情景教学法在高铁乘务英语教学中的应用和实践研究

张静

摘要：高铁乘务英语教学课程具有英语实践可操性和英语教学方式灵活性的两大教学特点，然而就目前来看，高铁乘务英语课程内容枯燥乏味、实际可操作性极其欠缺，所以采用情景教学法极其重要。通过教学尝试采用高铁乘务英语教学课堂空间整体情景模拟、角色扮演互动表演等教学方式，创设高铁乘务英语教学空间情境，让高铁乘务英语专业的学生学习更富有积极性。

关键词：高铁乘务英语;情景教学法;模拟空间

中图分类号：A 文献标识码：A 文章編号：（2021）-44-496

情景教学法最早可溯源自二十世纪二十年代，由霍恩比提出。他以其个人观点认为，教师在进行课堂教学过程中，不能通过创设具体情景来引导学生更好学习情景中的知识。在此基础理论研究基础上，语言学家帕尔默和霍恩比于二十世纪三十年代先后创立了一整套情景语言教学法基础理论，其主要基础理论研究特点之一是认为传统语言学的课堂教学实践过程应严格遵从"先听说，后读写"的情景教学原则。之后以克拉申为主要代表，则认为人类语言不能完全脱离具体的知识环境而孤立性地存在，因此也对其在语言认知教学过程中的具体情境创设工作提出更高度的要求。而语言学习者作为语言认知的活动主体，建构主义语言教学观点则强调语言学习者就是自己主动地去建构的知识过程。因此进行情景模式教学，主要在于高铁乘务英语专业教师如何充分利用当前现代化的网络多媒体信息网络技术和运用现代化的信息电子技术手段为高铁乘务英语专业学生进行量身定制具体生动的英语学习场景，以便于学生模拟真实的英语情境。

一、高铁乘务英语教学情境类型

1.1模拟车厢打造情境

为了让学生在学习高铁乘务英语时进一步体会到服务情境，教师可以充分利用所处空间或特定设备来教学。目前一些以高铁乘务专业为特色的高职院校已经在校内建立了高铁仿真模拟车厢，其构造和基本设备大体还原了高铁车厢内的真实场景，以便于学生进行高铁乘务作业的操作练习。教师可以建议学生可在高铁模拟车厢中进行英语学习，并且和其他学生共同进行高铁行驶前的车厢生活场景准备等高铁乘务英语的基础训练，学习效果更生动而高效。

1.2表演融入情境

根据课程内容，教师通常可选择安排本班学生自己扮演不同情境角色并熟练掌握诸多不同情境中高铁乘务员所应必需的各种英语语言表达。其次，在英语表演中，学生常常能将他的语言和扮演角色的肢体动作、心理有效率结合，由此充分深入体会不同情境高铁乘务员的实际工作生活状态。因此当这些表演者充分发挥出了想象力和创造力，学生则容易感知和独立思考。为大大提高高铁乘务英语学习的课堂效果，教师在选择安排这些表演教学材料时也应该由易而难。前者可先考虑充分利用教材的一些篇幅适中的对话表演材料，让学生背熟后再用这些表演材料呈现出来情境，由此可以增强学生的学习自信心和学习积极性。同时还可以设置话剧，在话剧中设置的不同情境中让学生自编话剧并且自导自演，这样进一步提高其学生英语语言表达能力和教学创造力。

1.3信息化手段渲染情境

传统的课堂教学多媒体将文字图片、音乐、视频等融为一体，目前由于诸如手机动画语音演示、同步朗读软件、微媒体课堂等其他信息化教学技术的广泛应用更加丰富了课堂教学体验。教师在高铁乘务英语的课堂教学中恰当配合运用课堂多媒体和其他信息化教学手段不仅能有效制造生动的课堂学习气氛，还能有效地弥补当前课本教学内容的枯燥，让学生能够充满学习兴趣，主动地深入理解其中所学的知识。例如，播放多媒体英语视频，学生一边专心观看影视广播画面，一边专心聆听英语配音，不仅能更自觉地改进不足之处，并且能加大学生练习时的兴趣。因此相比机械地进行朗读和语音纠正，其中的学习管理过程显然更具教学能动性。

二、情景互动教学法在高铁乘务英语教学过程中的重要作用

概括来说，高铁乘务英语模拟情景教学法主要指教师通过情景设定高铁乘务人员的实际工作的具体场景，组织现场学生共同参与一种互动式英语学习，旨在有效提高广大学生在高铁业务实际操作过程中的乘务英语交际表达能力。为了区别于以课堂教师为教学主体的课堂讲授式英语课堂，情景教学法特别强调课堂教师与现场学生的双向主体语言互动。因而在高铁乘务英语中特别引入情景教学法，模拟真实的高铁车厢工作场景，有利于引导学生在宽松有趣的学习氛围中更高效地学习，提高学生高铁乘务英语交际应用能力，具有一种不可以替代的引导作用。

学生因为平时学习缺乏各种语言情境，大多数学生在学校的学习中长期处于被动或是缺乏各种语言情景环境学习的状态，而传统的填鸭式语言情境教学也往往使他们逐渐发展成为"哑巴英语"的一种失败典型。这容易导致学生开口难于进行交流，词句单薄，进行学习英语的信心严重受挫，又进一步抑制了对学习英语的兴趣，恶性循环。基于此，寓教于乐在国内的高铁乘务英语教学中更加的重要。而国内采用这种情景设计创设语言教学法的主要教学目的之一就是通过采用情景设计创设各种语言背景情境这种教学方法来培养教育引导者并培养教育学生"乐学"，在情景创设语言情境中不断丰富引导培养教育学生的各种语言情境感知力和语言体验，唤起培养学生自主探索的愉悦，使得激发师生学习英语兴趣已然成为一大乐事。

建构主义英语理论观点认为，学习者首先要使思想真正达到对自己所学语言知识的深刻理解，最佳教学途径应该是让其投身到真实知识世界中主动去感知和体验。由此可以提出的一种抛锚式英语教学法把教师创设工作情境和学生自主进行学习探究作为重要环节。在高铁乘务员的英语教学中，教师可以依据所学知识和实践经验可以创设多种语言工作情境，使之发展成为引导学生自主构建认知的一个关键因素。这些通过模拟的实际工作情境场景将抽象的所学知识过程具体化和经验形象化，使所学知识直接进发于学生感官，有助于引导学生从被动学习接受者逐步发展转变成为一种自主学习探究者和学习的活动主体。

三、高铁乘务英语教学中存在的问题

3.1高铁乘务英语专业学生英语基础知识不扎实

对于高铁乘务专业的学生来说，英语课程的实际学习相对困难较多，在众多特殊专业课程中，专业英语的实际学习能力显得至关重要。然而目前，存在高铁乘务英语专业学生英语基础知识不扎实的情况，另外，对于许多职业院校实际中的招生考试过程中，高铁乘务专业被许多高职院校要求作为特殊专业岗位参考专业，通常院校招生考试参考专业标准，注重学生的学科特长和专业才艺等，忽视该专业岗位对于学生英语能力的具体要求。一个学生的基本英语能力影响着学生的实际学习心理状态，在实际中的英语教学中，学生可能往往会被动地去完成英语教学中的任务，缺乏必要的人际互动与配合，影响英语教学任务目标的最终实现。一些院校学生往往缺乏学习自信心，不敢认真正视自身的英语学习，在实际英语课堂中容易出现胆怯症的心理，不敢与任课老师学生正面进行互动，在英语教学实践过程中需要教师被动地向学生传授基础知识，学生被动地独立接受教学知识。

3.2职业院校英语师资力量薄弱

随着当前我国市场经济社会发展思维方式和英语教学的不断转型改造升级，对培养高素质技能型英语人才的教育专业化培养要求越来越高。从我国职业院校英语教学现状分析来看，其师资技术力量队伍配备相对薄弱，工作实践经验相对欠缺，专业技术素养相对较低，缺乏相应的英语教学实践理论知识和工作经验，在英语教学模式上很难真正跟上英语教学的快速发展和促进学生专业持续健康发展的实际要求，无法真正对高铁乘务英语知识内容进行细致的深入讲解，制约我国职业院校英语教学的工作效果。英语教育师资队伍在其专业化和实践操作资历相对不足。高铁乘务英语教育作为特定列车交际使用类型的语言，对于高铁英语教育师资队伍在其专业化实践程度上的要求相对较高，在我国现有高铁英语教育师资队伍中，参与过我国高铁乘务英语专业培训实践的英语教师少之甚少，在实际英语教学中很难真正实现列车实际操作模拟教学和真实环境情景教学模拟结合教学。同时英语教学师资队伍中双师型英语教师相对比较缺乏，他们对于这些职业院校对于英语教学发展目标的整体认识上还存在一些不足，在英语课堂教学管理过程中往往习惯于重视英语教学基础知识的综合讲授，重视英文语法和常用词句的综合练习，忽视英语情景互动模拟和各种语言学习环境的综合设置。从高等职业院校英语师资队伍数量结构发展现状分析来看，英语专业教师数量占双师型英语教师中的比例相对较低，双师型英语教师相对比较缺乏。

3.3英语教学目标存在相对偏差

职业院校的最终目的是培养新型实用性技能型专业人才，满足不同专业岗位对于不同应用技能型专业人才的培养需求。这也就是说，英语专业教师在实际英语课堂教学实践过程中，必须充分结合高铁乘务英语专业的岗位个性化教学特点，根据高铁乘务专业岗位不同特性实际需求，进行科学有效和针对性的应用英语教学内容综合教学。然而就目前来看，这一要求并没有被达到，导致其不仅严重影响英语课程学科发展教学目标，而且严重制约英语人才培养教学质量。

四、高铁乘务英语教学中问题的策略

4.1情境教学法

目前，高铁乘务英语教学的过程中，主要依赖于多媒体进行情景教学，这种学习模式主要偏向于系统理论与全面结合教学，对于高铁乘务英语这类综合应用型的语言课程教学而言，其容易受到局限，難以真正起到实际的推动作用。因此，在高铁乘务英语教学的发展过程中也就需要大量使用情景教学法，它能够做到最大化地引起学生英语学习的积极主动性。在情景教学的设计过程中，需要注意设定真实课堂情景，将真实课堂全面深入联系学生实际，让广大学生在真实的课堂情境中学习具体的英文语言使用以及方法。这样不仅可以有效提升广大学生英文学习的热情，同样能够有效帮助学校培养广大学生人际交流以及沟通的综合能力。在学生步入高铁乘务服务工作岗位后，服务管理工作主要面向广泛的服务人群，突发事件常有同时发生，情景互动教学不仅能够最大程度上有效还原真实服务工作中的场景，锻炼广大学生自身面对各种突发事件的主动处理反应能力，还能做到及时处理面对实际各种突发事件情况不怯场、不慌张，冷静及时处理各种实际突发状况。

4.2多媒体教学模式作为辅助教学

虽然高铁乘务英语教学在课堂教学中多媒体不能起主导作用，但是却起到非常重要的辅助作用，并且在高铁乘务英语学习实践过程中必不可少，多媒体教学也是具有其自身的诸多优点。在一些乘务突发事件的如何应对等实际问题中就非常需要充分利用各种多媒体为每个学生进行课堂演示，让全体学生教师能够在生动真实的乘务课堂教学环境中，联想实际的各种突发事件情况。由于很多学生平时身处课堂，不一定能够实际地去体验联想到实际所可能发生的事件状况，因此，通过使用多媒体的课堂展示，在学生碰到实际突发情况时学生能够清晰地去联想到学生解决各种突发事件的各个具体步骤，为今后的实际操作打下基础。对于多媒体教学视频课件也势必需要慎重进行选择，内容势必也需要尽量做到简明扼要，对长段的教学视频文件需要进行合理的视频剪辑，确保全体学生能够在轻松愉悦的课堂教学氛围下快速学习应用到乘务英语中的内容，提高全体学生的学习成绩与学生实际操作中处理突发问题的综合能力。

4.3增加高铁乘务专业师资力量

在职业教育发展过程中，对高铁乘务英语教师的培养是职业院校师资队伍建设的重要任务。要结合本校高铁乘务专业课建设现状，加大师资队伍培训力度，制定专业教师长效培训机制，提升专业教师基本学历知识层次和基本专业技能，并根据不同专业教师的工作职务不同岗位，实施岗前技能培训、业务培训和高素质水平教师学术技能培训等系列多种形式新的培训教学方式，培养打造出专业素质过硬、业务操作能力精湛、结构合理的专业师资队伍。

五、总结

综上所述，高铁乘务英语的教学模式不能一成不变，而是应该全面性地体现和突出高铁乘务英语的实际应用能力，应该尽量采用一种情景式语言教学，重点放在培养全体学生的实际综合应用能力，教学学习环境也同样应该做到区域化和动态化。因此，高铁乘务英语教学实施方法与能力考核模式也应该需要以乘务英语综合能力测评为基本教学目标，根据实际应用情况应该做出及时性的调整，在英语教学实施过程中应该结合实际对英语教学方法不断的创新，进行完善优化。通过这种情景化的英语教学模式可以培养一批英语实践应用能力强、综合能力素质优秀的高铁乘务人员，促使其能够在实际工作生活中做到能够合理地正确处理各种突发状况。

参考文献

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基金项目：滁州城市职业学院院级教研重点项目：情景教学法在高铁乘务英语教学中的应用和实践研究（2018jyxm05），2019年省级一般教研项目：情景教学法在高铁乘务英语教学中的应用和实践研究（2019jyxm0641）