郝庆芳
90后的川妹子李泽秀是中铁十二局的一名“司机”,不过,她开的并不是马路上的汽车,而是“塔吊”。刚开始学徒时,李泽秀开的是60米的塔吊。随着时间的流淌,经历了从恐惧到自信的过程后,她也从一个生手变成了一员老将。所以,2016年9月,她被调到华丽高速公路建设工地时,她看一眼那些60米高的塔吊,内心十分轻松。
直到来到9号墩,得知眼前这个塔吊的高度是110米,比自己平常开的塔吊要足足高出50米时,她才惊呼:“这么高啊!”是啊,尽管对于塔吊而言,她是个老司机,但当她第一次来到操作间,透过玻璃向外看时,还是吓得闭上了眼睛。地上各式各样的车子,或静止或前行,像一条条小虫子。而那些能让她感觉到温暖的人们,根本就看不到。半空中,陪伴她的只有炙熱的阳光、无情的风和无限的寂静,那天,她感到了一种前所未有的孤独。平时对她而言驾轻就熟的一些操作,突然生硬起来,一颗心随着塔吊的每一丝晃动上下起伏。由于心里的害怕,她的双腿也发软,她紧紧地抓住扶手,仿佛抓住了最后一丝勇气。
人生的每个第一次都是难忘的。渐渐地,随着上班次数的增加,她的心情轻松下来。到后来,165米的塔吊,178米的塔吊,甚至198米的塔吊,她都一一征服。
由于工作的特殊性,她不仅工作时要在操作间完成,就连吃饭、休息、上厕所这一系列的活动,都需要在这个逼仄的地方完成。对一个女性而言,吃饭、休息或者都算不得难题,但上厕所是一个大问题。当然,如果真的想要解决,她可以从塔吊上下来。但这个过程实在是太麻烦了。就拿198米的塔吊电梯来说。她上下一次的时间要15分钟。而这15分钟里,有10分钟能感觉到明显的失重。由于脚好像踩在云端,对她而言,这短暂的10分钟是一个不安的过程。所以,每次用餐时,她都尽量少喝水。午餐她是吃的,但午餐以外的补给,她从来不沾。毕竟是年轻女孩,看着香喷喷的美味,她也会心动,但为了减少乘坐电梯的机会,她一次次硬是忍住了。
是的,她有些许害怕乘塔吊电梯,这一点,她承认。她也承认,在工作时,她常常会紧张到浑身冒汗。比如大风来时,被她吊起来的2吨重的模板,犹如钟摆一样在风中晃来晃去,幅度有时候要将近4米。为了能将模板安全地放在指定位置,这时的她,精神需要高度集中,就如狙击手一般,每一次,她都需要靠着自己的经验,一次次调整角度,直到完全有把握时,她才将模板慢慢地落下。这一个过程,往往需要半个小时。没有人告诉她该怎么办,她永远在孤军作战。但每一次,她都圆满地完成了任务。
每天与塔吊相处,她对塔吊有一种生死与共的深情。更何况,塔吊的安全与她的生命息息相关,所以,每一次维护,她都会一个螺栓一个焊接点的逐步检测。不过,这也是个艰巨的工作,因为她必须要像个男人一样徒手攀爬在这个身在云端的塔吊上。维护的过程充满危险,但也给她带来了好处。有一次,特大暴雨吹断了电线,她被困在了塔吊里,狂风怒吼中,吊臂发出呻吟,原本透明玻璃被雨水冲刷得一片模糊。她靠着攀爬的经验,终于顺利地回到了地面。
“司机”李泽秀从事的工作与众不同,这让她有了一个与众不同的青春,而与众不同的青春,才是最美的。
(编辑/张金余)