王双美
黄河水利职业技术学院,河南开封 475000
河南省在黄河岸边的三个重要的文化古都郑州市、开封市、洛阳市,是中华文化的发祥地,也是中华文明的重要源头。响应党中央关于弘扬黄河文化的号召,河南省各个沿黄河地市都在积极制定发展策略,共同开发河南旅游业,建立黄河沿岸特色文化旅游带,增加河南旅游业的国际影响力[1]。
郑汴洛黄河文化旅游带的建立与发展,体现了河南作为文化大省的文化担当,为河南高质量发展快速发展提供了有利条件,同时加强了省会郑州对周边地市辐射带动力[2]。
本项目选取郑汴洛黄河文化旅游带为研究对象,具体区域为郑汴洛黄河文化旅游带,以郑州市、开封市和洛阳市行政区区划为界。
本项目选取郑汴洛黄河文化旅游带为研究对象,具体区域为郑州市、开封市和洛阳市行政区区域范围。通过实地调查、问卷分析,利用大数据和GIS技术,结合高速公路数据、水系网络数据等空间数据,对郑汴洛黄河旅游带的文旅资源及其基础配套设施进行调查分析。
收集旅游资源数据信息,收集河南省文化和旅游厅发布的各类旅游资源数据信息,包括历年河南省A级景区名单,然后建立郑汴洛黄河文化旅游带旅游资源空间数据库,采用数据分析及GIS空间分析方法,对郑汴洛文旅资源调研分析建库的基础上,进行文旅资源空间演变特征及整合优化研究,为三市旅游资源的协同开发和共同提高提供建议。框架设计,见图1。
图1 项目研究框架设计图
郑汴洛黄河文化旅游带旅游资源调查、问卷题目、问卷发放时主要采用了以下四种方式。
直接调查法:直接发放调查问卷,当场回收,主要针对临时的不同种类的人群。如各阶段的学生,不同地区的公司或单位人员。
旅行社调查法:在郑州、开封、洛阳主要旅行社总社开展调查,主要针对旅游从业人员和旅客,包括旅行社的导游、负责人等。
景区现场调查法:在不同类型的景区处,发放调查问卷和小礼物对游客进行问卷填答,如白云山国家森林公园、老君山—鸡冠山景区、龙潭大峡谷、黄河名胜区、黄帝故里景区发放问卷。
电子问卷调查法:利用微信群及购物娱乐群,通过聊天和发红包的方式开展调查,同时利用问卷星、智慧职教、制作电子调查问卷,方便作答。
空间数据来源与获取,主要使用国家基础地理中心发布的国家基础地理信息数据,数据的坐标系统是WGS84坐标系,数据保存格式是ArcGIS文件格式,包括地理基础图层,图层主要包括各级市、县行政中心数据,区划界线数据;河流湖泊的不同等级的数据,分别为1—5级数据,分别保存有线、面数据类型,本项目使用时提取2级和4级水系数据;道路数据层,包括国道、省道、县道及铁路数据;使用ArcGIS通过属性查询分析,建立郑汴洛旅游资源空间数据库。在图新地球(LSV)添加收集到的郑汴洛黄河文化旅游带研究点的空间位置信息,保存为SHP格式的数据,加载到数据库中。
1 获取研究区及其水系数据
研究区数据提取与分析,首先从全国数据的地区界数据中属性要素查询提取郑州、洛阳、开封市范围。对全国的水系数据进行提取和裁剪,裁剪出研究区的水系线数据和面数据。具体操作以提取2级线状水系为例,具体过程如下:
(1)选择三个城市为数据范围,保存为文件。
(2)以“郑汴洛研究区”作为裁剪面进行矢量数据裁剪。
(3)线状水系数据裁剪结果保存为“研究区2级线状水系”。
同上所述,对2级面状水系和4级线状水系及进行数据提取和裁剪。
2 研究区获取景点
根据河南省文化和旅游厅发布的2019年度河南省A级旅游景点数据分析,全省A级及以上的旅游景区共有495个(见表1),其中5A级景点个13,4A级景点164个,3A级景点224个,2A级景点92个,1A级景点2个。其中郑州市总景点数为44个,5A级景点1个,4A级景点20个,3A级景点18个。洛阳市总景点数为:5A级景点4个,4A级景点23个,3A级景点37个。开封市2A级景点的总景点数为:5A级景点1个,4A级景点9个,3A级景点3个[2]。
表1 郑汴洛研究区旅游景点数量
郑汴洛三市优质旅游资源占比分别是5A级景点46.2%,4A级景点31.7%,3A级景点25.9%。
3 景点数据空间分布显示
对照2019年A级旅游景区名录,在图新地球(LSV)查找景点位置,记录其经纬度坐标。然后把保存有位置坐标的景点数据表添加到ArcGIS软件中,把excel数据表转化为景点数据文件。
为添加收集到的郑汴洛黄河文化旅游带研究点的空间位置信息,保存为SHP格式的数据,加载到数据库中。
具体过程如下:
(1)首先查找的景点位置的经纬度坐标,计入Excel中,注意输入的坐标须是十进制格式的。
(2) 打开ArcGIS,点击地理处理下的ArcToolbox工具。依次点击“转换工具”—“Excel”—“Excel转表”,点击选择存放经纬度信息的Excel文件,并选择相应的工作表点击确定。
(3)等转化完成后,我们在左边的工具栏中找到我们导入的工作表,点击数据表右键,按显示xy数据列出。在数据显示对话框中选合适的字段作为点的空间位置,一般用经纬度表示,点击确定。景点的点位在数据视图当中显示。
(4)导出数据为2019年研究区景点数据,导出格式为文件格式,加载到地图文档中显示,移除原有的事件数据,景点数据成功导入到ArcGIS并点状显示。
郑汴洛黄河文化旅游带旅游资源数据库主要包括两方面的内容:一是研究区域的地理基础,行政区划面,主要河流湖泊水系,主干交通网络;二是旅游景点数据,包括各类旅游资源或旅游配套的酒店住宿设施,并及时根据实际和研究进展不断更新和补充最新数据。
在数据库建立完成后,利用数据分析及GIS技术对郑汴洛黄河文化旅游带内的不同级别不同种类的景区进行空间特征分析,并结合高速公路数据,DEM地形数据,水系网络数据进行定量和定性的研究,分析郑汴洛黄河文化旅游带旅游景区的空间分布特征、景点聚集态势,对高等级的4A级以上景点之间进行交通通达度分析。
核密度分析是使用离散的样本点数据进行表面内插计算,形成连续光滑的表面栅格数据集,然后对栅格数据进行重分类,拉伸显示。本项目主要使用ArcGIS10.7软件的空间分析工具中的核密度分析工具,输入三个地市的景点数据,分析区域内数据的景点集聚程度,结果生成一个连续的景点分布栅格数据[3],具体过程如下。
1 设置数据处理环境
使用的工具是[空间分析]中的密度分析工具,选核密度分析方式,进行景点聚集分析,在打开的对话框里,对分析数据的范围和坐标系设置,和研究区的范围及坐标系一致,其它选默认设置即可。
2 拉伸设置
点图层右键选图层属性,选择[符号系统]|[拉伸],选择合适的颜色进行美化拉伸。采用核密度分析方法对2019年郑汴洛景点数据进行空间分析,生成图如下图2。
图2 郑汴洛旅游带景点核密度分析结果
从上图可以看出,最主要聚集区是洛阳市、郑州市、开封市的中心城区,景点聚集特征明显;较明显的景区集聚中心有巩义市皇帝故里中心,登封市少林景区中心,栾川鸡冠山景区附近,新郑市开始出现初步的景区聚特征。沿黄河一带的旅游聚集区正在显现,郑汴洛旅游沿黄色旅游带的空间格局特征也在逐步形成,同时可以看到在栾川夏的自然景观旅游区出现聚集,但不够明显,需要政策支持加强聚集,进一步形成了规模化的黄金旅游带,形成国际影响力。
交通便捷对景区的发展尤为重要,高等级公路线覆盖景区入口对景区发展影响深远,完善的交通设施使进出旅游景区方便迅速,也是评价旅游景点的重要指标。目前,有旅行需求的家庭都可使用汽车出行,尤其家庭多人一起的短途旅行,这就要求旅游景区更加靠近主要交通干道[4]。
1 道路数据提取
从收集的数据中提取研究区的道路信息数据,这里选择国道类型,省道类型,县道类型及铁路数据,建立道路要素集,统计各类的道路长度,计算研究区内的道路密度。
2 道路缓冲区分析
对研究区的国道、省道、铁路合并文件为研究区道路,做半径为2KM的缓冲区分析,结果见下图3。
图3 道路缓冲区分析图
从上图看,铁路、国道、省道、高速公路联通了各个景区,空间布局合理,同时旅游景点聚集在主要道路两侧,各条高速公路贯穿东向西南北,加大了旅游景点的聚集程度。四通八达的国道、省道、县道成也构成了游客进入景区的交通主干道。
连接洛阳与周边城市的国道主要有连天、晋襄线,铁路有陇海线和焦柳线。黄河上雄伟的黄河公路大桥连接着黄河南北两岸。有连霍高速、太澳高速、洛少高速公路横贯洛阳市域。
开封、洛阳主城区主要是文化古迹旅游资源,自然景观资源分布在嵩县栾川等县域,主城区文化古迹景点配套设施完善各有特色,酒店餐饮质量较高,发展势头良好。等级较低的景区,则出现大量的同类竞争,特色不突出,尤其是位于经济较为不发达地区的县域或村镇郊区的景区,需要整体优化提升,资源进行合理配置,突出核心优势,积极发展,尤其近年来发展趋势良好的农村休闲娱乐旅游资源,和黄河沿岸风光名胜景区,基础配套和旅游餐饮从业人员都需要加强[5]。
交通基础设施依然不足,节假日大量游客进入景区,景区入口的主干道负荷严重,停车位严重短缺,造成大量拥堵,给旅客带来不愉快体验。尤其是开封和洛阳的主城区内尤为严重,如何合理规划景区道路和日常道路的使用,缓解道路和停车场的拥堵,是旅游市场发展要解决的主要问题。
现阶段,开封、洛阳、郑州三市的旅游市场,普遍存在旅游附加值过低,主要是依靠门票收入,与旅游配套的高层次购物娱乐还处在低端阶段。旅游商品销售收入在旅游总收入远远低于旅游业发达地区的旅游收入,旅游相关收入如:商品销售或酒店住宿、餐饮娱乐部分。旅游纪念品普遍存在包装粗糙,外观不佳,缺乏吸引力,各景区的旅游商品雷同严重,缺乏特色,产品类型少,文创产品单一,品牌感较低,未形成旅游品牌效应。另外商品价格较为混乱,个别景区存在欺客行为,严重影响旅游业形象和旅客体验,造成口碑下滑,从而使整个地区的旅游形象不高。
加大交通投资力度,改造和完善现有的公共交通服务体系,从河南旅游发展的整体出发,规划合理旅游线路,把分布在各县区的景点连起来,形成规模景区带。规划建设高速公路、铁路客运专线作为各大景点聚集中心的主要干道,以方便外省游客进入。在此基础上规划建设公路和景区内道,连接聚集区的景点和城区,便于不同景点的联系,形成景区组团。同时景区内主干道路和周边主干道路实现联通,旅客在不同的景点之间可以实现“零换乘”,方便进出景区,愉快出行减少旅途疲累[6]。
结合目前经济发展和旅游需求,开封洛阳郑州都在积极的确定城市旅游定位和方向,避免同类化竞争,凝聚旅游带格局,激发黄河旅游带发展潜力。根据地域特色,建设和凝练自己的优质旅游资源,实现旅游业从门票收入到多种类收入的提升。开发新的旅游休闲项目,从传统旅游模式走出来,建设新的旅游时尚景点。提高景区管理水平和服务意识,提升旅客满意度。
对知名景点进一步建设完善,保持市场活力,形成品牌效应,在此基础上开发新的线路和项目,开发和使用好已有品牌优势,进行资源整合,推出有景区鲜明特点的旅游产品和服务。
为增加旅游附加值,建议增加文化类娱乐设施的配套建设,及时保护和维修已损坏的建筑或设施,突出地方及文化特色,并加大形象宣传。深挖文化古都开封、洛阳的文化价值,结合历史知名度提升城市旅游形象。
本文以郑汴洛黄河文化旅游带为研究对象,利用GIS技术,结合高速公路数据、水系网络数据等空间数据,对郑汴洛黄河文化旅游带的文旅资源进行调查分析,指出空间分布特征及存在的问题,根据分析结果提出郑汴洛黄河文化旅游带旅游景区空间结构优化整合的建议,为郑州、洛阳和开封三个城市的旅游业协同发展提供帮助,促进文化旅游的融合发展,帮助具有国际影响力的郑汴洛黄河文化旅游带的建立。