黑龙江省旅游—经济—生态环境耦合协调发展研究

彭万臣 孙 晓 高文智

（绥化学院 黑龙江绥化 152061）

黑龙江省位于中国东北部，是中国位置最北、纬度最高的省份，东西跨14个经度，南北跨10个纬度。北、东部与俄罗斯为界，西部与内蒙古自治区相邻，南部与吉林省接壤。包括哈尔滨、牡丹江、大庆、伊春、齐齐哈尔、黑河、双鸭山、鸡西、佳木斯、鹤岗、七台河、绥化、大兴安岭地区12市和1区。2016年黑龙江省旅游业收入占GDP的比重为10.42%，旅游业快速发展也对生态环境产生一定的影响。鉴于此，本研究利用耦合协调度模型，对黑龙江省旅游—经济—生态环境协调发展进行研究，希望能够为黑龙江省旅游业可持续发展提供科学依据。

一、数据与研究方法

（一）评价指标选择和数据来源。为了较精确探索旅游子系统、经济子系统和生态环境子系统的耦合协调度，要对系统内的指标进行科学的选择。在指标选取上遵循数据可获得性、可操作性、完备性等原则。在参考了相关论文指标体系[1-3]的基础上，并结合黑龙江省具体情况。选择了国际旅游人次、国际旅游收入（万美元）、国内旅游人数（万人次）、国内旅游收入（亿元）、星级饭店、旅行社、星级饭店从业人数、旅行社从业人数8个指标作为评价旅游子系统；生产总值（亿元）、第一产业（亿元）、第二产业（亿元）、第三产业（亿元）、人均生产总值（元）、进出总额（亿美元）、利用外资额（万美元）、农村居民人均纯收入（元）、城镇居民可支配收入（元）、社会消费品零售总额（亿元）10个指标作为评价经济子系统；工业废水排放量（万吨）、工业废气排放量（亿立方米）、工业固体废物产生量（万吨）、投资来源总额（万元）、人均公园绿地面积（平方米）、城市园林绿地面积（公顷）、人均拥有道路面积（平方米）、生活垃圾清运量（万吨）8个指标作为评价生态环境子系统。原始数据来源于2006～2015年《黑龙江省统计年鉴》《中国旅游统计年鉴》。

（二）研究方法。借鉴相关研究[4]，综合评价函数公式如下表示：

用f(x)、g(y)、h(z）分别代表旅游业、区域经济以及生态环境的综合评价函数。其中旅游子系、经济子系统、生态环境子系统的权重用ai、bi、ci来表示，是通过熵值赋权法较为客观地确定权重。x'ij和y'ij分别表示对原始指标进行无量纲和非负化处理；ωj表示第j项指标的权重。首先对原始数据进行标准化处理，计算公式为：

熵值赋权法较为客观地确定权重，通过各指标之间的相关联程度及各指标重要性来决定指标的权重，可以避免主观因素所带来的一些偏差[1]。主要计算步骤如下：

根据公式（4）、（5）对原始数据进行量化处理，然后用熵权赋值法对黑龙江省2005-2014年数据进行计算，利用公式（6）（7）（8）算出指标权重（表1所示）。

表1 黑龙江省2005—2014年旅游—经济—生态环境耦合协调度指标体系及权重

生产总值（亿元） 0.1033 正第一产业（亿元） 0.1084 正第二产业（亿元） 0.0975 正第三产业（亿元） 0.0989 正人均生产总值（元） 0.1032 正经济子系统 进出总额（亿美元） 0.1119 正利用外资额（万美元） 0.0898 正农村居民人均纯收入（元） 0.1019 正城镇居民可支配收入（元） 0.0883 正社会消费品零售总额（亿元）0.0970 正工业废水排放量（万吨） 0.0723 负工业废气排放量（亿立方米）0.1183 负工业固体废物产生量（万吨）0.1544 负环境子系统 投资来源总额（万元） 0.1377 正人均公园绿地面积（平方米）0.1563 正城市园林绿地面积（公顷） 0.1007 正人均拥有道路面积（平方米）0.1357 正生活垃圾清运量（万吨） 0.1245 正

（三）耦合协调度模型。在相关研究的基础上[2]，旅游—经济—生态环境系统的耦合度公式为：

其中，用C表示耦合度，D表示耦合协调度，T表示区域的旅游—经济—生态环境的综合评价指数，α、β、χ、为待定系数。黑龙江省是我国老工业基地，正处于产业结构调整阶段，同时对于能源、资源消耗较为严重，出现生态环境破坏、环境污染等生态环境承载力不足的问题。社会经济发展面临着的环境风险，把经济与环境两个方面视为同等重要的地位。旅游业作为第三产业中的一部分，是经济发展的动力之一。因此，α、β、χ取值分别为0.2、0.4、0.4，反映旅游—经济—生态环境3个系统在黑龙江省发展中的重要作用。对于耦合度C，C∈[0，1]，且C值越大越好。C值越趋向于1，表明旅游—经济—生态环境系统间关联程度愈强，反之则表明关联程度愈弱。通常情况下，耦合度只能反映旅游—经济—生态环境系统之间相互作用的强弱程度，无法衡量综合效益。为了更好地衡量综合效益，引入耦合协调。耦合协调度D数值越大，表明旅游—经济—生态环境系统整体耦合发展程度越好；耦合协调度D数值越小，表明旅游—经济—生态环境系统整体耦合发展程度越低。借鉴相关研究成果[3]的研究，将耦合协调度划分以下标准（见表2）。

表2 耦合协调度等级划分标准

二、黑龙江省旅游—经济—生态环境耦合协调度的分析

（一）评价指数的分析。根据以上公式以算出黑龙江省旅游—经济—生态环境的各项综合指数以及耦合度、耦合协调度（表3）。

表3 黑龙江省旅游—经济—生态环境各项综合指数以及耦合度、耦合协调度

由图1、表3可以看出，2010-2019年旅游指数先上升后下降，到2017年旅游指数达到0.7885，2019年旅游指数又下降到0.4542，这说明黑龙江省旅游业的发展处于不稳定状态。经济指数2010-2019年一直是上升的态势，并且2010年到2015年经济指数上升的幅度较大，从2010年的0.2918到2015年的0.4580。而生态环境指数相对较为稳定，除了2012年、2017年、2018年生态环境指数，其余年份生态环境指数都是0.4多，只有2017年生态环境指数低于0.4，2012、2018年生态环境指数超过0.5。旅游指数与生态环境指数相比较，2013-2018年旅游指数大于生态环境指数，说明生态环境发展的滞后性。经济指数生态环境指数相比较，2015-2019年经济指数大于生态环境指数，表明随着经济的快速发展，生态环境发展的滞后性越来越突出。旅游指数与经济指数相比较，2010-2016年旅游指数大于经济指数，而2017-2019年经济指数超越旅游指数，经济指数一直具有上升趋势，相对旅游指数具有下降趋势，旅游与经济的发展具有不一致性。从黑龙江省的旅游—经济—生态环境的综合评价指数来看，只有2014、2019年有所下降，其总体上还是呈现上升态势，特比是2017年0.6081上升到2018年的0.7090，增加0.1009。总之从2015年以来，旅游业、经济与生态环境发展不一致性，且生态环境指数相对较低。旅游业、经济发展与生态环境系统承载力的阈值之间存在一定的矛盾。

图1 黑龙江省2010～2019年旅游-经济-生态环境综合评价指数

（二）耦合协调度分析。根据表3、图2可以看出，2010-2019年黑龙江省旅游—经济—生态环境耦合度变化较为稳定，从2013-2019年耦合度的数值来看，数值比较高，处于0.9以上。耦合协调度除了2019年是下降，2010-2018年处于上升的态势。耦合协调度相对于耦合度来说，数值较低，只有2018年耦合协调度超过0.8，2011、2012、2014年耦合协调度过0.7，其余年份数值较低。根据黑龙江省旅游—经济—生态环境综合评价指数分析可知，旅游指数、区域经济指数以及生态环境指数发展不一致，且生态环境指数相对较低，这说明旅游业和经济发展是以牺牲生态环境为代价的，这种粗放型发展制约耦合协调度进一步提高。

图2 黑龙江省2010～2019年旅游-经济-生态环境耦合度（C）及耦合协调度（D）

（三）耦合协调类型划分。对于耦合协调类型的划分，参考了张玉萍等人[2]的相关研究（结果见表4）。2010-2019年旅游超前发展型，发展到经济超前发展型；2010-2012年经济与旅游的发展与生态环境系统基本协调，之后旅游与经济的发展超出了生态环境系统的承载阈值。这说明旅游业和经济发展是以牺牲生态环境为代价的，旅游—经济—生态环境协调发展受到影响。

表4 黑龙江省旅游—经济—生态环境的耦合协调度

三、结论与讨论

本文依据耦合协调度模型，构建了黑龙江省旅游产业、社会经济、生态环境耦合协调度评价指标体系，并利用对黑龙江省2010～2019年旅游—经济—生态环境耦合协调度进行了实证分析。

（一）根据黑龙江省旅游—经济—生态环境的各项综合指数以及耦合度、耦合协调度的结果可知，旅游系统指数2010-2013年先上升，2014-2015年略下降，2016-2017年再上升后，2018年后又下降，由于旅游业容易世界经济、本地区经济发展等因素的影响，旅游业发展一直处于波动性状态。为了避免旅游业发展的不稳定，当地政府、旅游企业要积极探索如何提升旅游知名度、美誉度，塑造良好的旅游品牌形象，吸引国内外的旅游者，促进旅游业的较好地发展。经济系统指数一直是上升的态势，生态环境指数相对较为稳定，生态环境指数相对较低。因此，在旅游业、区域经济发展的同时，不能够忽视生态环境的问题。虽然3个子系统指数发展不一致，但是3者综合评价指数还是稳中上升的。

（二）黑龙江省旅游—经济—生态环境耦合协调度总体呈上升趋势，但协调度等级不是太高，大多是属于初、中等类型。由于黑龙江省经济发展建立在资源消耗的基础上，造成投入产出率低，资源浪费严重，环境污染和生态环境恶化加剧[4]。在经济结构中，由表4可以看出，旅游与经济的发展超出了生态环境系统的承载阈值。因此，黑龙江省今后要加快绿色经济的发展、提倡生态旅游业、加大环保投入的力度，提高技术在产业中的比例。从而改变经济发展的方式，努力实现区域旅游、经济和生态环境的新发展模式，以保护环境、节约资源为主导的集约式的发展模式，促进旅游—经济—生态环境的可持续发展协调发展。

（三）不足之处。首先，本研究指标的选择，还需要进一步完善。其次，由于对于黑龙江省整体的分析，黑龙江省包括12市1区，各地市经济发展水平、基础设施完善程度、旅游资源、生态环境等方面的差异，旅游—经济—生态环境耦合协调度必然是有较大的差异，还需要进一步横向研究。