共享经济影响下众包物流运作模式及优化问题研究

孙新迪 董文耀 许胜波

摘要：随着电子商务的飞速发展，中国物流业发展迅速。但是，中国是一个人口大国，电子商务的激增使传统物流模式难以立即响应消费者物流需求。云采购物流使用Internet平台和大数据技术，采用社交化的“免费快递”，并将平台用户定义的物流要求分配给“免费快递”。这是一种实时物流服务模型。交货。此外，还有许多国内公司进行众包，例如“DadaJD Daojia”，“Renren Express”（现已更名为“Renren Express”）和“Flash Delivery”。本文分析了我国众包物流公司的发展现状，并为促进众包物流模型的发展和社会资源的优化配置提出了一些建议。

关键词：共享经济;众包物流;优化研究

引言

众包模式多利用互联网，在在线平台上分配工作任务、寻找公众智慧或解决技术问题。众包物流模式提供了一种通过互联网组织劳动力的新方法。就其本质而言，是智慧地组织、管理和运用自愿承担特定任务的运力和资源。众包物流一般没有具体的合同。众包物流是一个新的研究领域，相关的研究成果大多发表在近几年。目前，人们更多地参与研究关于众包模式、众包市场，然而，从管理学角度研究众包物流活动的参考资料缺失。为了弥补这方面的缺失，本文就从众包的物流运作开始，对众包的承运人行为以及收益分配等方面将国内外所有关于众包的参考文献进行综合研究。

1众包物流概念

物流业作为劳动密集型产业，发展共享经济可以整合社会物流资源，提高资源的利用率，降低社会物流成本，减少物流过程中的资源浪费、交通拥挤、环境污染等问题，从而实现物流朝着高效化、集约化、绿色化的方向发展，因此物流业具有天然发展“共享经济”的有利条件。共享经济与物流产业融合的典型代表形式即众包物流，关于众包的定义，最早是在美国《连线》杂志2006年6月刊上，记者JeffHowe首次提出了众包（Crowdsourcing）的概念，他认为众包是把本来需要由内部员工或者外部代理商所做的工作以自由自愿的形式外包给一个大型的、非特定的群体去做。众包物流就是在共享经济理念的影响下，通过互联网平台把应该由企业专职人员承担的物流活动外包给闲置的社会大众群体来完成。从概念来看众包物流的劳动对象一般规模、批量相对较小，对于大规模的需求尚不能完全满足。众包物流作为轻资产运作模式可以降低企业前期的投入成本，通过将物流服务和客户需求精准匹配，高效率低成本的满足用户多元化、定制化的物流需求，促进社会资源的优化配置。相比传统的物流外包，众包物流的接包方以不确定的个体居多，因此灵活性更强，同时在交易机制方面，供需双方有着更为多样化的任务发布与任务承接方式。

2众包物流与传统物流的对比

2.1服务模式

首先，互联网背景下众包物流订单需求是随机发生并在线上平台得以体现的，有很强的不确定性和波动性，而传统物流的订单需求以协议与合同为基础，或是某些区域内相对较稳定的物流需求，具有很强的规律性。其次，在众包物流服务模式中，配送人员的工作性质属于兼职，从业者大部分属于社会闲置劳动力，而在传统物流中配送都是由专职的快递员来完成。同时，在订单指派方面，传统物流通常是区域责任制，即固定的区域由固定的快递员负责，每个周期（通常是每天）定时配送，众包物流则是通过在互联网平台，由众包物流从业者在线抢单完成的。在物流服务时间方面，若是同城配送，传统物流通常隔天送达或隔半天送达，众包物流通常可在两小时之内完成配送任务，若是异地物流，传统物流通常要耗时2～3天，众包物流则会当天或隔天送达。

2.2业务范围

现有的传统物流企业主要包括3种类型，分别是功能型物流企业、整合型物流企业以及综合服务型物流企业。功能型物流企业主要包括仓储型物流企业和运输型物流企业。仓储型物流企业业务范围主要包含两类，其一是企业为客户提供货物的储存、保管、中转等仓储类服务，此类服务可提升货物的时间价值;其二是企业为客户提供一些除储存本身外的增值业务，如商品经销、流通加工等，目的是提升货物本身的价值。运输型物流企业以实现货物运输为主，其业务范围主要是为客户提供门到门、门到站、站到站等一体化运输服务，目的是提升货物的空间价值。整合型物流企业主要指非资产型物流企业，该类企业并不拥有大量的物流设施设备，但却具备很强的社会资源整合能力，当今发展迅猛的第四方物流企业就是这一类型的典型代表。企业在进行服务时根据客户的实际需求对各方资源进行充分整合，进而为客户提供完备的一体化物流服务。

3众包物流运作模式优化方案

3.1健全自由快递者查验违禁物品机制

众包物流平台应该严格监督自由快递者对所配送的货物进行违禁物品检查。国家质检总局、中央综治办、国家标准委于2016年联合发布了《社会治安综合治理基础数据规范》，该项规范要求寄递业需严格落实100%开箱验视制度、100%寄递实名制和100%过光机安检制度。完善快递业实名制，首先要依法规定快递验货义务。这一义务不仅包括快递员查验身份信息的权利，还包括快递员保管身份信息等个人信息的义务，以及违反这一义务的法律责任。一方面，公安机关的终端设备、快递公司的技术设备等信息平台要独立，防止信息泄露。另一方面，终端设备应具有识别真假身份证和对假身份证进行报警的功能，报警由公安机关直接处理，快递人员只负责核对客户身份证信息是否与客户本人一致。除登记快递业务所需的个人收发信息外，不得记录客户的其他身份信息。实名制的完善：一是规范快递业务收发查验和直通机安检的操作;二是实行两项制度的管理和监督，由邮政管理部门牵头带动社会监督，及时得到反馈。

3.3明确劳资关系和事故责任认定，为承运人提供保障，增强从业者归属感

近年来出现了多例众包物流承运人状告众包物流平台的民事纠纷，劳资关系不明确是制约众包物流平台发展的又一大因素。只有在从业者加入众包物流平台成为其承运人时明确双方的劳资关系，为其提供保障，平台才能获得从业者的归属感，才能更严谨地遵守平台的每一条规章制度，认真地完成自己的每一次服务。同时还要明确事故的责任认定，包括承运人在接单时、取件途中、配送中自身人身或财产受到损害，承运人在配送过程中对第三者造成的人身或财产的損害，对配送物品的丢失或损坏等多种情况。在安全事故发生后，可以有章可循、有据可依地进行处理。设立合理的事故责任认定办法，不仅可以减少法律纠纷的出现，还可以让从业者和消费者们对平台更加信任。

3.4完善自由快递者的准入与监督制度

快递业的职业门槛低，忽视管理，呈现出流动性大、稳定性差的特点。对此，在企业管理层面，快递公司需要加大对相应员工入职前的考核力度。但由于快递从业人员众多，流动性强，预检难以有效实施。本文认为，应探索快递人才培养的新途径。比如，公安机关在总结快递领域破案经验后，对利用快递实施犯罪的行为进行分类，总结案件的时间、地点、作案手法等特点

结束语

在共享经济的影响下，众包物流打破了传统物流企业的组织界限，形成了新的组织结构。从运作流程来看众包物流并不复杂，但是想实现快速的发展仍然存在许多有待解决的问题。因此，为了满足人们不断提高的众包物流服务需求，众包物流平台仍要作出优化。

参考文献

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