地下汽车库的火灾危险性及消防技术措施分析

王召军

摘要：城市化进程逐步加快的今天，地下车库的建设也面临着更为严格的要求，结合当前的地下车库应用情况分析，消防安全问题仍然属于突出的问题，考虑到可能出现的危急情况，需要及时落实消防措施，适当规避地下汽车库的火灾事故。本文将全面解读地下汽车库的火灾危险性，制定出可靠的消防技术措施，旨在为具体项目的落实提供参考。

关键词：地下汽车库;火灾;危险性;技术措施

在国民经济稳步发展的今天，汽车数量逐步增多，满足了广大人民群众的实际生活需要，其作为日常生活必需品进入千家万户[1]。为了更好地满足人们停车的需求，地下汽车库的数量与日俱增，与之相关的消防问题备受瞩目。地下汽车库的作用不容忽视，但是因为自身结构特征的干扰，消防工作面临着严峻的考验，若是未能将相关的设施加以完善，势必影响到消防救援工作的开展，一旦出现紧急的情况，将会直接影响到人员安全，也会造成无法挽回的损失。

一、地下汽车库的火灾危险性

地下汽车库重点是停放汽车的场所，位于地下数米的位置。很多汽车都是以汽油作为主要的燃料，闪点为-30到-50℃，发生危险性在1.5%～6.5%，危险性质分类火灾归于一等范畴。若是汽车的油箱出现了明显泄露的情况，汽车以及车库中若是包含着产生灾情性气体，将会引发极为严重的后果，除了影响到汽车内部机能外，还能直接引起其他爆炸，致使严重的灾情出现。考虑到地下汽车库的实际通风性较差，如果产生了爆炸事故，烟气将难以及时排放，车和人的安全无从保障[2]。

二、地下汽车库的火灾事故特征

（一）空间封闭，烟气难以扩散

地下汽车库涉及较少的出入口，基本的密闭性明显，缺乏优良的通风条件，若是出现火灾等异常事故，将会从起火位置迅速蔓延，呈现出迅速扩散的趋势，甚至是聚积不散，能见距离有限。在车库中的车辆较多，这就给可燃物的燃烧创造了条件，这在一定程度上加剧了火灾荷载。

（二）疏散难度较大

地下汽车库不具备窗户，在出现烟气的时候，仅能通过数量有限的安全出口疏散。依照当前地下汽车库的设计情况展开详细判断，能够选择的通道形式包含转台式、竖井式等，车辆通行的实际速度较为缓慢。从出口设计上分析，特大型以及大中型等地下汽车库分别设置了三个、两个出入口，通行的速度明显放缓，使得火灾事故车辆的疏散面临着较大的难度。

（三）扑救相对困难

地下汽车库的烟气流动方向主要是向上流动，因此和人流疏散方向、消防员进火场救援方向相反，救援过程难度较大。烟雾和高温等因素的存在，使得灭火工作受到阻碍，加之地下汽车库的火场通信不及时，延误了救援的最佳时机[3]。

（四）连锁反应明显

地下汽车库的可燃物质较多的时候，极易在遇到火源的时候呈现出蔓延的趋势，这种问题多会引起巨大的损失，若是火势难以被及时控制，将会体现出极高的危险性。正因连锁反应的存在，使得损失无法被科学估量，甚至会直威胁人员生命安全。

三、地下汽车库的消防技术措施

（一）明确基本要求

地下汽车库的耐火等级为一级，所以需要适当规避一些危险因素，不可设置修理车位以及充电间等。地下汽车库的坡道两旁应该及时利用防火墙和停车区有效分开，坡道出入口则尽可能运用水幕以及甲级防火门进行有效分隔，汽车库与坡道上方均需设置自动灭火系统。

（二）防火及防烟分区

为适当控制火势，确保火灾影响控制在较小的范围，需要地下汽車库遵循基本的原则，完成对防火和防烟区域的有效分隔。任意防火分区的允许最大建筑面积应该控制在2000m2，在具备自动灭火系统的基础之上，实际允许最大建筑面积应增加一倍以上，还需关注防烟分区不可跨越防火分区，避免相互干扰。

（三）做到安全疏散

地下汽车库的基本疏散问题应该受到重视，这关系着每一位使用者的生命安全，在进行防火设计的过程中，需要高度关注安全疏散的相关要点[4]。地下汽车库发生火灾的时候，一旦出现高温浓烟等危险情况，则需要及时考虑人员疏散和烟的具体扩散方向，因为人员疏散难度明显，所以必须要做好细节。首先，需要在安全出口的数量上提升重视的程度，相关的人员应该注重人员安全出口和车辆安全出口的科学划分，防火分区的安全出口数量不能在两个以下，若是涉及两个及以上的防火分区时，需科学运用防火墙的门作为重要的第二安全出口，同时设置合理的直通室外的出口。其次，安全疏散的距离也需符合车库的基本情况，需要保证最远工作地点到楼梯间的距离达标，应控制在45米的范围，在设置自动灭火系统的过程中，距离不可超出60米的范围。再次，疏散楼梯的设置，既可保障人身安全，又能为救援创造良好的条件。楼梯间的可靠性应该及时满足，地下汽车库需要科学设置封闭楼梯间，疏散楼梯的宽度不可小于1.1米。疏散楼梯间的各个位置应该重视阶梯的维护，不可随意更改。最后，疏散指示及事故照明设备的设置应该合理，避免在救援的时候陷入一片黑暗。根据实际的需求，地下汽车库的疏散指示灯和事故照明灯应该保持在理想的状态，这对于消防队员扑救火灾意义重大。疏散指示灯的间距不可超出15米，最低照明度不能低于51x。

（四）火灾自动报警系统

为更好地满足地下汽车库的火灾救援需求，遏制火灾事故的蔓延程度，应该积极重视火灾自动报警系统的使用，通过运用相关的技术手段，规避火灾事故的发生。为及时发现火灾事故，尽可能采取相应的应对方案，规定Ⅱ类地下汽车库设置火灾自动报警系统，同时还需配置相应的消防控制室，必须要保证控制室的独立设置，也可考虑与值班室以及其他控制室共同组合[5]。

（五）固定灭火装置

因地下汽车库的特殊性，发生火灾的时候，想要运用其他的手段进入火灾现场灭火救援十分困难，所以一般需要运用好固定的灭火装置，实现合理的自救。地下汽车库通常采用的固定灭火装置包含消火栓以及自动喷水灭火系统两个重要的类型，停车数量超出了10辆的地下汽车库，应该重点运用自动喷水灭火系统，Ⅰ类地下汽车库应该设置泡沫喷淋灭火系统。

四、结语

城市化进程中，人们的生活水平明显提升，汽车成为了人们出行首选的交通工具，为了更好地缓解人们的停车压力，地下汽车库的出现大大便利了人们的生活。在消防工作具体开展的时候，需要积极关注地下汽车库的基本特征，通过详细分析其基本特点，了解地下汽车库的火灾表现特征，落实好防火设计以及监督管理细节意义重大，由此可以达到相对理想的火灾防控的基本目的。

参考文献：

[1]张顺昌.浅谈单建式地下商业空间开发的消防设计——海西城市文化广场建筑空间与消防设计[J].福建建材，2020（04）：64-66.

[2]黄娟.布置地下车库设备用房的方法和技巧——结合西安新筑新城东地块项目为例[J].中外建筑，2019（07）：163-166.

[3]张涛.建筑专业施工图设计过程中地下车库集水井设置探讨——以成都中铁卓越城二期项目地下车库集水井设置为例[J].中外建筑，2019（05）：248-250.

[4]于庆平.超高层建筑地下车库设计探讨——以山东黄金国际广场地下车库设计为例[J].城市住宅，2019，26（04）：38-41.

[5]黎登，贺宗彦.地下汽车库2个防烟分区合用机械排烟（风）系统风机的选用[J].暖通空调，2016，46（09）：80-83.