煤炭科技

国内首台新型相控阵钢轨探伤车落户国家能源集团

日前，全国首台GTC-80 型相控阵钢轨探伤车正式落户国家能源集团新朔铁路，在大准线薛家湾站开始进行全面调试。

GTC-80 型相控阵钢轨探伤车使用先进的探伤仪器设备和微机处理系统对钢轨伤损的类型、位置、程度以及累计变化进行自动检测、分析、显示、记录和打印。车上同时装有钢轨轮廓检测系统和轨道状态巡检系统等检测设备，能对有关参数进行精确测量，为科学制定工务维修方案提供有效技术支撑，进一步提高精细化管理水平。

该车高速自动化探伤系统可实现快速、连续及全天候的检测，大大减少人工作业量及人员需求，安全管控压力进一步降低，提升安全保障水平；采用液力传动形式，最高探伤速度80km/h，符合重载60kg/m 和75kg/m 钢轨的检测要求；与现有作业模式相比，兼顾智能判伤、实时报警、直观显示等功能需求，可减少用工50%以上，节约生产成本600 万元/a 以上，在提高探伤工作效率的同时，可大大降低探伤成本和作业人员劳动强度。

该车投入运用后，可在国内其他重载铁路推广应用，对提升我国重载铁路行业装备技术水平具有重要意义。

国内大跨度单榀最重钢桁架吊装合拢

近日，国内大跨度单榀最重管桁架在国家能源集团江苏徐州电厂煤场封闭改造工程施工现场顺利吊装合拢，提前3天完成施工节点计划。

此次吊装合拢的主桁架为该工程3 号钢桁架，单榀重量近300t。钢桁架吊装为高风险作业，为保证吊装安全顺利进行，该厂对此项工作高度重视。在施工过程中，各参建方鼓足干劲、加班加点，严把安全质量关、细节关、监督关，严格按照规范要求施工，克服了52m 高空作业施工难度大、吊装部件体积大、重量大、桁架跨度大、安装精确度高等专业难题、难点，有效确保了工程进展顺利。此次单榀最重钢桁架吊装合拢的完成，标志着该工程取得了阶段性胜利。同时，为安装马道、高强预应力钢索并进行滑移施工提供有利条件。

据悉，该厂煤场封闭改造项目采用单跨拱型预应力张弦钢桁架结构形式（中间无支柱），桁架跨度185m，长度254m，总高度52m。该工程设计由9 榀钢桁架和15 道次桁架组成，主桁架为不对称四边形立体桁架，每榀分为A、B、C、D 共4 段，进行空中对接合拢后，单榀重量从210～295t 不等。建成后的煤场将极大改善煤场工作环境，减少环境污染及原料煤的风耗，为建设绿色环保企业奠定基础。

山西首套液压支架清洗除锈机器人在晋能控股装备制造集团投入使用

近日，液压支架清洗除锈机器人在晋能控股装备制造集团长治区域的能服恒达公司成功研发并投入使用，彻底改变了煤矿井下液压支架靠人工清洗除锈的旧工艺，煤泥清除率达90%以上，大大缩短液压支部检修工期，在全国处于领先水平。

晋能控股装备制造集团能服恒达公司负责人曹巍巍介绍：“液压支架清洗除锈机器人经过电脑编程后，两支工业机器手臂会灵活、精准定位，借助高压水枪，对液压支架各部位进行冲洗。冲洗后的污水还能回收、处理并重复利用，非常智能、环保。”

据了解，井下液压支架里的煤泥长年受力，特别硬，以前靠人工用电锤凿，不仅费力且效率低，造成大量人工、水资源浪费。使用液压支架清洗除锈机器人后，只需要2～3 名人员编程，就可实现智能清洗除锈，每天至少清洗15～16 台，节水量逾300t/a。

目前，晋能控股装备制造集团的专业化检修服务项目除液压支架外，还可以提供刮板机、采煤机、掘进机等煤机设备的全套智能化检修服务。同时，该公司还将大力研发制造大型瓦斯抽采钻探设备、无人值守智慧化空压机能源基站等一系列高端化新兴服务项目。