未来之城崛起进行时

吴凡

雄安，从建设之初便吸引了世界的目光。随着一批批建设者入驻雄安，一座新城正在悄然崛起。

随着京雄城际铁路开通运营，雄安站投入使用，北京西站至雄安新区间最快旅行时间可达50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。雄安站作为新区首个重大交通项目，建设历时两年多，上万名建设者克服技术难题和疫情影响，加班加点、辛勤付出，为雄安插上了腾飞的“翅膀”，未来之城又添新动能。

位于雄安站西侧的容东片区，上千塔吊平地而起，夜色中如星光璀璨；各类重型施工车辆在钢板水泥铺就的临时道路上驶过，不间断地发出有节奏的轰鸣声；工人们踏着尘土越过喧嚣，一拨拨排成长队穿梭于宿舍、工地和工友集市间……

日升月落，这里是建设大军24小时轮番坚守的阵地。

王凤敏已经不记得自己有多少次通宵作业了。2020年12月4日上午9时，前一日凌晨3时下班的她又准备上岗了。作为一名塔吊队长，队伍里目前有60多位塔吊司机，她是仅有的两位女性之一。

“人歇塔吊不歇。”王凤敏说，每次遇到需要替班的情况，如果不好安排，她就会临时顶上。王凤敏来自辽宁锦州，有着13年的塔吊经验。当过医务兵的她喜欢穿迷彩服，戴上安全帽的时候犹如戴上军帽，英姿飒爽。

塔吊灯下，常有混凝土浇筑、冬施物资运输等作业同时进行。49岁的黄建军是一名混凝土工，他已习惯了夜间作业。每天黄昏时分，他便会带上两桶方便面、一个暖水瓶和半壶治疗跌打损伤的药酒来到工地，这是他为夜战准备的物资。

从2020年5月进场开始施工，到2021年6月竣工交付，容东片区的建设不仅质量要求高，工期也紧，挑灯夜战是常态。

“这根弦一直是绷着的，从来没松过。”承建E2组团安置房项目的中铁建工集团北京分公司项目书记魏盛激说。

雄安建设，是国计，也是民生。

数以万计的工友们不仅有来自传统劳务输出大省的四川、河南、安徽等地，还有不少是当地人。

“光我们村就有几十个。”来自容城县晾马台乡东北阳村的宋伟红说，工程开建后，她就在同村人的介绍下来这里做杂工，每小时收入20元，多劳多得。按照规划，她家所在的区域也在未来征地拆迁范围内。根据当地征地补偿政策，如果将来要搬迁，这里也许就有她的新家。

根据总体规划，雄安新区要高起点规划、高标准建设，要创造“雄安质量”，形成高质量发展的全国样板。

为了提高施工质量和效率，承建方在施工和管理方面进行了一大批创新。

“比如智慧工地的大规模应用。通过各个管理平台，项目上的重要设备都可以实时监控：通过塔吊防碰撞系统，两个塔吊靠近时会自动刹车；卸料平台违规操作时，设备会自动报警；哪处防护栏杆未及时搭建，形成隐患，平台也能及时报备……”中铁建工集团北京分公司容E安置房项目总工张振国介绍说。

工程建设在坚持高标准的同时，也照顾了不同人的不同需求。

项目空地处搭建了多个工友集市，很多当地人在这里摆起了摊。每天早中晚三个时段，这里便人山人海，10元管饱的餐食和各类生活物资，也是应有尽有。

“这些工人是在建设我们的家，我们做点小生意，管饱那是必须的！”一位来自容城的餐饮老板说。

昼夜交替之间，建设者们的付出从未停歇。对于十万雄安新区的开路先锋来说，雄安两个字必将会成为他们职业生涯里的重要印记。而若干年后，这段激情燃烧的岁月也一定会成为他们的珍贵记忆。