轨道交通车辆电力牵引传动系统及其控制研究

牛 睿

（中车大连电力牵引研发中心有限公司 辽宁·大连 116000）

1 电力牵引传动系统的相关概述

在轨道交通车辆的运行实践中，科学且高效化地提升它的运行成效以及稳定性，应该依托于高效且科学的电力牵引传统系统，切实有效地发挥好这一系统的关键作用以及核心效能，更好地优化轨道交通车辆的运行可靠性。作为轨道交通车辆中的核心技术体系，电力牵引传动系统的构成是非常多元化且全面化的，在实践过程中，应该行之有效地加强其研究以及探索。

1.1 牵引和电制动系统

轨道交通车辆在运行的过程中，这一系统是非常核心的内容。为卓有成效地提升它的运行可靠性，应该对这一系统的概念进行有效的把握。轨道交通车辆通过受电弓从架空接触网接收电能，牵引系统将直流电压转换为变频电压的三相电压，用于电机的牵引与制动。电机将电能转换为机械能用于驱动车辆，或者制动时将机械能转换为电能。可以说，在轨道交通车辆的运行实践中，牵引和电制动系统的科学作用，能够为轨道交通车辆提供重要的动能，能够在标准规范的运行实践中实现能量的有序转换以及科学调控，继而保障整个轨道交通车辆的平稳且快速化运行，有效提升轨道交通车辆的运行稳定性。当然，在这一系统的运行实践中，各个系统要保障合理且高效化的作业，只有如此，才能够真正夯实它的运行可靠性，同时也才能够更好地提升它的运行成效。

1.2 辅助电源系统

在轨道交通车辆的运行实践中，辅助电源系统的运用同样是非常重要的。在轨道交通车辆的开展过程中，电力牵引传统系统的控制离不开科学的电源配置。只有行之有效地保障电源配置的成效，更进一步地夯实电源配置的稳定性以及可靠性，才能够从源头上来夯实它的运行稳定性。为此，应该加强对辅助电源系统的有效把握。辅助变流器给三相电压母线并行供电，每个辅助变流器都有线路电抗器以消除变流器产生的干扰电流，输出都连接三相变压器，用以转换电压等级并将三相母线与高压系统电气隔离。在轨道交通车辆的整体运行实践中，辅助电源系统发挥着关键性的作用。在实践过程中，辅助电源系统包含着非常广泛的内容，为科学且有效地提升它的运行成效，应该充分研判它的主要构成，有效地保障各个部门的科学且有序作业，继而为整个轨道交通车辆的电能使用提供关键性的基础。当然，在辅助电源系统的设计实践中，要进行科学的冗余设计。之所以要进行科学的冗余设计，主要是为了整体夯实它的应用稳定性，一旦轨道交通车辆需要通电时，这一系统可以快速发挥作用，继而保障轨道交通车辆的运行水平。

1.3 列车控制和管理系统

在轨道交通车辆的运行过程中，控制以及管理系统同样发挥着关键性的作用。在实践环节中，依托于这一高效且科学化的控制和管理系统，能够确保轨道交通车辆的平稳且快速化运行，也能够实现对各个运行部位的有效管控以及精细管理。在轨道交通车辆的运行实践中，列车控制和管理系统主要采用列车通信网络控制方式实现列车的控制和子系统的控制，系统所采用的分布式总线控制系统成熟并且安全可靠。在实际运行过程中，这些关键系统的核心架构是计算机网络系统。依托于计算机网络系统来有效实现对列车的精细化控制，同时也能够实现对列车的有效化管理，确保各个单元都能够最大限度地发挥自身的优越性能，都能够切实有效地提升自身的运行稳定性与可靠性。在整个控制与管理系统中，要保障计算机网络的运行成效，要科学且精准地优化计算机网络的运行力度，更好推动计算机网络的高效且科学化运行，确保轨道交通车辆的运行工作得以有序实施。

2 轨道交通车辆电力牵引传动系统的优势分析

在轨道交通车辆的运行实践中，电力牵引传动系统是复合型的系统，包含着非常丰富且广泛化的内容。为科学且有效地提升轨道交通车辆的运行可靠性，应该按照系统中不同子系统的运行特征，积极采用高效且科学的控制模式，确保各个单元都能够稳定且可靠的发挥作用。在实践中，这一系统具有突出的优势和作用。综合来看，轨道交通车辆电力牵引传动系统的整体优势，集中表现在以下几个方面：

2.1 模块化的系统设计

在轨道交通车辆的运行过程中，这一高效且科学化的系统具有突出的优势，具有关键性的作用，尤其是模块化的系统设计，能够将不同模块整合起来，更好地发挥模块之间的协同作用，同时，也能够实现对模块的单独化管理，确保各个模块得以真正发挥作用。在实践过程中，依托于高效且科学的模块化设计，还能够卓有成效地实现轻量化设计，确保各个单元都能够达成良好的运行状态，都能够达成科学的运行性能。当然，在实践环节中，依托于科学的模块化设计，还利于降低车辆的整体重量，确保轨道交通车辆的运行更加快速。伴随着科学技术的持续快速发展，轨道交通车辆的运行速度越来越快。依托于高效化的模块化设计，利于提升车辆的运行速度，保障车辆的运行性能。

2.2 仿真系统的整体优越性

在轨道交通车辆的运行实践中，这一系统的科学且高效化作业，还能够充分利用高效化的仿真系统，实现科学的优化设计。通过仿真系统的有效设计，能够在实践过程中进行高效化的调试，提前研判以及发现轨道交通车辆运行中存在的问题。轨道交通车辆是系统且复杂的综合性内容，在运行实践中包含着丰富的内容，任何一个环节或者工序出现问题，都将会制约着它的运行可靠性。为此，在科学且全面地采用这一系统设计的基础上，着重利用它的仿真系统，能够实现高效且科学化的测试测验，全方位提升测试的精准性以及实效性，还能够全方位研判其中存在的项目风险，更好地优化它的运行稳定性。

2.3 雄厚的RANS和LCC加强了系统的可靠性

在轨道交通车辆的运行实践中，积极有效地应用电力牵引传动系统，还能够在很大程度上优化系统的可靠性，全方位保障系统的优越性。在轨道交通车辆的运行过程中，需要进行必要且科学化的维护管理，以此来全方位保障它的运行成效，更进一步地夯实它的运行水平。可以说，在这一高效的系统中，雄厚的技术体系以及优越的RANS和LCC等技术，能够进一步夯实系统的运行水平，也利于提升系统的可靠性，有效防范可能出现的运行风险，更好地防范可能出现的运行问题。此外，依托于这些核心技术，还能够实现对故障的有效访问以及精准测试，全面推动维护管理工作的整体优化。

3 轨道交通车辆电力牵引传动系统的质量保障

在轨道交通车辆的运行实践中，电力牵引传动系统是系统且综合性的系统总成，在整个运行实践中，都发挥着关键性的作用。只有依托于高效且科学的质量保障体系，才能够真正提升它的运行稳定性，也才能够确保轨道交通车辆的科学且合理运行，有效防范运行中出现的问题以及隐患等。

3.1 完善质量认证体系

在电力牵引传动系统的运行实践中，这一系统中包含着非常多元且丰富的内容，同时也涉及到多个不同的环节以及单元。任何一个环节或者单元出现问题，都将影响着该系统的稳定且可靠运行。为此，在实践中，应该着力完善质量认证体系，实现对各个环节的有效化管理以及综合性认证。在整个质量认证的过程中，要按照精细化的质量管理思路，要按照科学的认证体系，力图做好全方位的控制以及精细化的管理。

3.2 过程控制与质量管理

在电力牵引传动系统的运行实践中，还应该从整体出来，来实施高效化的过程控制与管理。所谓过程控制管理，就是指在系统的运行过程中，要保障整个过程的全面控制以及高效管理，要保障整个过程的有效协调以及综合提升等，以此来实现不同单元、不同模块的高效作业以及精细优化。特别是要建立健全完善化的过程管控方案，要着重开展科学且高效化的质量检验体系，实现科学化的过程控制管理。

3.3 牵引性能的仿真设计

在电力牵引传动系统的运行实践中，为科学且高效化的优化它的设计水平，同时也为了综合全面地提升它的运行性能，应该进行必要的仿真设计，尤其是要注重对轨道交通车辆牵引性能的科学把握。可以说，良好的牵引性能，自然能够提升轨道交通车辆的运行安全性，也能够更好地保障它的运行速度。

4 结论

在城市经济持续快速发展的进程中，轨道交通车辆已经成为交通事业持续发展的重要象征。为科学且高效地提升轨道交通车辆的发展实效，应该注重采用科学精准的电力牵引传动系统，行之有效地优化它的运行可靠性以及运行稳定性。