商船三井与淡水河谷共同研究在一艘20万 t散货船上安装风力推进系统,其主要运输用于钢铁生产的铁矿石。该研发项目旨在通过展开安置在船上的帆(例如现有货物装卸起重机的三角形部分),利用近海风力提供额外的推进力,减少船舶在航行中的温室气体(GHG)排放量。许多MOL公司的干散货航运船都配备了货物装卸起重机,该公司计划研究在多种多样船型上安装三角帆,例如散货船、木屑运输船和多用途船。
此外,项目组还将与英国旋翼帆制造商Anemoi Marine Technologies公司密切合作,检查和验证拟予安裝旋翼帆的数量以及GHG减排的效果。Anemoi公司于2018年在一艘新建的极大灵便型(Ultramax)散货运输船上安装了世界上第一个旋翼帆。该承运人正在实施5项倡议,以实现MOL集团环境愿景2.1中设定的中长期目标,到2050年实现GHG净零排放。
(刘昭青 编译)