郑州瑞坤物流公司运输成本管理问题研究

闫本宗（郑州升达经贸管理学院）

运输成本是物流企业的命脉，物流企业要想在激烈的竞争中立于不败之地，就必须探索出适合自己企业的运输成本控制方法。在我国，95%以上的物流企业是中小型物流企业，研究中小型物流企业的运输成本对于物流行业的发展具有重要意义。郑州瑞坤供应链物流有限公司（以下简称瑞坤物流）是一家中小型物流企业，在河南省内（市县区130余条线路）无盲区，市内90余个收货网点，配送十分便利，公司拥有员工近千人。瑞坤物流一直以公路运输为主的汽车运输模式，近年来，公司也正逐步走向信息化，向现代化物流公司转变。然而公司的运输成本一直居高不下，企业发展遇到瓶颈，深入了解和研究公司的运输成本管理问题及影响因素迫在眉睫。

瑞坤物流运输成本管理存在的问题

从总体来看，我国第三方物流行业集中程度较低，发展空间较大，无论是体制还是管理模式都处于不断整合和完善的过程，鉴于此，结合瑞坤物流物流成本现状，分析该公司运输成本管理存在的问题。

（一）不合理运输现象

在道路运输成本管理的过程中，公司没有形成针对道路运输的管理制度，也没有实现运输量、运输服务与道路运输服务有效协调统一，具体表现为过远运输、迂回转运、重复运输等不合理现象的发生。瑞坤物流的运营模式是：分公司和分理处负责把各个联络地的货物拉到郑州，通过整合后统一发到目的地。例如本来是淮阳的货物如果直接运到周口市区只有27公里，需要五十分钟，但按照公司运营模式需要从淮阳到郑州然后再发到周口市区，这样则需要几倍的路程和时间。重复运输更是常见，河南省有沁阳和泌阳两地，由于“沁”和“泌”两个字很像，又加上负责拉货的司机和装卸工人没有做到认真看票信息，经常把两地的货物弄错地方，所以货物经常在这两地重复运输。

据相关数据显示：我国汽车运输的空驶率约为39%，车辆运输成本是欧美国家的3倍。瑞坤物流作为全程都是汽运的物流企业也不例外，尤其是各地区分公司返回郑州的时候，基本上都是偌大的车里只有几件货物，甚至有的车空车而回，使得汽车的利用率只达到65%，甚至更低。这种现象基本上是公司的常态，公司管理层也曾经想过措施改变这种现状，例如通过打广告、发宣传页等方式进行宣传，以扩大公司的影响力，吸引更多的客户，但效果不够明显，空驶现象依然是造成运输成本高的原因之一。

（二）公司物流管理制度存在缺陷

瑞坤物流是一家中小型物流企业，在内部物流人员管理中缺少相关的培训制度，物流从业人员（运输人员）大部分缺乏专业的物流知识，对运输成本的节约没有意识。由于物流企业的环节多，且彼此分离，员工认为只要做好自己的工作就行了，完全没有行成合作的习惯，往往没有与下一个环节交流和衔接好，从而耽误了运输，拉长了运输时间，这在一定程度上也会增加了运输成本。公司物流管理制度中也没有体现与其他物流企业合作的相关内容，这也是影响运输成本的原因之一。

物流企业之间不但存在竞争关系同时也存在合作关系，竞争中有合作，企业才能适应社会的发展，降低供应链成本。像大多数物流企业一样，瑞坤物流也会面临到不了的地方或者虽然能到达但成本极高的地方（运输成本甚至高于运费），遇到这种问题，同其他企业合作是最常见也是最有效的解决方式。由于没有提前做好预判和准备，瑞坤物流就要把运费提前支付给合作的物流企业，而公司的客户主要付款方式是月结。这样外包给别的物流公司的运费一般是使用现金和银行电汇结合的、保守的垫资结算方法，这样极易造成资金周转困难的现象。瑞坤物流和其他中小企业一样，都面临资金短缺且银行贷款不易的问题，这就使得公司不得不采用民间借贷方式以保证公司正常运转，这也间接的增加了公司的运输成本。

瑞坤物流运输成本管理问题的改进措施

瑞坤物流在运输成本的管理上，有值得其他物流企业借鉴的地方也存在不合理运输、管理制度缺陷等需要改善的方面，具体措施如下[1-2]：

（一）加快公司信息化建设

对于瑞坤物流空驶现象较频繁问题，主要原因无非是物流信息不规范和难以满足客户的要求。随着我国物流信息化步伐的加快，物流信息化成为了发展的必然趋势，发展物流信息也成为了发展电子商务的必然要求。信息化要求企业建立完善的数据库，利用现有的信息库，对物流信息进行整合，然后进行合理配置如将货物运输路线，货物信息通过GIS（地理信息系统）和EDS（电子数字系统）进行信息的发布和传播，使分公司和总公司有密切的联系和信息的交换，能够及时的对货物信息接收和处理，从而在一定程度上节约运输成本。

加快瑞坤物流信息化建设，减少不合理运输现象。现在很多物流企业在尝试利用信息技术和电子商务等现代化科技对物流的运输环节进行掌控和管理，从而达到降低运输成本的目的。现今社会已经迈进信息化时代，B2B、B2C、O2O等商务模式的崛起改变了企业的传统营销方式，使得企业之间的竞争日趋激烈。企业只有顺应时代的发展，才能在这个竞争激烈的物流行业中立足。所以计算机信息化技能是从事物流行业必备的基础素质，瑞坤物流应该加快信息建设，对有经验的老员工进行计算机技能和相关物流管理软件的使用的培训。

（二）完善公司物流管理制度

物流企业不同于生产企业，它属于标准的服务业。它只能依靠自己的服务质量、信誉来赢得客户的满意和青睐。而一个企业只有完善好自己公司的制度，才能减少物流运输过程的损坏和丢失。物流企业作为一个服务行业，最主要的就是物流服务，而物流服务也反映了一个企业的综合素质，同时物流服务的好坏也关系着企业未来的发展和客户的维护。所以瑞坤物流应该培养相关的专业人才，进行维护客户，货物跟踪、查货、到货登记以及解决货物运输过程中发现的问题等工作。只有这样才能把服务做好，使客户满意，给企业创造更大的价值。对运输成本的控制不仅能达到使能够低企业成本，而且货物能快速，安全到达目的地。从而使客户能真正感觉到“公路航线，全程无忧”这个口号。

同时瑞坤物流应积极建立自己的保理业务制度。虽然政府也曾出台过很多的政策扶持中小型企业，但是随着时代的不断发展，中小型物流企业仍然一直面临融资难的问题。又由于向银行借贷手续十分复杂，所以很多企业只有采取民间借贷的方式筹资，但是民间借贷，利息偏高，这严重阻碍了中小企业的发展，所以保理业务顺势产生。保理是指出口商将其现在或将来的基于其与买方订立的货物销售/服务合同所产生的应收账款转让给保理商（提供保理服务的金融机构），由保理商向其提供资金融通、进口商资信评估、销售账户管理、信用风险担保、账款催收等一系列服务的综合金融服务方式。而以金融机构提供保理业务结运费也在一些物流公司盛行，尤其是一些三方物流（自己本身不运输货物的物流公司）。例如瑞坤物流运输到淮滨的货物如果不能到达，他可以让安利物流承运，付给安利运费时，可以采取保理业务，让供保理业务的金融机构替其垫资，而瑞坤物流只需要支付小额的手续费即可，这样不仅解决了融资困难，而且还从一定意义上降低了企业的运输成本。

（三）改变运输方式

在美国，货物周转量的90%由汽车列车承担，而其中的70%由半挂汽车列车来完成；在英国，货物的周转量77%由汽车列车完成。近几年，河南区域的浩运物流、万里物流等也逐渐采取甩挂运输，并且成效很大。甩挂运输在一定程度上不仅可以降低成本，同时也会减少空驶率，所以甩挂运输对物流企业来说是一个未来发展的趋势。瑞坤物流公司也应该紧跟时代的步伐积极推进甩挂运输，学习英美先进的物流管理理念，积极把甩挂运输应用在货物运输中去。

在传统运输中，司机一般要花费很多时间等待和装卸，甩挂运输完全省去了等待的时间消耗。甩挂运输就是带有动力的机动车车头将随车拖带的挂车放在目的地，然后拖着其它装好的挂车使向终点。甩挂运输不仅可以提高货物运输的速率，同时也会降低企业的运输成本[3]。

结论

我国物流起步晚，没有完整的体系支撑，物流企业对于运输成本的管理可以尝试信息技术和电子商务等现代化科技手段。瑞坤物流降低运输成本的措施有：（1）加快公司信息化建设、选择合理的运输工具和线路配货，从而少汽车运输的空驶率、提高客户的满意度；（2）“没有规矩不成方圆”，一个公司只有具备完善的管理制度才会有更长远的发展，同时保理业务减少了瑞坤物流融资成本，让同行业之间建立了良好的合作关系；（3）甩挂运输是未来运输发展趋势，在一定程度上不仅可以降低成本，同时也会减少空驶率，迎合了客户对于时效性和低成本的需求[4]。