高速公路公募REITs有望添新丁——越秀高速基金已在深交所正式申报

文 本刊综合

2021年10月14日，“华夏越秀高速公路封闭式基础设施证券投资基金”（以下简称“越秀高速基金”）项目已正式向深交所递交申报材料，备受期待的公募REITs产品有望再添新丁，这标志着我国基础设施公募REITs试点进程又向前迈进了关键一步。

备受期待的第二批基础设施公募REITs产品终于揭开面纱。近日，越秀交通基建（01052）发布公告，2021年10月14日，华夏基金管理有限公司（以下简称“华夏基金”）及中信证券股份有限公司（以下简称“中信证券”）已向中国证监会及深圳证券交易所提交有关越秀高速基金的注册及上市申请材料。作为华夏基金、中信证券与广州越秀集团股份有限公司（以下简称“越秀集团”）联合打造的重磅基础设施公募REITs项目，以及深交所和上交所当期收到申报的唯一高速公路REITs产品，越秀高速基金获得市场广泛关注。

资料显示，越秀高速基金项目位于有着“祖国立交桥”之称的湖北武汉，标的资产为武汉至孝感高速公路（以下简称“汉孝高速”）。该项目是G70福银高速的重要组成部分，同时连通G4京港澳高速和G42沪蓉高速，毗邻武汉天河国际机场，是武汉的西北方向放射性通道。业内分析人士表示，收费公路作为重要的基础设施，以其具有较为持续稳定收益的特性，成为公募REITs底层资产的优质选择。成功推进基础设施领域不动产投资信托基金，将有效缩短公司的投资回报周期，优化现金流及借贷比率。

公募REITs产品是助推我国优质基础设施实现腾飞的重要工具，被誉为“资产的IPO”，其对基金管理人能力、专项资产计划（ABS）管理人及财务顾问技术、托管人实力等综合资质均提出较高要求。越秀高速基金项目的原始权益人是越秀（中国）交通基建投资有限公司（以下简称“越秀交通基建”），基金管理人是华夏基金，ABS管理人为中信证券。

资料显示，越秀交通基建是一家深耕公路投资运营长达25年的上市公司，优良资产储备充足，其背后的越秀集团拥有超过15年的REITs资产管理经验，目前投资、收购和运营的高速公路、桥梁、码头项目共16个；中信证券曾发行国内第一单类REITs产品，是同类业务的先行者；华夏基金于2015年便已组建专门的REITs团队，后发展成为基础设施及不动产投资部门，并不断建立、完善REITs相关的制度和流程，现已在投资、研究、交易、风控、运作等关键环节搭建了功能强大的技术支持系统，并已配备多名具备基础设施项目运营或基础设施项目投资管理经验的人员，未来还可协调资源，打造REITs业务生态圈。以上种种，都为越秀高速基金项目在存续期内的高效平稳运行提供了强有力的保障。

业内分析人士表示，基础设施公募REITs试点是中国资本市场和基础设施领域的一项重大改革创新，开辟了普通投资者投资基础设施的新渠道，也为基础设施企业提供了传统股权和债权之外的融资新通道。从长远看，公募REITs有望实现万亿级存量基础设施与储蓄资金和社会资本的有效对接，进一步增强资本市场服务实体经济的作用，同时优化经济结构，推动中国经济高质量可持续发展。