邹艳哲
哈尔滨电气股份有限公司 黑龙江 哈尔滨 150028
汽轮机调节系统结构相对较为复杂,在实际运行过程中极易产生这样或那样的故障问题,进而影响到汽轮机的稳定运行。所以,针对这些影响因素展开详细的分析与探讨,以此降低对汽轮机所造成的不良影响,确保调节系统的良好运行则至关重要。为此,以下笔者即针对这一重要课题进行粗浅的研究,提出几点个人建议,以期为广大同行在今后的实践工作上提供一些有益的参考借鉴。
第一,在运行过程中调节汽门存在的问题。汽轮机在长周期的运行过程中,因其调节汽门始终处于高温、高压的工作状态下,其调节汽门阀在某种程度上势必会出现弯曲问题,一旦弯曲弧度大于规定数值,那么阀杆与密封面之间就会因卡涩而不能动作;相关工作人员在实际操作过程中,因个别问题导致汽轮机负荷调节不够稳定,这就导致了调节阀门长时间处于一个相对不够稳定的状态之下,阀碟就会受到不稳定的蒸汽冲击进而导致阀杆产生高频率的振动。而长时间的振动会使得阀杆的局部应力过于集中,进而引发阀杆金属的疲劳弯曲,产生脆性断裂;汽轮机在实际运行过程中,蒸汽进入阀杆与密封面时,阀杆难免会出现氧化结垢,进而增大阀杆与密封面之间的摩擦力,导致阀杆卡涩[1]。
第二,在检修过程中存在的问题。在新建与安装汽轮机的过程中,如若使用不合理的吊装机械,进而发生机械碰撞调节汽门的情况,致使调节汽门部门发生损坏,那么势必会造成调节汽门不动作;在实际检修过程中相关工作人员的专业技能不足,造成人为性的调节汽门零部件损坏,致使调节汽门不动作[2]。
第三,汽轮机油以及蒸汽油的品质不合格。如若汽轮机油之中掺杂了水、杂质,那么就会在错油门滑阀体的表面,油动机油缸表面与活塞面积,二次油路管线的电液转换器进出油口、节流孔以及阻油器等相关位置发生堵塞问题,不仅会腐蚀这些零部件,造成堵塞,还会影响到错油门滑体与油动机动作,进而导致调节气门不动作[3]。
针对汽轮机调节汽门不动作原因,在今后的实际工作中应该做好以下几点:第一,负责操作汽轮机运行的相关工作人员必须要严格遵循相关的规章制度,做好汽轮机的暖机、升速、带负荷的操作;第二,负责操作汽轮机运行的相关工作人员,必须要对汽轮机油进行定期的采样分析,如若发现存在油品不合格的问题,必须要第一时间更换汽轮机油;第三,负责检修的工作人员必须要具备过硬的检修技术,严格按照相关的检修规则予以作业。并且在实际的检修过程中,必须配备专业的技术人员负责监督与指导工作;第四,完成汽轮机检修工作以后,相应的检修工作人员与操作汽轮机运行的工作人员,要一同对汽轮机调节汽门展开动作实验,如若发现存在不动作问题,要及时予以故障处理,切记不可盲目启动作业;第五,相应的检修工作人员与操作汽轮机运行的工作人员,还应该对汽轮机调节汽门展开定期的数据采集工作,通过数据分析对比,及时发现异常故障问题,并第一时间上报有关领导予以解决;第六,操作锅炉运行的相关工作人员必须要严格监视并且控制好可能影响到蒸汽纯净度的各项工艺指标,以此确保进入到汽轮机中的蒸汽纯度符合工艺标准值;第七,对汽轮机组凝汽器的真空性能进行强化。进一步强化汽轮机组凝汽器的真空性能,有助于确保汽轮机调节汽门的无故障运行。为此,在实际工作中应该在汽轮机在正式进入工作状态前,优先测试凝汽器本身的真空密闭性,并且仔细检查真空系统,以保证真空系统得以正常运行。同时,对工作系统的供汽压力进行调节,以避免出现蒸汽泄漏的问题,进而影响到真空系统本身的实际运行效益。还要对凝汽胶球进行定期清洗,保证其本身的整洁度,以及确保射水池的水温始终处于相对较低的状态[4]。
除此之外,汽轮机在长周期的运行过程中,相关的操作人员还应该利用DCS对油系统展开严格的监视,保证器相关参数都符合规定指标范畴,以保证汽轮机的安全稳定运行。同时,相关工作人员,特别是汽轮机的检修人员必须要确保巡回检查的工作质量,如,确保现场的所有电子设备接线端子处于紧固状态,并无松动情况发生;确保控制柜的整洁,并且定期对控制柜到现场的设备电缆进行接地以及通断处理,以便于及时发现问题,解决问题;定期检查并且维护现场的所有机械设备。检修工作人员确保检修完毕以后,还应该由运行单位指派专业人员进行验收工作,以确保检修质量,确保汽轮机的运行质量,避免调节汽门不动作故障的发生概率[5]。
综上所述,本文笔者对汽轮机调节汽门不动作的原因展开粗浅的阐述,并且结合个人的实践经验与相关参考文献提出几点应对建议,其根本目的都是为了确保汽轮机调节汽门的无故障运行。所以,在今后的实践工作过程中,相关工作人员更要端正自己的工作态度,清楚地熟悉并且掌握汽轮机组的结构原理,实时监测运行情况,及时汇总故障问题并加以解决,以便于更好地确保调节系统的良好运行。