甲光向日金鳞开

户志强

看到全新第二代传祺GS8的第一眼，诗鬼李贺《雁门太守行》中的“黑云压城城欲摧，甲光向日金鳞开”浑然入胸！

此刻成都的阴霾天气是否真到了“黑云压城”的程度暂且不提，但在汽车世界中，你几乎找不到能够比GS8的造型更契合“甲光向日金鳞开”这句诗词的了。那前脸格栅上鳞次栉比排列着的利刃状镀铬块，如金戈、似甲胄，在阳光的照射下更是熠熠发光。此等模样，不正是“甲光”与“金鳞”的最佳写照吗？

当然，你也可以换另一句具有异曲同工之妙的诗词形容——朔气传金柝，寒光照铁衣！

不管是甲光向日还是寒光铁衣，都是对全新GS8上那犀利的、雷霆万钧般的前脸格栅的摹写刻画，显然，简单的“霸气”二字并不足以传达出传祺GS8所带给人们的心理震撼。除了甲胄般的前脸格栅外，它的身姿造型的其他部分也处处充满了征战杀伐的威武气概。比如说，那魁梧刚猛的车身，在“星钻菱影”的设计语言下，壮硕硬朗，棱角分明，再加上近乎5米长的车身，瞥眸观之，气贯山河之势扑面而来;再比如说，这名曰“征服之眼”的头灯，矩阵式的四颗灯珠在车辆启动时被赋予了翻盖开合设计，既似恶龙之醒目，又呈现出满目的仪式感。

而当你了解到这款车的动力心脏——“钜浪动力”时，更能感受到一种烽火狼烟四起的铁血军魂气息。制的潜射弹道导弹的名号，它装载于核潜艇上，射程最高可达12000公里，大国利剑，深海潜行，无声无息间，威慑四方，致敌胆寒，是当之无愧的核武大杀器。

而与之同音的广汽“钜浪”动力，同样不可小觑。它自诞生之日起，便享有着“国产最强2.0T”之称。虽然随着奇瑞鲲鹏动力等自主兄弟的纷至沓来，这里的“最强”之称有待商榷，但其252马力的最大功率以及400牛·米的最大扭矩输出依然可称同级卓绝。

然而，明明是金戈铁马闻征鼓，偏又铁骨铮铮亦柔情。

显然，广汽并没有将全新GS8打造成一个灭国恶龙，而是心有猛虎，细嗅蔷薇，毕竟，这并不是一款日日撒欢泥浆野地间的硬派越野车，它的主要取向仍是以家用为主。

首先给予你款款柔情之感的，是与这款2.0T发动机所匹配的爱信8AT变速箱，在全新GS8上，它被完全舒适家用化调校，起步的瞬间，舒缓轻柔。随着油门的深踩，它更乐于渐次升挡而非铿锵降挡，传递到驾驶舱内的感受便是线性与从容。当然，起步的克制并不意味着全新GS8是一个“龟行者”，虽然没有官方百公里加速时间可查，但实际试驾下来，地板油下你也能收获八九秒间的加速成绩，对于这整整两吨重的四驱版大块头来说，这绝非易事。

当然，在那些热衷于暴力与激情的人看来，这种起步之初明显舒适化、家用化的调校设定也会一定程度上遏制了其热血的涌动。但当你仔细分析这款车的定位便会发现，这类群体毕竟是少数。

这款车还配备了同级罕见的油门五级可调设置，从灵敏到厚重，均可在车机屏幕上自由设定。

当我们面对一场节油赛时，这几乎成了“神辅助”。受益于此，我们得以在反复尝试中找到控制油门的最佳脚感，再加上这一代GS8的动力总成在燃油经济性上的进化，从双流机场到眉山市区的50余公里城市路段，乘载了4个成年男性的传祺GS8竟收获了6.9L/100km的成绩，远低于官方宣称的9.2L，要知道，这可是一辆四驅版车型。

同时裨益这种舒适性的，还有广汽独创的“影子模式”。何谓影子？即，把车辆域控制的“经脉”打通，通过制动系统、悬架系统、传动系统、转向系统、发动机系统、变速箱系统间的交互传感器信息，使得车辆根据所处环境进行车身的实时动态调整。比如说，颠簸路面时，悬架趋软;湿滑路面时，制动力增强……从而给予车内驾乘者“如影随形”之感。

最令我们感到惊喜的，是传祺GS8的底盘质感。这是一种柔中有韧、韧中有支撑的高级感，再辅以其优化了转向比的高性能转向系统，当你开动这款车时，颇具一种万事尽在行云流水间的自在从容。