连忠民
(泉州市华泰建设工程有限公司,福建 泉州 362000)
陆地运输的关键一环是道桥设施的建设,这关系到国民经济的大循环。归因于其施工过程中的一些难题,例如露天作业时不易管理、施工距离长、机械设备安全工作难等,这项工作的顺利开展与进行存在一定的难度。如何采取切实可行的措施来预防这些问题成为道桥施工企业的重要课题。
道路建设的质量将直接影响道路交通的社会价值和经济效益、道路与桥梁的使用寿命、道路车辆的安全以及我国经济建设和发展的前景。道桥项目的实际施工主要包括地质勘探、设计规划、施工及后期养护等,各个环节联系紧密。一旦某一环节出现问题,必然导致桥梁整体施工质量的不稳定,为日后交付使用埋下安全隐患。
确保工程施工安全顺利进行并能保证工程质量的一个重要前提条件便是对工程施工现场进行彻底深入地工程地质勘察和详细的工程规划。开始施工之前,只有做好各项准备工作,才能保证有序不紊地对在施工过程中的各项工作进行妥善安排,才能保证项目安全顺稳地施工完成。如果桥梁工程建设之前没有进行详细的初步规划和深入的实地勘察的话,为了缩短工期就将项目仓促上马,必会导致后期各种问题和隐患层出不穷。
道桥施工现场主要指各种信息采集区域,如施工人员、物流和信息流等。它们共同构成了工程建设的最终产品。因此,有必要对道桥施工现场实施有序、有组织的管理计划,以确保道桥施工的顺利和安全。目前,我国部分道桥企业施工现场仍处于混乱状态,离理想的道桥施工现场目标还很远。虽然有关部门提出了保持道桥施工现场文明整洁的要求,但还是会产生凌乱的现象。此外,仍然存在设备问题(如外观不雅),施工现场建筑垃圾堆放积压,相关建筑材料未放置在指定地点,造成混乱局面。此外,机械设备未按规定停放,占用施工面积。在施工过程中往往要求不规范施工,导致施工质量隐患多。
此外,道桥施工所需的材料种类繁多,需求巨大,因此在新材料、新规格的应用中往往会出现很多问题,同时也会出现材料供应问题。可以说,假如建筑材料供不应求或者存在质量问题会使整个道桥施工质量大打折扣。
综上,我国道桥施工过程中的通病还是相当严重的,道桥企业要从施工工艺、施工现场安全管理、施工机械设备管理、施工材料管理四个方面重点改进,确保道桥施工顺利高效。
在道路与桥梁的混凝土浇筑施工中,经常会出现损坏棱角的现象。棱角现象不严重的情况下,会使道桥施工的美观受到一定的影响。但是当棱角损坏较大时,就会产生一系列的不良后果,例如不能如期完工,道桥施工建设的再次返工维修,从而带来人力、物力、财力的极大浪费。如果不及时发现棱角破损的现象并及时修复的话,还会造成其他后果,例如桥梁的损坏、道路裂缝、桥梁损坏等。此外,后期保护不当、保护模板过早拆除或人为影响,会由于混凝土不能保持永久凝结的状态而使棱角受损。
混凝土的质量与道桥施工质量密切相关。如果混凝土的质量不过关,不仅会使购买者难以选择,还会使工作人员在施工时窝工,甚至对混凝土的调配与使用产生影响。由于施工人员对混凝土的使用水平缺乏严格的要求,混凝土的性能发生了变化,在进行混凝土浇筑的时候也会因为这个改变而无法承受浇筑过程中的过振,最终导致混凝土质量问题的发生。
道桥施工中出现裂缝会造成严重的后果,既会对全部桥梁的结构刚度和强度减弱,又会很大程度上影响桥梁的整个外部结构,容易导致后续道桥施工过程中发生重大工程事故。
道桥施工每个工程都有不同于其他项目的特点,而且道桥施工并不简单,这对施工中的技术人员提出了较高的要求,他们需要具备丰富的专业知识和拥有足够高的相关专业的素质。在进行施工时,施工技术人员必须保证每一个环节都顺利进行,才能保证施工过程保质保量的完成。道桥施工中的技术问题应引起重视,并根据实际工程情况提出针对性的解决方案。
工程施工前,应根据实际情况的需要和施工现场的实地勘察资料,对施工方案进行论证。如果在施工过程中,发现施工方案存在问题,或者施工过程与施工方案不一致,一定要抓紧时间分析原因,对施工方案实施和施工实际操作作出合理调整,保证施工项目有序进行。
在道桥施工中,需要进行充分的准备,例如施工材料、施工设备,而且种类繁多,五花八门,如混凝土、钢筋和各种类型的水泥预制制品等。而现代新设备、新材料的使用还存在很多需要规范的问题,所以在道桥施工过程中,要对道桥设计实施科学合理的材料选择,根据设备材料的具体型号和规格进行选择和比较,对主要的结构进行分析,看是不是施工过程中需要的材料,然后实施下一步的材料选择。选材之后需要计算施工过程中运用到的各种材料的数量,同时还要约定采购时间和交货时间,一定到保证现场施工中用到的施工材料供大于求。最终,以现场的实际情况和施工进度为依据,合理安排和使用材料。采购的设备和材料送至现场时,必须符合有关部门的相关要求,对不合规的材料和设备不能使用,应该运离施工现场。合规的材料与设备要放在相应的存放位置并做分类处理,同时还应该粘贴包含名称、型号等项量的标识。
虽然棱角的损坏看似影响不大,但实际上是一个无法减少的问题,可能会影响道桥整体美观,也可能无法保证道桥安全。此外,棱角损坏严重时会造成不可想象的后果,同时也会存在安全隐患,不能保证行车和行人的安全。因此,在进行道桥施工时,施工人员一定要对棱角破损的问题足够的重视,相关的管理人员也应该注意对相关知识进行充分学习,还要对相关的施工人员进行必要的培训。同时,一定要注意对混凝土棱角采取模板保护的措施,使施工过程中棱角破损的风险降低。
在对道桥进行施工的过程中,水泥的质量、混凝土模板湿度不宜、钢筋分布不均匀等处理不当会造成混凝土裂缝的产生。此外,造成混凝土裂缝的重要因素之一是道桥施工中的稳定性。因此,为了避免道桥施工过程中出现混凝土裂缝和缝隙,施工前应在当地进行详细调查,以确保当地基础的稳定性,避免沉降。同时要加强后期混凝土的养护,对四周环境的温度与混凝土的湿度进行控制,避免因环境的影响而产生离析,最终造成混凝土裂缝的后果。假如在施工时真的出现了混凝土裂缝的现象,可以用石块和砂浆填充。如果裂缝太深,需要在裂缝中灌注高标号水泥进行修补。除了以上防止裂缝的方法,还有以下几点。
1.调整钢筋分布
在施工的过程中可惜采取相应的措施来避免混凝土裂缝的产生,例如对钢筋的分布进行调整,这样可以对钢筋的完整性进行确认,还可以使钢筋的每一个节点稳定性得到保证。此外,还需要根据施工现场的实际情况进行间距和距离方面的调整,同时还需要保证混凝土的浇筑符合相关的规章制度要求,使混凝土的稳定性有所保证。
2.水泥、砂石配合比例
混凝土浇筑时保证混凝土的高强度和高韧性是最基本的施工要求。因此,在施工过程中控制混凝土,可以有效保证施工质量。混凝土浇筑的过程中对砂和水泥的配比要求严格。所以,在对砂、水和水泥调配时一定要注意对配比的控制,还要保证混合的充分进行,从而实现分布完全。
3.加强薄弱环节管理
混凝土浇筑过程中往往存在一些薄弱环节,如边缘地带等。并且缺乏相应的结构支撑。因此,一定要提高混凝土强度和钢筋配筋率的加强,使某些环节产生破损裂缝的概率降低。
1.施工单位要保证对施工项目了如指掌,对施工合同中的各项要求进行充分研读,考虑工程的实际情况,结合相关的规章制度和法律规定,完成合理的施工组织设计。同时,相关技术人员也要熟悉设计单位交付的施工图纸和技术交底,对工序进行不断调整和完善,使每一道工序都能最优运行,在施工人员的控制之下。
2.施工技术人员既要有丰富的专业知识,又要具备较高的专业素质。只有这样,才能在紧急情况到来时采取果断合理的措施,既能保证施工单位的经济效益,又能使工程质量得到很好控制。为此,建设单位要配备相应的技术人员;同时,施工方的技术人员还要注意做好技术交底工作;最后,应该定期培训技术人员,以提高他们的专业和技术能力。
3.施工单位在施工过程中进行的相关质量检查至关重要,所以,施工单位实时进行严格检查势在必行。施工单位可以建立健全一套科学的检查制度,对在建的工序进行整体和部分分别检查,分别进行不定期和定期检查,使检查真正发挥作用。如果通过检查发现问题,可以立即找出原因,并在发现问题后进行严谨深入地分析,从而商议出可行的整改方案,保证每一道工序都有秩序地进行,从而使施工的质量得到保证。
总之,混凝土浇筑质量与道桥质量息息相关。在进行道桥施工时,经常出现棱角损坏、道路混凝土裂缝等问题。为了使道桥的质量得到保证,我们必须保证在施工的过程中每个环节都不能出差错,采取一定的措施来控制混凝土的质量,避免施工时出现各种各样的问题。