对骑手的喜爱程度。以F1方程式赛车手舒马赫为例，他对比赛服装有着严格的要求，即使出现 “摔车” 的情况，也会非常爱惜自己的服装，他将自己的骑行服亲切地称为 “战袍” 。由此可见，合理设计摩托车骑行服，不仅能带给观众视觉上的享受，还能带给车手更好的骑行体验[6]。

在摩托车骑行服的设计过程中，为了达到更好的视觉效果，设计人员会针对夜间骑行的特殊需求设计服装。一般设计人员会选择采用大块拼接的方法对不同颜色的面料进行组合，同时借助分割线对辅助面料进行设计，让人们快速辨认出车手的位置以及车手骑行的速度，判断出车手的队伍。通常情况下，设计人员会选择具有夜光效果的面料或是饱和度较高的颜色，如蓝色、白色、红色、橘色等都是常用颜色。此外，在当前新兴技术发展的背景下，为了寻求全新的运动元素和设计元素，还在摩托车骑行服的设计过程中应用了LED和DIY技术，使摩托车骑行服能够根据环境变色，很多运动员将其称为 “变色龙骑行服” 。由此可见，在应用各类设计元素的背景下，摩托车骑行服的设计元素和设计理念更加前卫，同时对各类信息技术的应用也更加有效。

3 摩托车骑行服时尚文化设计研究

3.1 面料选择

选择并应用合适的面料是各类服装设计的第一步，同时也是服装设计最重要的一步。在设计摩托车骑行服的过程中，对面料的选择除了需要考虑功能性，还要从审美的角度出发，融合艺术元素，让车手和观众产生耳目一新的感觉。例如，在为休闲类摩托车骑行服选择面料时，可以有针对性地采用反光面料、吸湿面料以及防风面料。为了体现对现代化技术的应用，还可以在服装设计过程中融入LED灯光技术，或者采用激光技术重点描绘服装的图案和色彩，反光拉链、斜入式灯带等都是不错的选择。

3.2 款式设计

人们日常穿着的服装有不同的款式，摩托车骑行服同样也有各类款式供人挑选，可适应不同的骑行环境和骑手的个人需求。城市骑行要求摩托车骑行服穿脱简易，而且要融入个人感情色彩或者性别暗示，既能提升摩托车骑行服的美观性，又能让骑行服具备更加多元的设计效果。一般情况下，摩托车骑行服的款式主要为 “H” 型，且大部分为紧身设计[7]，一方面可以减小载具快速前进时车手与空气产生的摩擦力，另一方面可以借助摩托车骑行服凸显车手的身体线条。例如，在部分女性车手的骑行服设计中，设计人员会选择露腰款式、低腰款式、束腰款式，为运动员带来更加极致的比赛体验。

3.3 图案要求

由于摩托车骑行运动对性别的限制较小，且对场地的要求较为宽泛，很多人都参与了摩托车骑行运动项目。为了体现个性，人们对摩托车骑行服的图案要求也变得更高。相对于普通服饰，摩托车骑行服的设计更加中性。因此，设计人员在设计图案的过程中，需要融合 “中性” “竞速” “干练” “色彩” 等元素对摩托车骑行服进行创新。例如，可以采用省道设计的方法对人体结构进行有效表达，让人体线条显得更加流畅，更符合人体动力学。同时，在设计过程中，还要保证服装的腰部位置、小腿位置、肩部位置以及小臂部位置具有较好的弹性，融入跳脱的色彩模块，提升车手的舒适性和摩托车骑行服的审美效果。

3.4 时尚风潮

随着摩托车骑行运动门槛的降低，越来越多非专业人士参与这项运动，也对骑行服的审美性提出了更高要求。骑行服在时尚语境中的流行应考虑到时尚搭配性。近年来，国际时装品牌开始陆续推出以摩托车骑行服为原型的时装设计，将骑行服单品纳入时尚体系。骑行裤的流行源于美国拥有超高网络流量的卡戴珊家族的街拍，常穿着骑行裤搭配西服、紧身背心等时尚单品。各大时尚品牌随之纷纷推出带有骑行服搭配的设计。卡戴珊家族骑行服装因运动机能的特质，也加入了时尚语境的设计。

4 结语

本研究通过探讨和分析摩托车骑行服的设计方法与文化渗透，了解到当前摩托车骑行服的文化性设计理念和标准，并且对创新元素以及功能性应用状况进行了深入的解读。另外还了解到，在当前的摩托车骑行运动中，骑行服不仅是一种基于功能需求的应用工具，人们还赋予其更深的意义和更高的价值，旨在通过摩托车骑行服的设计宣传摩托车骑行文化，实现体育运动的广泛传播与发展。