关于针对传统普车实训与新型数控车实训一体化的改革的研究

夏云

（贵州装备制造职业学院，贵州 贵阳 551400）

引言：出现的新型加工技术，势必会导致对其传统的实习方式造成直接的冲击，因此过去传统的普车实训方式，已经无法满足当下复合型人才的培养需求。而是需要对其培训方式进行创新发展，以此满足高职学生在学习阶段，对于各种新型技术的掌握与了解需求，通过一体化的实训体系，全面提升自身的操作能力[1]。

一、研究背景

当下进行高职学生的教育培养过程中，仅仅进行一些基础工艺知识、基础技能方面的教育，已经无法满足当下社会上对于工作人员的实际需求。因此，就要保障进行教育的过程中，全面提升学生的动手能力。过去利用普车实训的方式，可以一定程度上让学生将掌握的知识内容与实际联系起来。但是，伴随着科学技术的发展，出现了越来越多先进的技术形式，同时社会上也更加需要综合素质较高的人才，因此进行相关人才的培养过程中，就需要研发出创新性的实训方式。

我国科学技术的高速发展背景下，使得市场经济发展也呈现出高速发展的态势。制造设备通过各种信息化的技术，已经形成了大规模的数控化发展，这样数控专业的出现之后，使得可以很好地针对各种新型的产业，提供针对性较强的人才。但是伴随着技术的发展，使得传统的教育方式面临着越来越多的问题，因此就要针对当下的实训机制，进行全面的创新。传统的实习无论是在内容上还是在形式上，都受到各种新技术的冲击，使得数控加工实训的设备，也需要投入更多的资源和成本，特别是新型的加工方式的提出，需要对普通车床的实训方式进行全面的变革。需要利用一体化的实训方式，全面提升学生的动手能力、实践能力以及对问题的自主解决能力。当下进行学校的实训过程中，往往更多的是重视理论方面的评估处理，但是在实际的工作开展中，往往无法充分的保障对其教学质量有着较高的保障，因此就需要让学生可以通过科学合理的实训方式，全面的提升技能熟练度[2]。

二、实训现状分析

在过去的实训工作开展中，无论是在本科阶段的实训，还是在专科阶段的教学工作开展，普遍都是采用单一性的普车实训方式。例如，在进行教育的过程中，基于单一的技术工种，其教学的目标仅仅是为了让学生可以掌握该技术，并熟悉车床上的基本操作。在完成了实训工作之后，学生可以掌握一些基本掌握车床的操作方式。但是，当下技术发展格外迅速，因此掌握的内容也会较快发生更新，无法实现长效的使用。这样学生仅仅掌握了一种普车典型工艺，以及掌握了车削的方式无法顺利的应对加工生产。因此，当下的建设过程中，只有对传统的教学方式进行全面的改革，才可以尽可能地满足企业当下的实际人才需求，将其教育工作与社会人才市场形成良性发展。虽然对于传统的普车工艺的实训工作，依然是教学环节的重要基础，但是这样的实训工作，为的是能够在之后与一些新型的数控工艺服务打下良好的基础，这样的技术之间是存在着紧密的联系，因此形成了一体化的实训教学模式。之后构建出一个完善的一体化的综合模块化的教学课程编排，才可以保障未来的普车基础下的实训教学工作，可以全面的形成良好的教学效果。

三、传统普车实训与新型数控车实训一体化的改革路径

（一）双师型的教师队伍培养

当下提出的双师型的教师队伍建设，就是一种需要保障教师队伍不仅具备着较高的专业理论知识，同时也需要保障能够有着充足的专业化操作能力。本文所提出的双师型的教师，就是一种可以在对学生进行教育的过程中，进行操作与实训这两方面的教学工作，以此可以让学生将理论知识与实践操作得到有效的结合。当下进行教师的实训过程中，需要教师要能够对普车的实训有着充足的掌握程度，同时也需要掌握数控车的一定操作技巧，这样就可以在达到一定技术等级之后，教师可以取得双师型的教师资格，这样教师队伍的综合素质的提升，成为了全面推动一体化实训工作的重要基础条件。特别是在全面的实训体制改革过程中，只有先将教师团队的素质得到提升，才可以最大程度上保障教学工作的顺利开展[3]。

首先，需要组织起教师队伍，集中的参加到一些普通车床的实训操作活动中，进而提升教师队伍的自身实践操作能力。其次，将原本从事普通车床实训指导的教师，选拔一些文化素质较高的教师队伍，参加到一些数控加工技术的实训培训活动中。对于教师队伍选拔中，尽可能地选择一些年轻的教师参与到数控的实训工作中，这是由于年轻教师无论在接受技术的能力还是在学习精力都比较充足。针对这种普车与数控车的培训工作开展，需要及时实训的教学内容，进行科学合理的编排，基本上可以分为几个不同的模块，以此让教师可以基于自身擅长的领域，进行重点内容的学习与深造。完成以此实训教育组织之后，就可以对不同的教师，基于教学内容的不同，进行相应的教学内容的综合性调整，特别是保障教师可以在实际的教学工作开展中，全面的掌握实训教学的全部内容，这样才可以让其教学工作可以顺利的开展下去。而在每个学生的学习中，教师都需要发挥出引导的作用，首先完成，以此为学生树立出一个良好的示范。最后，则需要多鼓励一些年轻教师，可以来到公司、工厂当中进行实践学习。在这样的实践过程中，则可以全面的提升自身的专业技能水平，并充分的了解到当下市场当中的具体需求，逐渐满足双师型的教育需求。在这样的教学模式开展下，教师则可以基本上满足当下双师型的教学工作开展，以此为学生起到良好的引导作用[4]。

（二）教学模块的确定与安排

在开展实训的过程中，一体化的教学始终是实习训练过程中的核心环节，因此之后首先确定出一个科学合理的实习内容，才可以保障在进行实习的过程中，发挥出最佳的培训效果。当下需要基于我国高技能人才技能培养技术，进行相应的教学方案的规划以及处理，这样才可以有效地保障各个学校的实训工作可以满足教育的要求。其中，进行普车实习训练的过程中，属于教学的第一阶段，因此就要在传统的实训内容设计与改革的过程中，为其数控车床的工作开展打下良好的基础。

现阶段在普车的操作中，要秉承着文明生产、安全操作的方式。其次，在车床系统传动路线、车床维护与保养、车削的基本知识等诸多方面进行针对性的教育。而在车道基本角度定义，以及在初步的选择中，也是需要受到相关教师重视的关键内容。最后，则是对典型零件的工艺，进行全面的分析。在这样六个模块的教学开展中，基本上由数控编程工艺、数控仿真、数控系统以及CAD/CAM 模块，提供教学服务。

在当下对于学生的实训教学工作要求设计上，基本上可以分为中级与高级职业资格考核，当下对于普车的六个模块教学工作开展，往往需要分为三个时期，进行针对性的实训分析，这样就可以充分的保障在进行教学工作开展中，可以有效地接着安全数控车模块，进行相应的实习分析。另外，需要注意的是，需要保障能够让教学工作的开展，始终能够为所有的学生提供充足的实训工位，并有着充足的实训时间，进行相应的车床操作训练。其次，进行训练的过程中，还需要将其实训始终控制在12 周为一个周期。在初期训练的过程中，基本教学目标为入门，以此让学生可以掌握基本的一些操作理念。而进入到中期训练之后，就需要基于学生现阶段的实际接受情况，对其开展针对性的调整。后期的工作开展，则需要能够选择一些典型的零部件，当作重要的实践对象，并让学生可以通过自练的方式，让教师进行针对性的教学分析与指导，为学生提供较为全面的教育引导，通过一段时间的实训之后，就可以将自身的专业技术水平提升到应有的标准。需要注意的是，在进行典型零件工艺分析模块的处理中，是整个教学工作的难点所在。同时，也是数控车实训教学过程中的基础所在。因此，既要保障全面地加强对普车典型零件，以及对车削方面的有效教学分析，这样才可以全面的保障针对学生自身的实际情况，实现全面的分析与塑造。保障整个悬链的过程中，始终保持着循序渐进的方式，这是保障学生可以掌握一个完整的操作流程的关键所在。这样的普车技能教育方式下，可以很好地让学生对当下的数控机床的实际操作也有着一定的了解，实现了一体化的教学目标。

（三）普车实训改革下的数控车实训服务开展

在普车实训的过程中，主要为了全面提升学生自身的基础能力。因此，进行实训的工作开展，就要充分的保障针对学生的自身主观能动性，进行科学合理的教学工作开展。其次还需要教师能够发挥出引导者的作用，教师需要避免对学生的自主学习造成不良影响。教师更多的是需要在学生的实训过程中，充当起引导者和教育者的角色，并在学生的实训阶段，可以有效地起到协调与合作的作用。充分的鼓励与支持的教育方式下，让学生可以更加积极地参与到各种实训活动中。教师要在实训活动的编制方案中，能够将理论知识与实践操作有机结合起来，同时保障实践操作与理论知识避免出现分离的情况，保障学生可以有效地在设计的过程中，有着较强的实用性与说服力，避免出现过于理论化的情况。这种教学方式的全面改革，使得学生可以在技能水平与理论知识掌握同时进步，并在第二阶段的工作开展中，可以有效地让其实训过程中的编程、仿真、上机、操作等诸多方面，可以实现全方位的融合发展。这样的训练内容上，也更加的通俗易懂。其次，也相应地降低了学生在实际的上机操作中，所呈现出较大的难度系数。只有进行教育方式的全面改革，才可以在实际的培训过程中，让学生通过合理的实训方式，进一步的保障教学工作的合理性与价值性。特别是在处理的过程中，能够让学生当作主体对象，帮助学生全面的提升自身的综合素质。

总结：综上所述，在进行教学工作改革中，首先需要保障学生可以通过一体化的教学模式，全面的提升自身的综合素质，特别是进入到经济新时期之后，使得人们更加需要利用科学合理的教学方式，全面提升自身的教学有效性，帮助学生掌握操作技巧以及一些理论知识。