浅析原始资料管理系统的设计与实现

王春生

摘要 通过分析当前航空情报原始资料审核上报工作程序中的相关节点和要求，对资料审核过程中涉及的相关要素进行量化，尝试搭建数据库、规划系统架构，设计系统相关功能，初步实现原始资料审核的自动提醒，查询等功能。

关键词 原始资料;量化;设计;管理

中图分类号 G272;P5 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）01-0005-04

0 引言

航空情报原始资料作为航空资料出版发行的依据，航空情报原始资料的质量直接决定了航空资料的质量。当前航空情报原始资料审核工作主要以人工审核为主，强调席位人员经验积累，同时收集的各类航空情报原始资料以及相关批复文件以PDF、doc以及jpg等格式文件进行存储，原始资料缺乏系统管理;航空情报原始资料的审核工作缺少系统化的质量控制。通过对当前航空情报原始资料的收集、审核与上报的各节点的工作程序进行分解，规划和设计实现满足当前工作程序要求的原始资料管理系统。

1 背景

新疆辖区的原始资料提供方基本是由其他岗位人员兼职从事该项工作。例如在新疆地区的地方中小机场中，共有22个中、小机场的民用航空情报单位，除喀什机场配有1名专职情报员以外，其他21个中、小机场均由持有情报执照的管制员从事原始资料上报工作。且存在人员变动频繁，熟练业务人员流失过大。导致所提交的原始资料质量不高，增加了资料审核的工作负荷。问题反馈与沟通成本也大幅度增加。以新疆空管局空管中心飞服中心近三年收集上报的原始资料上报数据为例，2018年，飞服中心原始资料上报席位因原始资料提供方提供的原始资料不满足要求而发布的核实单就多达36份，核实问题共计144个。2019年全年共发出核实单74份，核实问题共计358个。而2020年全年共发出核实单79份，核实问题共计305个。核实的问题主要有资料内容不一致或者内容有误;提供资料相关数据缺失和不全;缺少相关批复件等佐证材料;资料的文字描述不规范;所提供的相关资料的数据内容多余等5个方面。

新疆辖区上报方式目前仅有光盘邮递、传真、电话通知等，主要通过人工将纸质资料转换为电子资料进行存档，花费时间长且人工输入标准不一致，易造成差错。同时因缺乏相关系统支持，人工审核效率低下，由于每个人的经验积累程度不同，存在不同人员对航空情报原始资料审核的深度和层次也有所不同，导致最终上报的航空情报原始资料的质量参差不齐。而且目前航空情报原始资料上报工作所涉及的相关工作记录表与各类电子存档的原始资料之间的关联性无法得到有效体现。航空情报原始资料上报工作效率低下。

2 现有工作流程

如图1航空情报原始资料上报流程图所示，航空情报原始资料上报工作由原始资料收集审核席与飞行程序管理席位共同完成。原始资料收集审核席在收到航空情报原始资料之后，填写相关工作记录，并扫描为电子资料后存档[1]。对航空情报原始资料的内容进行初步审核，对发现的问题以核实单的形式反馈至原始资料提供方。主要检查内容有：（1）检查收集的航空情报原始资料是否重复上报的情况。（2）检查收集审核的航空情报原始资料是否涉及已生效航行通告未进入航空资料的情况。

如果存在上述2种情况，则将上述情况以核实单的形式向原始资料提供方进行反馈。原始资料收集审核席根据核实单的反馈情况与原始资料审核情况制作航空资料上报函件并填写相关工作记录表。

飞行程序管理席位对初审通过航空情报原始资料进行交叉复核，在满足资料上报要求后，备案新疆空管局空管中心飞服中心安技室并上报至民航局空管局情报中心。同时将上报结果反馈至原始资料提供方，待正式出版的资料下发后对正式出版的资料进行校对。若正式出版的资料与上报的原始资料不一致，将校对结果反馈至民航局空管局情报中心。

3 系统架构设计

拟建设的原始资料管理系统采用标准三层结构如图2所示，主要包括表达层、业务层和数据层，相关功能模块以组件的形式嵌入应用框架中。

系统的物理架构分为网络接入层、应用服务层和数据存储层，具体如图3所示。在网络接入层主要部署一台网络防火墙、一部交换机用于保证用户的接入和网络安全。2台应用服务器互为备份用以满足用户访问需求的同时，能够保证当前主用服务器宕机时另外一台备份服务器依然能够保证系统的正常运行。数据存储层采用磁盘整列的形式来满足数据安全和用户访问需求。

4 数据库设计与数据备份

数据库采用oracle数据库，该数据库性能稳定，安全性高，是当前最流行的关系型数据库管理系统之一。

数据库中的数据表关系如图4数据库结构示意图所示。数据库表分为2个大类共18个数据表，主要涉及业务类的数据表如下所示。

（1）用户-角色-权限数据表：主要存储用戶信息以及相关角色对应的权限信息。

（2）原始资料数据表：主要存储接收到的原始资料信息，例如原始资料的提供方、联系人、原始资料预计生效时间，预计修订期数，接收人，修订内容等信息。

（3）航行通告数据表：主要记录涉及需要编入资料的航行通告信息，例如通告编号、涉及机场、修订期号、记录填写人、涉及核实单号等信息。

（4）核实单数据表：主要存储发出的核实单信息，例如核实单号、涉及机场、涉及内容类型、核实内容、核实单发起人、核实单回复内容以及核实时间与回复时间等信息。

系统基础数据表主要如下所示。

（1）机场细则数据表：主要记录机场细则包含的相关内容，机场细则的模块组成，以及相关模块关联修改项等内容。

（2）航图列表数据表主要记录当前航图的种类名称。

（3）文件属性记录表：主要存储接收的原始资料文件名称、文件大小，文件存储位置以及文件接收时间以及文件对应的属性。

（4）机场图数据表、停机位置图数据表、标准仪表离场图（传统）数据表、标准仪表进场图（传统）数据表、标准仪表离场图（PBN）数据表、标准仪表离场图（PBN）数据表、仪表进近图（VOR）数据表、仪表进近图（NDB）数据表、仪表进近图（ILS）数据表、仪表进近图（RNP APCH）数据表、仪表进近图（PBN＼ILS）数据表、障碍物A型图数据表、精密进近地形图数据表。上述各表均包含了对应航图的检查项、检查内容以及其他备注等需要强调和说明的内容。

如数据库结构示意图所示，系统基础数据为业务数据提供支持，以实现系统的相关功能。航行通告与核实单通过原始资料数据相关联。用户角色与权限又决定了用户访问数据的权限。文件属性记录了上传附件的文件位置信息，实现了原始资料记录表与上传的原始资料之间的关联性。

数据库中的数据备份方式采用定期的逻辑全库备份方式，每天定期备份数据库内容，保证数据的安全性与准确性。

5 权限管理设计

用户角色与权限管理功能，确保不同用户所能看到的信息不同，所能编辑的页面不同，保证数据的安全性。在考虑到该系统中所涉及的两个席位的职责与范围不同，将会为两个不同的席位呈现不同的数据可编辑区域显示。

在该系统中将用户角色划分为管理员、普通用户和席位用户。管理员用户用于创建系统用户、分配用户权限。但管理员用户不涉及系统业务功能权限。普通用户仅拥有部分页面内容的查看功能以及查询功能。席位用户分为原始资料收集审核席与飞行程序管理席位。原始资料收集审核席用户权限为拥有对于原始资料收集记录、上传原始资料附件与初步审核相关原始资料并发布相关核实单及检查和记录航行通告记录的权限。而飞行程序管理席位则拥有检查与复审和修改已提交原始资料的权限，拥有发布相关核实单及检查和修改航行通告记录的权限。

6 系统功能设计

6.1 资料关联性功能设计与实现

系统功能实现的难点主要在于通过系统实现对于所上报的原始资料的关联性技术检查。具体实现方法为将原始资料审核过程中的相关审核标准以及审核资料时的席位人员积累的相关经验逐一量化并录入数据库中，当原始资料收集审核席在接收原始资料，将原始资料相关信息通过系统录入到原始资料数据表中。

例如当前收到一份且末机场原始资料，内容为修改机场细则AD2.2.3项机场基准温度，原始资料收集审核席在将该原始资料的信息录入系统之后，系统会根据关键字“2.2.3”在机场细则数据表中查找相关内容并予以显示：AD2.23项包含内容有“机场标高;基准温度;温度所在月”，需要关联检查的和修订的模块为AD2.9.2.2項、AD2.23项的相关数据要求：“机场标高为跑道最高点标高，精确至0.1m/1ft;机场基准温度为一年内最热月的日最高温度的月平均值，并注明月份，精确至0.1℃，该温度宜取五年以上的平均值。”

6.2 内容项规范性填写的设计与实现

对于工作记录表中的相关填写项实现选择性填写，减少人为可能出现的填写错误，并规范了记录填写内容，减少了出错的可能。例如收到某机场的原始资料内容为修改传统程序的标准仪表进场图，可以直接在下拉菜单中进行选择并输入，如果涉及修改机场细则相关内容，可以在下拉菜单中选择相关模块并输入。

6.3 系统记录与原始资料关联的设计与实现

系统记录的依据是原始资料提供方提供的原始资料，为实现系统中的记录内容与原始资料相互关联，需要使用数据库中的文件属性记录表，该表主要存储上传的文件名称、文件大小、文件存储位置以及文件接收时间以及文件对应的属性。在系统记录中加入附件上传功能，可以选择上传至默认文件夹，也可以选择上传至指定文件夹。系统在上传附件的同时，会在数据库中文件属性记录表中记录附件的相关信息。当查询到该记录时，可以根据数据库中文件属性记录表里的内容点击查看相关附件。

7 结语

目前原始资料管理系统的验证系统已开发完成，通过对验证系统的测试实验，该系统可以有效地提高原始资料收集、审核与上报的工作效率。规范记录填写，减少人为原因造成的错误。强化审核方式来提高航空情报原始资料的质量，将电子化的航空情报原始资料等相关文件与工作记录要素高度关联，提高了数据查询效率和资料审核效率。

参考文献

[1]刘俊波.航空情报数据处理平台的设计与实现[J].中国科技投资，2019（14）：237.