市政工程道路桥梁施工技术探析

◎李秋云

当前面临经济快速发展的时期，城乡建设一体化进程不断加快，全国各地的城市联系中，公路占据了重要的部分，特别是对于内陆交通来讲，公路是主要的交通形式，不但能够有效促进区域发展，更成为对外开放的纽带。我国区域间联系增强、城市间合作越发密切，只有建立快速交通体系，才能满足发展需求。道路桥梁工程建设中，需要依靠先进的技术支撑，才能保证质量与安全。

一、现阶段市政工程道路桥梁存在的主要问题

1.路桥过渡段处理存在的问题。

市政工程关系到国计民生，对焦我国市政工程道路桥梁施工实际，一些问题严重影响到交通的安全。其中，路桥过渡段处理不当，就是施工是普遍存在的问题，从以往的建设项目上看，多数工程建设都存在路桥过渡段施工处理不当的情况，影响到了交通的质量，更埋下安全隐患，给城市发展带来负面影响，导致路桥过渡段问题的成因较复杂，路基是道路的基础，必须要严格遵循操作规程，严格技术要求，才能保证良好的路基质量，但是在实际施工中，一些单位没有严格流程规范，施工中随意性大，往往会导致路基的不均匀沉降，从而出现了路桥过渡段危害，给过往车辆行人带来安全隐患，车辆行驶到问题区域很容易出现跳车。出现问题的成因一是施工单位没有严格执行标准，缺少必要的流程控制，出现了质量问题。二是施工人员的违规操作，一些人员不按照规程进行作业，软土地基没有严格进行妥善处理，造成市政道路桥梁工程高度差差，路面平整不够。

2.路桥梁混凝土裂缝问题。

市政道路桥梁工程施工质量与安全同等重要，但是，在实际工程建设中，往往会产生裂缝的问题，裂缝的产生主要是由于混凝土热化效果不理想导致的，裂缝不但影响到美观，更埋下安全隐患。当市政道路桥梁工程出现混凝土裂缝时，混凝土的强度和刚度弱化，继而产生更多的问题出现，严重影响到了安全，市政道路桥梁工程使用寿命缩短，甚至严重情况下给工程建设带来伤亡。造成裂缝的成因较为复杂，主要表现如下，一是材料的质量不符合设计标准。施工中对材料质量的要求非常高，如果使用了劣质的材料，不但出现质量问题，还会导致安全事故。市政道路桥梁工程关系到国家的建设和城市的发展，与人们的工作生活息息相关，如果在混凝土作业中用的是劣质建材，不符合设计等级，那么，使用后难免会出现裂缝的问题。二是违规操作。市政道路桥梁工程混凝土作业至关重要，从国家与行业上出台了相关的流程环节标准，任何一个环节出现了问题，都会影响到整体质量安全，进行混凝土施工过程中，如果施工单位和施工人员没有严格执行标准规范，缺少技术保障，就会造成质量问题，一些生产建设单位临时组建施工团队，人员没有经过严格的培训上岗工作，在具体作业中操作缺乏规范，违规作业行为等，不了解混凝土的特性，同样也会导致裂缝的问题。三是材料配比不合格。市政道路桥梁工程混凝土作业需要严格材料混合效果，进行加工时，没有进行科学的试验，材料配合比出现了数据不准确的问题，进行大面积施工后，难免会出现裂缝问题。四是养护不到位。市政道路桥梁工程混凝土作业后，需要进行科学养护，才能有效提高混凝土的强度硬度，确保施工品质，但是，一些施工单位为了完成进度，铺设后没有进行科学的养护，养护的效果不理想，导致了混凝土水分过度流失，表面干燥老化，表面出现裂缝问题。

3.大体积混凝土质量通病问题。

市政道路桥梁工程施工最为多见的是大面积施工，进行施工过程中，往往因为细节管理不当，导致大面积施工的问题，在实际施工中通病是难免的，只有依靠技术支持，才能解决好通病问题，更好地保证施工质量安全。大体积混凝土本身特点就是体积大、结构杂、表面小。一是温度难以控制。混凝土对温度时间要求较高，实际施工中常常因为控制不当，出现质量问题，混凝土凝固过程中，会通过化学反应形成固化，内部会产生大量水化热反应，而当内部与外部的温度不同时，温差加大后就会造成混凝土结构内外温差过大。如果是开展冬季作业，冬季本身温度就偏低，在混凝土上就会更加强烈，在混凝土处于硬化期间，便会受到水化热影响，导致混凝土不断收缩膨胀，呈现更多的质量问题。混凝土的控制至关重要。二是水分难以把握。混凝土水分的控制也非常主要，对于内部水分蒸发速度很难估算，不同的环境下差异不同。那么就要在不同蒸发速度下做好试验对照，解决混凝土不同程度内外形变的问题。三是腐蚀性问题。道路桥梁施工所面临的问题更加复杂，工程建设过程中，受自然条件影响，各部件很容易出现腐蚀的现象，承台混凝土腐蚀的问题十分突出。承台是基础建设，一般均会处于水位以下，在水位控制上，无法把握变化的规律，特别是水流较丰富的区域内，混凝土部分会长期受到水体侵蚀，对强度产生影响，只有全面分析，才能解决腐蚀问题。四是桩体不稳固。桩体对于市政道路桥梁工程施工来说至关重要，是工程中的重要组成部分，进行施工时，需要严格操作，才能确保质量合格，但是在实际施工中，往往会因为各种成因导致桩体不稳定的现象，这也就对后期的建设埋下了隐患，进行后期市政道路桥梁工程施工时，如果没能正确及时处理，则会导致事故发生。出现这种问题的成因主要是打桩过程中地下有硬物阻碍，导致了桩体破坏，要通过现场的监督管理，及时发现问题成因，才能使各个环节质量得以控制，最终为整体工程质量提升作出贡献。

二、道路桥梁工程施工技术管理意义

1.确保工程建设品质。

市政道路桥梁工程是重要的工程，对我国社会建设和经济建设起到了重要的作用，工程出现问题，不利于城市经济发展。市政道路桥梁工程十分庞大，工期长、规模大、影响广，建设过程包含众多内容，复杂繁琐程度高。施工单位只有提高管理能力，才能确保工程顺利推进，要针对工程建设每一个具体环节和具体细节强化管理内容，使管理落实到位，才能实现质量目标。

2.推动工程进度。

市政道路桥梁工程施工过程较复杂，环节衔接消退，就会影响到工程的进度，进行技术管理十分重要。通过对工程施工技术管理的有效实施，能够进一步提高工程建设效率，调动施工人员积极性，发挥出主动能力，针对市政道路桥梁工程建设安全隐患较多的现状，通过技术管理，解决好安全隐患，把可能出现的问题消灭掉，以此提高工程企业综合效益。

3.合理调动资源能源。

市政道路桥梁工程施工所奢求的资源较多，材料较杂，要想做好统筹，则需要通过技术管理来实现，进行施工建设的过程中，要根据工程的实际需求，合理分配调度资源，使有限的资源得以最大化利用，切实提高工程资源利用率，通过资源的利用，保证环境效益、社会效益，从根本上实现高质量建设目标。

三、市政工程道路桥梁施工技术分析

1.做好市政工程道路桥梁施工准备工作。

市政道路桥梁工程施工是重点工程，其质量与安全关系到社会的和谐发展，通过良好的技术管理流程，推动质量安全目标的实现。充分的管理准备是关键，施工单位需要充分重视管理工作内容形式，相关施工单位企业应结合工程实际情况需求制定施工方案计划，根据方案计划推进工程进展，以方案的内容形成合理的管理措施，保证工程顺利开展。施工方案必须要保证合理性，如果方案不合理，那么管理就没有抓手，很容易误导工程建设，给工程埋下很多隐患，针对市政道路桥梁工程施工各项要素，做好管理统筹准备，使管理工作更加务实有效。

2.完善市政工程道路桥梁施工裂缝处理技术。

工程质量是重中之重，要把握质量核心问题，紧紧围绕质量建设，实现根本目标。市政道路桥梁工程施工过程复杂，任何一个环节差错都会导致更大的问题，要严格把握每一个施工的细节，在混凝土施工中严格执行标准流程，按照标准进行作业，有效避免出现裂缝问题。可以说，混凝土的施工裂缝是影响工程质量的重要隐患，不加以彻底解决，在后期的使用中也会导致事故。因此，要充分重视施工的环节处理，需要施工单位和施工人员提高责任意识，进一步提高对混凝土性能的了解，通过成熟的技术实施，解决混凝土裂缝问题。根据不同的裂缝成因做好科学的修复，从裂缝处理技术上看，主要包括以下几种类型：表面修补技术、填充技术和注浆修补技术。表面修补技术是当前应用最为普遍的技术类型，在实际修复工作中起了重要的作用，整体看修复效果良好。要对焦目标大的浅裂缝，进行问题排查，根据裂缝成因用环氧胶泥材料或水泥浆材料进行修复，操作时严格流程，确保耐心细致，通过在裂缝位置涂抹达到弥补裂缝的根本目的。为了保证防水效果，施工结束后，施工人员要在材料涂抹完成后做进一步处理，使用沥青或油漆材料覆盖，使裂缝的位置得以彻底处理，最后用玻璃纤维进行防护，避免自然环境对裂缝造成二次损坏，有效提高裂缝的修复效果，保证市政工程质量。填充技术在实际应用中也有着良好的效果，通过科学的操作，保证工程的品质。对于裂缝面积小的现象，需要根据成因做好分析，选择符合的材料做为填充材料，一般情况下，使用水泥浆或树脂胶结物等材料对裂缝进行维护，以此实现裂缝位置有效修复，保证整体质量效果。注浆修补技术也是一种修复技术，在实际应用中更加广泛，施工人员使用特殊的设备，完成注浆修补，这种技术应用的范围广泛，主要针对较深裂缝使用，对于工程中影响大的，不得不修复的部分则会用这项技术，施工人员需要对加压设备进行加压，通过压力设备对材料进行挤压，使环氧树脂等胶凝材料深入到裂缝内，当温度条件适宜，进入的材料会产生固化反应，这样材料同结构就粘合到一起，形成完整整体，修复裂缝的同时，也避免了其他物质进入裂缝，对工程产生更大的破坏。

3.优化市政工程道路桥梁墩柱作业。

要进一步优化各环节，保证施工进度与质量，合理控制每一个流程，进行市政道路桥梁工程施工时，技术管理必不可少，没有管理则无法保证质量，通过科学业的技术管理控制，实现质量目标。技术管理中较关键的是对墩柱作业优化管理，管理中必须要依靠技术条件，不能影响到流程与环节，根据施工的技术标准，实施高效管理，进一步提高工程进度，保证安全质量。模板是施工中的重要部分，要充分保证模板的质量，进行模板选择时要强化硬度，应当以定型钢模为主，一般情况下，根据结构的不同，模板都是定制而成。充分考虑墩身高低差异，合理制作模板，相关的施工人员要严格标准，科学选择，通过逐节分段方式组织制作与施工。钢筋骨架是主要的部分，要保证计算精准，下料合理，要在钢筋棚内下料制作，再根据使用需要随后运送至墩位置，通过在施工现场绑扎安装，确保适合施工要求。竖向钢筋连接施工，需要各工种的协调配合，对焊接头方式进行科学的处理，针对同一断面接头合理控制，保证实际数值不超钢筋总数值50%。要通过管理实现全过程的控制，在各个环节上保证操作规程，完成泵送入模后要加强振捣施工的管理，要根据操作要领，保证均匀到位，不能减少工序，影响质量。要做好管理监督，确保混凝土本身密实度和表面平整度达到设计的要求与标准，后期的施工要进行科学养护，以此提高整体强度，养护要科学，遵循自然规律，在初凝后对其进行覆盖洒水。要针对墩柱垂直度和高程形成良好控制，通过利用全站仪，对各方位进行测算，相关的工作人员要在现场做好测量，保证墩柱中心位置精准，通过对中心的确定，进一步明确墩柱桩位置，根据实际需求量适当进行增减。对施工的全过程进行监督检测，没有发现问题，就可以进行支立模板的作业了，吊线方式针对模板底节做好垂直度控制，要时刻进行检查与调整，及时发现问题，对浇筑作业环节，要严格控制温度与时间，确保混凝土初凝度。

4.市政道路桥梁工程地基施工技术。

市政道路桥梁工程施工对地基的要求非常高，要把握地基的建设全过程，通过全过程控制，有效提升质量标准。地基稳定性直接影响工程稳定性，相关的技术人员需要依据参数进行控制，根据施工现场的土质、环境、水文情况，明晰对应的工艺、技术选择等。市政道路桥梁工程路基强度、路基稳定性和路基承载能力是必不可少的重点招标，要不断反复进行计算检测，确保各部分达到标准，避免给市政道路桥梁工程正常使用造成负面影响。通过管理，严格施工的流程，组织开展路基施工时，企业和施工人员切实对焦工程地段真实情况，实施路基土方的填筑作业，遵循“分层平行摊铺”原则，确保每一层厚度控制在30cm 以下。要时刻进行质量检测，保证填筑效果，分层填筑和分层碾压环节，要进行监督，发现违规现象及时制止，避免更大的问题发生。填料铺设宽度要合理控制，根据工程的整体设计保证宽度30cm 以上。

5.市政道路桥梁工程钢筋混凝土施工技术。

市政道路桥梁工程施工中的钢筋混凝土施工很重要，处理不当，就会埋下安全隐患，作为基础环节的施工，必须要强化管理。从钢筋混凝土工程中所使用的技术看，最为主要是连接技术和预应力技术，要发挥出技术水平，才能保证质量与安全。连接技术是冷轧带肋螺纹钢筋的应用，根据现场的施工条件配合高强度钢丝及钢绞线，以此增加强度，保证伸展性。钢筋混凝土工程连接技术和预应力技术是保证质量安全的核心技术。预应力技术应用大大提高了工程建设质量，保证了整体的稳定性，提高钢筋混凝土结构抗渗性能和抗拉力，使建筑工程的结构截面尺寸和结构自重减少，有效确保了结构造型的多样化。

6.道路与桥梁连接施工要点。

市政道路桥梁工程施工最为重要的部分是道路和桥梁间的连接，连接处理不当，就会影响到以后的交通出行，要进行专业化设计，根据使用的功能，合理结构，确保专业化程度，连接工程的专业化设计、规范性施工、质量检查等环节至关重要，只有通过专业的设计施工，才能避免出现桥梁和道路脱节现象，为日后的交通出行做好保障。桥梁、桥台位置承重能力检测要由专业人员进行，以此，确保整体的连接稳定性。施工期间，要科学使用模板，认真搭建，掌握道路桥梁结构各部位，不断进行优化，提升钢筋焊接技术能力，通过固定浇筑，做好铺设，合理解决好路面桥面伸缩缝的问题，保证伸缩缝位置平整，提高通行的品质。

四、结语

综上所述，市政工程道路桥梁施工技术越来越成熟，要通过技术转化，不断提高工程建设管理能力，要对焦工程建设每一个环节和细节，通过各项资源统筹，把握进度、控制质量、减少成本，最终实现安全生产，通过技术成果转化，不断提高工程建设整体品质，为促进我国道路桥梁工程持续稳定发展奠定基础。