苏州跨境电商出口物流现状分析

□朱远清 唐 宁

苏州跨境电商采取多种跨境电商出口渠道，形成新型跨境电商物流模式，实现互补共赢(何慧，2018)，但时效保证性不足、成本高、缺少集约化依然制约着苏州跨境电商的发展。罗敏仪等(2020)指出，苏州跨境电商发展的主要问题，集中于包括物流问题应对措施在内的三个方面。武辰晔(2020)认为，以苏州中小企业为主导的，大批量、小批次的外贸订单将成为苏州跨境电商发展的主要动力。而中小型企业的主要挑战，则是因物流不确定因素导致的无法满足消费者需求(郭梦梦等，2020)。

一、苏州跨境电商出口渠道

(一)邮政包裹。邮政渠道包含中国邮政小包、中国邮政大包、新加坡邮政小包等。其中，被苏州跨境电商卖家选择频率最高的是中国邮政小包。邮政小包具有单价便宜、覆盖地区广的特点，但到达速度较慢，有时甚至会超过35个工作日，且有着相对高的丢包率。一般选择使用邮政包裹的跨境电商商家通常有三种：在售商品种类较多、交易规模较小、销量较不稳定；低价值、小批量定制商品；目的地国比较偏远，不适用于其他物流渠道。中国邮政大包与之性质相似，区别在于可以运送重量更重的商品，最高可达30kg。邮政小包和邮政大包会作为个人物品出关，在出口时可以有效地免除税费。

(二)海外专线。海外专线是与跨境电商平台共同开发、针对跨境电商的物流服务，其中较为常见的就是e邮宝、e特快和e速宝。这三种物流产品是中国邮政旗下中国邮政速递物流推出的。相比邮政小包，这类产品的运抵时效会短许多，通常在2～10个工作日内。海外专线的价格明显高于邮政包裹，但远低于商业快递。海外专线的局限主要在于，海外专线通过整合跨境电商平台上包裹流经方向统一订舱来达到降低费用提高效率的目的，所以海外专线的目的地国比较少，仅有一些已经成熟的市场线路，无法帮助正在开拓新市场的卖家。

(三)商业快递。商业快递通常用于使用运送价值较高、对时效要求较高的商品。商业快递的价格比起其他物流方式更贵，通常情况下，除非商品本身价值非常高，否则仅在买家有需求且愿意支付运费的情况下才会使用商业快递。在苏州，这种运输方式在婚纱行业，尤其是对于价格较贵的婚纱商品来说并不鲜见。商业快递运输速度非常快，从苏州出发的包裹，通常2～4个工作日就能够运达世界各地，能够极大程度地满足消费者对高时效的要求。另外，商业快递可追踪的属性使得丢件率变得极低。且商业快递通常具有未在约定时间送达便可全额赔付快递费用的条款，使得买家与卖家的利益得到了最大限度的保护。

(四)海外仓。苏州跨境电商商家使用海外仓的比例较高。海外仓是由物流公司提供的物流服务。当商品存于位于目的地国的仓库之后，物流公司可以提供商品的储存、包装、分拣、运输等服务。适用于不需要定制的、具有固定型号、款式的商品。通过使用这一物流渠道，可以将较大数量的商品存放于位于目的地国的仓库，以规避商品销往海外时不可避免的国际物流时间。海外仓可以帮助商家完成更多品类的销售。以苏州蠡口的家具为例。大件家具的毛重、体积都较大，很难符合邮政多种物流产品对商品重量的限制；而如果使用商业快递，则商品的运送价格过高。但海外仓的出现解决了这个难题。商家可以将商品以较低的运输价格批量运输至目的地国，并在销售商品后实现商品的本地化运输。既满足了扩充商品品类的需求，又实现了提高运达效率的要求。一些成熟的平台，如亚马逊、Wish等也会提供海外仓服务，旨在为平台消费者提供更高质量的物流服务。在使用海外仓服务时，商家通常会选择海运与空运来完成商品的头程运输。

(五)公铁联运。“苏满欧”、“苏满俄”、“苏新亚”、“苏新欧”等跨境班列是由苏州始发的跨境电商铁路运输列车。藉由跨境班列将商品运抵目的地国后转由公路运输送达货物是一种近年来才开发的新的跨境电商出口渠道。相较于跨境电商比较常见的空运和海运，铁路运输更为稳定，不容易受天气与季节的影响。例如“苏满欧”中欧班列，从苏州出发，经满洲里出境，途径20多个欧洲国家，到达最后一站波兰花费的时间稳定为18天左右。且铁路运输能力较强，成本较低。选择“苏满欧”中欧班列的跨境电商卖家既有需要大批量运输货物的B2B卖家，也有通过9610代码出口的B2C卖家。

二、苏州跨境电商出口面临的问题

(一)受疫情影响头程运输成本增加。因疫情原因，许多中国产品出口的目的地国都处于严格管控的状态，这导致海运和空运遭受到了巨大冲击。目的地国的产能降低，过高的空返率导致货运公司合并、减少航线。另外，一些目的地国收紧的入境政策，使得港口舱位爆满，一些航线甚至无法正常卸货，影响正常运行。这使得中国产品的出口舱位大大减少。一方面，供不应求的舱位使得头程运输成本大大提高，以20尺集装箱为例，目前的单价是疫情前的1.5倍至2倍，在舱位紧张时甚至还会更高；另一方面，减少的航线使得货运排期延长，产品运抵目的地国需要更长时间。

(二)海外投递质量下降。受疫情影响，海外商品的投递质量一度受到了影响。投递质量的下降对卖家的影响是多方面的。商品未能正确运抵使得商家不得不通过补发或是退款的方式来完成订单，避免影响到卖家的评分，这无疑提高了卖家的运营成本。另外，投递质量的下降还会影响消费者的满意度。并且，消费者还可能通过商品评价来表达自己的不满，这有可能会引起商品的评分下降，并因此影响到商品的搜索排名和其他消费者的观感。

(三)海外仓质量参差不齐。跨境电商的快速发展使得海外仓的建设也走上了一条快车道，但这也使得海外仓的管理水平与服务质量出现了参差不齐的现象。受疫情影响，这样的现象也愈发明显，许多海外仓都出现了爆仓。服务质量参差不齐的现象甚至出现在了一些跨境电商平台提供的海外仓服务中。例如Wish平台的海外仓服务FBW，就曾经遇到过批量卖家投诉海外仓提供的投递服务速度极慢且丢件的情况，极大程度地影响到了卖家的正常经营。

(四)平台海外仓规则变动。相对成熟，规模较大的平台海外仓，则存在着较为严苛的规则，当这些规则产生变动时，处于相对弱势地位的卖家会受到影响。例如亚马逊平台的海外仓FBA，在2020年8月份的时候突然更新了一系列关于货位的规定，根据在库商品的销售情况，缩减了海外卖家的货位，并对超量货物按月额外征收费用。部分原本拥有无限量货位的商家的货位被大量地削减。货物已经在途的商家不得不额外付出高昂费用来应对亚马逊突然变更的规则，因此产生了许多计划外的成本。

三、苏州跨境电商出口物流规避风险的对策

(一)提前安排货物，积极控制库存。对于海外仓头程运输仓位紧张的问题，商家在进行库存管理时应为头程运输留有余地，根据当前货运代理给出的时间安排，提前预定货舱，尽可能避免商品出现断货。当确认商品确实无法准时运达时，应在商品断货之前及时上调商品价格，控制货物销量，避免库存消耗殆尽，以至于出现不得不将数据正好的商品暂时下架或冒着虚假库存的风险继续销售的情况。

(二)保留物流凭证，及时维护权益。当因投递问题影响商品销售时，应积极保留相应的凭证，及时索赔。上述物流途径大多数都有相应的赔付机制，可以一定程度地挽回卖家的损失。当出现投递问题时，应积极与买家沟通协商，减少买家的消级情绪。当买家因此在商品页面留下差评时，在沟通的同时，应做好商品页面的维护，在差评下方及时跟评，向其他潜在买家展现商家有担当、愿意积极解决问题的一面。如投递服务由跨境电商平台提供，并且是由投递服务引起了消费者的差评时，商家应及时与平台反馈申诉。例如，在亚马逊，如果因亚马逊的配送服务引发了消费者的差评，商家可以通过申诉按钮及时地移除这一与商品本身质量无关、与亚马逊服务质量有关的差评，避免影响商品本身的星级和自然排名。

(三)合理选择物流，避免渠道单一。各种跨境电商物流渠道有各自的优势与劣势，可以结合买家的需求，合理选择物流渠道。卖家应及时了解买家对物流服务的预期，在符合买家预期的情况下，选择与自身产品结构吻合且性价比最优的解决方案。尤其是对一些根基比较薄弱的小微型企业而言，盲目追求产品的高时效、高效率是不可取的，反而可能增加运营负担，影响企业的正常发展。建立起多层次的跨境物流方案，可以有效帮助企业节约成本，控制风险，更稳定地在跨境物流这一行业发展。

四、结语

目前苏州的跨境电商行业已经形成了集邮政小包、海外专线、国际快递、海外仓、公铁联运等多种渠道构成的复合式物流。但受疫情等多种因素影响，目前苏州的跨境电商企业遇到了海外投递质量下降、头程运输成本骤增、海外仓质量参差不齐以及跨境电商平台建立的海外仓规则产生不利变更等问题。作为跨境电商企业，在应对这些风险时比较被动，但仍可通过提前安排货物并控制库存、积极向平台方和物流方维护权益、合理选择多层次物流方案等方法来进行规避，以保证在跨境电商行业中稳定发展。