2021年新发布的三项燃气轮机国家标准简介

2021年有三项燃气轮机国家标准发布，分别为GB/T 13675—2021《航空派生型燃气轮机包装与运输》、GB/T 40370—2021《燃气蒸汽联合循环热电联产能耗指标计算方法》以及GB/T 40739—2021《燃气轮机 燃气轮机设备的数据采集和趋势监测系统要求》，这三项标准由全国燃气轮机标准化技术委员会归口并组织制定 。现将具体标准介绍如下：

一、GB/T 13675—2021《航空派生型燃气轮机包装与运输》

GB/T 13675—2021《航空派生型燃气轮机包装与运输》是对GB/T 13675—1992《轻型燃气轮机运输与安装》标准的修订。GB/T 13675—2021标准的实施日期是2022年5月1日，该标准实施后将替代GB/T 13675—1992。该标准的主要起草单位为航发燃机(株洲)有限公司。

GB/T 13675—2021规定了航空派生型燃气轮机本体以及航空派生型燃气轮机成套设备包装与运输的基本要求。相比GB/T 13675—1992，删除了“安装”和“验收试验前的准备”内容，增加了包装及防护的相关要求。

新发布的标准对航空派生型燃气轮机及其成套设备的内包装、外包装要求进行了详细阐述，并对包装箱的选材、制箱进行了规定，使得燃气轮机及其成套设备的包装经济有效，保证燃机性能不因此而降低。

二、GB/T 40370—2021《燃气-蒸汽联合循环热电联产能耗指标计算方法》

GB/T 40370—2021《燃气-蒸汽联合循环热电联产能耗指标计算方法》是新制定的标准，该标准的实施时间为2022年3月1日。该标准的主要起草单位为中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司。

该标准确立了燃气-蒸汽联合循环热电联产进行合理电热分摊的一般原则，规定了能耗指标的计算方法。该标准适用于无补燃燃气-蒸汽联合循环热电联产机组供热工况的能耗指标计算。

该标准共提出了三种燃气-蒸汽联合循环热电联产能耗指标的具体计算方法，分别为热量法、热联合法、实际焓降法，并分别对计算所用输入量进行定义。 该标准能够较科学地反映燃气-蒸汽联合循环热电联产过程中能量的转换流程，通过明确能耗指标的计算方法，可为企业、用户提供燃气-蒸汽联合循环热电联产中成本分摊方法的依据，进而合理制定热力、电力价格。该标准明确了燃气-蒸汽联合循环的投资、运营成本计算中的关键指标，有助于推进该领域的发展，加快确立新的高效能源发展的技术经济指标体系，助力我国的高效能源生产工艺的推广，对促进节能减排，实现“双碳”的目标有着重要意义。

三、GB/T 40739—2021《燃气轮机 燃气轮机设备的数据采集和趋势监测系统要求》

GB/T 40739—2021等同采标ISO 19860：2005，是新制定的国家标准。该标准的实施时间为2022年5月1日。该标准的主要起草单位为上海新华控制技术集团科技有限公司。

该标准适用于燃气轮机设备和相关系统的数据采集和趋势监测系统。它对数据采集和趋势监测系统及其技术术语进行分类和定义，建立了一个具有换算和验证功能的测量数据系统，以便能够比较各种系统的特性和性能。