再见 波音 747

2022-02-06 07:28Cline波音
环球飞行 2022年12期
关键词:货机萨特波音公司

文/ Cline 图/ 波音

波音工厂最后一架747飞机

2022年12月6日,美国华盛顿州波音埃弗雷特,最后一架波音747飞机离开了宽体飞机工厂。之后这架波音747-8货机将于2023年初交付亚特拉斯航空。自1970年投入使用以来,这款标志性的飞机改变了全球旅行业的面貌。波音副总裁兼747和767项目总经理金·史密斯(Kim Smith)表示:“在过去半个多世纪之中,成千上万的波音员工设计和制造了这款外形雄伟、真正改变了世界的飞机。波音747还将继续在世界各地飞行很多年,我们为它深感骄傲。”

波音747(Boeing 747)飞机是由美国波音公司在20世纪60年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机,也是世界上第一款宽体民用飞机。自1970年投入使用以来,到空客A380投入服务之前,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。作为世界上第一种双通道飞机,波音747飞机的生产始于1967年并持续至2022年,长达54年,总产量达到1574架。

20世纪60年代,美国泛美航空公司希望波音能够提供一种比波音707大两倍的客机。于是波音把原来的运输机设计加以修改,最初的设计方案为全机双层机舱,不久即改为宽体机身的设计。考虑到波音747将来可改作货机用途,驾驶室置于上层,方便作货机用时可使用“揭鼻式”前端货门。原本只作机员、头等休憩处的上层机舱则被加长,成为商务舱。

波音在747上的开发与生产成本超过10亿美元,超过当时的公司本身净值,几乎陷入破产边缘。波音747的首家客户泛美航空公司在1966年订货25架订单,交货时为1970年。当时泛美总裁胡安·特朗普担心波音747计划夭折,因此希望波音首先落实747计划才下订单;同一原因,波音有感于747计划牵涉庞大资金,当时波音总裁比尔·艾伦亦不甘示弱,要求泛美公司先下订单才落实生产。由接受订单至交付使用只有4年时间,该项目成为波音公司的一次商业豪赌。波音公司的厂房并没有足够空间生产波音747,波音公司最后于1966年在华盛顿州西雅图北部购买了约3.16平方公里土地,用作建造全新的厂房,成为当时全球最大的工厂。747在波音领导航空航天业的历史中发挥了重要作用,其销售量亦远超预期,为波音公司带来可观收入。

摄 影 陶 冉

1969年2月9日,首架波音747原型机试飞成功。这架波音747名叫“艾佛瑞特城号”,注册号N7470,至今仍在西雅图波音工厂附近的飞行博物馆展出。

波音747室内设计

普惠公司为747开发了全新的发动机,配备4台JT9D-3涡轮风扇发动机。不少航空公司初期对波音747抱观望态度,担心如此大的飞机能否适应各地的机场,以及四引擎飞机的耗油量是否会远远高于三发动机方案的飞机。结果则证明波音747是十分成功的设计。在747服务运营的头10年,不少航空公司利用其宽敞的内部空间设置酒吧、休息室或餐厅等豪华设施。

因领导了划时代的波音747飞机的研发而闻名的波音传奇航空工程师乔·萨特(Joe Sutter)获得了由《飞行国际》杂志颁发的首届“飞行国际终身成就奖”,该杂志在2010范堡罗航展上宣布了这一奖项。《飞行国际》编辑默多·莫里森(Murdo Morrison)说:“乔·萨特帮助数千万普通旅行者缩短了地球上的距离。四十多年过去了,波音747的设计依然独树一帜— 醒目而优美。更重要的是,无论用于客运还是货运,它都是一款高效的运输工具。”

乔·萨特于1946年作为一名空气动力学技术人员加入波音,从事波音377、Dash-80、波音707、波音727和波音737等机型的相关工作。1965年,他接任新747项目总工程师一职。萨特说:“最好的飞机其实是人类思维和梦想的表达。人们永远是故事的主角。无数人用创造力、精力和梦想创造了这些全世界予以信赖的可靠的民用飞机,而我非常幸运能与他们相识并共事。”

波音747现在的最新型号是747-8,已在2011年正式投入使用。长76.2米的波音747-8是最长的现役民用飞机。在典型巡航速度之下,波音747-8每秒可以飞越大约3个足球场的长度。747-8洲际客机在三级客舱布局下可搭载467名乘客。飞机采用了全新的机翼设计和升级后的驾驶舱。内饰选用787梦想飞机的特色内饰,包括为乘客营造更开阔和舒适感觉的弧线型、向上弯曲的新型结构,同时还加大了行李存放空间。此外,照明技术凸显了这一结构的优势,柔和过渡的照明可让乘客在飞行中得到更好的休息。

1969年巴黎航展上首次亮相的波音747-100是航展上的“超级明星”

2014年3月31日,日本全日空公司所属的一架747客机满载500名乘客,从东京羽田国际机场起飞,前往冲绳。这是日本的波音747最后一次飞行。

2020年7月,波音宣布将于 2022 年停产所有747 系列飞机。2022年12月6日最后出厂的这架747飞机是一架747-8货机。这种机型的收益业载能力为133.1吨,足以运载约10699块金砖或者1900万个乒乓球。

猜你喜欢
货机萨特波音公司
从波音公司坠机事故看安全与效益
客机变货机
自因还是自为?*——萨特自因理论探究
波音公司试飞电动垂直起降货运无人机
波音公司100周年
萨特的电影剧本创作与改编述评
中国邮政首架国际全货机首航成功
波音再次推迟交付“梦幻”客机
国航波音747-400货机等