零跑C11

文/卫东 摄影/崔凯

零跑汽车H股在2022年9月29日上午九时在香港联交所开始买卖，零跑汽车成为继小鹏汽车、理想汽车、蔚来之后第四家登陆港股的造车新势力。没想到零跑在资本市场和产品市场跑得都很快，在2022年6月28日，零跑汽车迎来第十万台量产车的下线。从2019年6月28日首台量产车零跑S01下线，到第十万台量产车——零跑C11性能版下线，零跑用三年完成了科技型智能电动汽车从0到十万的跨越，而如果按从5万台到10万台的时间来算，这个过程，仅历时半年，零跑汽车成为国内新兴电动汽车公司中增速最快的一家。

零跑汽车方面称，在研发方面公司会继续快速扩展并升级多元化的产品组合，计划未来以每年一到三款车型的速度，于2025年底前推出七款全新的纯电动车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV。这七款新车型将聚焦于中国中高端主流新能源汽车市场，分别在公司的A、C及D平台上进行开发。

看零跑的发展速度是够快的，其开发的产品到底怎样呢？近日刚好体验了零跑C11。在踩下加速踏板的瞬间就感受到了动力的迅猛爆发，别看车身很大，可在车流中穿梭非常自如。像奔驰一样的怀挡操作很方便，也让中控台变得更整洁。不方便的地方是灯光等设置都要通过中控屏来操作，内饰虽然整洁了，可操作很不爽。位于中控屏下方的空调操控挺方便，可以随时调节温度、风量。

整体式3屏仪表台视觉效果挺爽，可驾驶员的前方视野变小了，虽然这是汽车设计的一种大趋势，可对于开惯了传统汽车的驾驶者感觉不是很舒服。驾驶座椅不仅有着良好的豪华视觉效果，也带来了出色的包裹和支撑。原车自带的行车记录仪大大方便了车主，不但可以记录交通行为，还可以记录沿途风景。

在大屏上还可以选择运动模式，此时的动力就更加猛烈了，带来了挺多驾驭激情。驾驶中不足之处是转向比较拉胯，尤其是低速转向时，感觉有点松散。前双叉臂、后五连杆独立悬架带来了舒适的旅程，采用铝合金材质摆臂及连杆的轻量化设计，减轻簧下质量，大幅提升整车操稳性能，降低碰撞伤害，全面兼顾舒适性与操控性能，成为30万元内悬架等级最高SUV。

近90kWh的三元锂电池也很给力，最高CLTC工况达到610km超长续航，通勤半径在15公里以内的用户，半个月不用充电。而且C11充电10分钟续航100km，30%到80%电量直流快充时间仅需36分钟，带来了传统汽车的实用性。

零跑C11的核心主体是智能超享电动SUV，在产品设计上采取了高大上的格局，如无框车门+隐藏式门把手、前排双层隔音玻璃、Nappa真皮座椅、法国专业团队调校的Hi-FI级音响， 从视觉效果和产品局部上带来了高大上的感觉。车内空间也让人满意，毕竟轴距达到了2930mm，成为25万元内轴距最长的纯电SUV，超越中型豪华SUV规格。

1 整体式3屏仪表台视觉效果挺爽，带来了新势力的造车色彩

2 仪表的视觉效果很好，内容也很丰富

3 零跑C11的车钥匙还有些传统

C11标配22项智能驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警、FDM前向车距监测、LDW车道偏离预警、SLIF限速标识识别、DMS疲劳驾驶预警、BSV盲区查看系统、APA自动泊车辅助。在2022年3月底第三轮OTA升级时新增智能驾驶辅助功能：DOW开门预警、RCTA后方横向来车预警、RCW后碰预警、前车起步提醒、SDIS窄道辅助功能、ICA智能巡航辅助、ATC自适应弯道巡航、TJA交通拥堵辅助。充足的辅助驾驶功能带来了更安全、便捷的车生活。

4 后排空间舒适

5 副驾屏幕可以欣赏丰富的娱乐节目

1 快充和慢充的充电口都集中在车辆右后侧

2 隐藏式车门把手带来了更时尚的色彩

充足的驾驶辅助系统离不开同级领先的硬件配置——全系标配28个感知硬件：包括1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像。128G高精地图存储空间提前预埋大存储空间，为后续升级做足准备。

2022年3月3日，根据中汽研公布C-NCAP安全性能测试评价结果，零跑汽车旗下中型SUV——零跑C11尊享版以主动安全得分率100%，行人保护得分率65.5%，乘员保护得分率87.96%，综合得分率86.4%的优异成绩，获C-NCAP“五星级”标准。

在便利性上，8个充电单元满足全员在途充电需求，包括1个手机无线充电器，前排与后备箱各拥有1个12V电源和2个USB接口，充分满足全员在途充电需求。配备220V交流电源外向输出功能，输出功率高达3.3kW，支持外接电烤箱、电火锅、投影仪、充气泵、音响、电脑等，方便用户拓展各种各样的户外生活场景。

软件方面零跑电机和电控系统全部由自主研发、设计，软硬件一体，拥有完全自主知识产权的电驱系统，从而达到电驱的软件和硬件的深度融合。后续可持续通过OTA对电驱进行升级、优化，以满足更多的使用场景。AI智能座舱搭载8155芯片全车自然人机交互，实现了人脸识别启动、8组专属ID自动适配，沉浸式三联屏支持人-车-家互联。在智能驾驶上，28个智能感知硬件提供22项智能驾驶辅助功能，可升级高速领航辅助驾驶。

娱乐及安全便利性功能包括新增雷石KTV、网易云音乐、零跑守护、小憩模式、智能清洁、车机内容“可见即可说”小零语音功能、AR实景导航、沿途充电桩搜索、酷狗音乐歌曲MV、新增一键熄屏、荔枝播客、樊登读书、星座运势等10余款快应用&小程序，还有远程泊车、门把手泊车功能，以及屏幕昼夜模式切换及儿童锁未解锁提示等，为旅途带来了大大的便利性。

C11配置了10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏，其沉浸式三联屏带来了最强影音娱乐效果。启动三屏影院模式，主副驾可在三个屏幕上，分别用最舒服的视角同时观看一部电影。中控屏和副驾屏还可分屏观看不同内容，副驾驶通过随车的蓝牙耳机就能做到互不打扰。而基于飞屏互传功能，用户还可以相互分享他们在其他视频应用上的发现。同时，与目前车辆大多只支持一个音乐账户不同，C11支持双ID和双音区，主副驾可以随时听自己喜欢的音乐，而且都能够享受到AI学习之后的个性化内容推送。

零跑汽车成立于2015年12月，其首款发布的车型为S01，于2019年6月正式交付。此后，零跑汽车陆续推出了T03、C11、C01三款主力车型，并已完成S平台、T平台和C平台三大整车平台的规划。新势力造车就像造手机，C11在AI智能方面有独特视角，在整车上，C11可以说是用许多豪华配置堆积起来的新势力产品，在整车调校上还有很长的路要走。

3 环视摄像头带来了360°无死角视觉效果

4 综合性能出色的经典德国马牌UC6 SUV轮胎