纺织企业的春节放假时间较长,外部环境温度低,对春节后开车影响较大。我公司以前多年的春节后细纱开车问题较多,如棉条缠胶辊、缠罗拉,胶辊、胶圈黏花,断头多,造成纱线疵点多,严重影响了纱线质量和生产效率。严重时一个班都不能恢复正常生产状态,这种情况下生产的纱要单独存放,且作为疵品纱处理,造成很大的浪费。为了解决这个问题,我们组织设备、操作、空调等专业人员,按照精益管理思路,对影响开车的因素进行查找,经分析认为,车间温湿度是影响细纱生产和质量的关键因素。由此,我们针对性地采取以下措施。
(1)车间关车时,提前12 h对车间进行升温,保证细纱车间温度达到35℃。
(2)要做好车间保温措施,即关车后用塑料薄膜封闭所有出入口,确保车间和外部没有对流,8天假期过后,车间温度要保持在20℃左右,相对湿度保持在45%~50%。
(3)细纱开车结束后先不要开空调,待车间温度升到25℃以上,再逐步地进行空调送风,且风机变频从15 Hz开始,逐步提高转速;待车间温度达到28℃以上,就可将空调恢复到正常的状态;等车间温度达到30℃时,将细纱车间调成正压,便于将细纱车间热量送到前纺车间,有利于前纺车间顺利开车。
通过以上措施的实施,我公司春节后细纱开车十分轻松,就像平常落纱后开车一样。如3.2万纱锭的细纱车间仅用了不到1 h就能开齐,同时再也没有出现疵点纱和影响效率的问题。