汽车起重机的液压系统故障检修分析

马良志，冯汉伟

(空军沈阳航空四站装备修理厂，沈阳 110112)

0 引言

在我国社会经济快速发展的背景下，汽车起重机的液压系统有着较快的发展，汽车起重机在各个起重作业与安全工程中得到了普遍的运用，能够有效提升我国的经济利益，减少资金的投入成本。但是因为汽车起重机的运用次数相对较为频繁，及多种因素的影响，致使其应用过程中存在的安全故障也较多，再加上液压系统修理工作人员的专业素养较弱，致使在修理过程中出现较多的问题。在实际运用中容易发生故障，对提高汽车起重机的工作效率带来十分不利的影响。鉴于此，应当对汽车起重机的液压系统中存有的故障展开深层次分析，以此提升液压系统的维修效率与质量，降低其维修的次数，提高汽车起重机的使用寿命。

1 汽车起重机的组成

汽车起重机主要是在载重汽车中安装具备起重性能的结构，进而让汽车可以通过起重器械将体重较大的物体进行吊起，并且将其运送到特定的地点。在汽车起重机中，起重操纵室与汽车驾驶室是互相独立的，汽车起重机在实际起重过程中，起重机械需要的动力是通过液压系统提供的，而液压系统是通过四根液压支撑腿将汽车抬起，并且需将起重机械结构之中的各个部分展开并适当延伸，以此保证，汽车式起重机在实际作业工作中，不会把重力传递到汽车的轮胎上，进而顺利完成起重操作，在起重操作完成之后，把起重机械结构的每一个部分依次回缩，就能够通过汽车来将体重较大的物品进行运输。汽车式起重机是由上车作业、下车支撑这两个部分组成的，具体可以分成下车的底座支撑、回转机构、变幅机构、起升机构、伸缩机构、辅助系统。其中，下车底座的支撑是通过车架支腿、行驶的底盘等构成的，而上车作业需要的动力，则是底盘通过中心回转体所提供的。回转机构是由可以对上车作业展开360°的旋转回转支持、回转液压系统、回转减速机这三个部分所构成的。变幅机构是由变幅油缸与变幅液压系统这两个部分构成。起升的机构系统包含卷扬减速机、起升液压系统、钢丝绳这三个部分。伸缩机构包含伸缩油缸、伸缩液压系统两个部分。辅助系统包含上车操作室、配重、电气控制、照明、转台。

2 汽车起重机液压系统故障的原因与检修方法

2.1 汽车起重机液压系统出现故障的原因

汽车起重机在展开伸缩吊臂、起升、回转、收放支腿时，都是借助于液压系统来获得动力的，液压系统具有无级调速功能，可以实现多种单独的动作，并且在未满载时，其中每一个串联的执行元件，都能被分别控制完成动作。而汽车式起重机在操作相对应的动作过程中，通常情况下是通过控制液压泵、油管、油箱等元件来完成的。

汽车式起重机的液压系统出现安全故障来自多个方面，其原因大体可以分成以下五种：第一，汽车回路之中的元件质量较差，或者是多种回路之间互相干扰，同时也有几率出现某一个汽车回路元件在操作单独动作时，发生异常情况而导致的故障。在汽车回路元件出现故障时，液压油缸出现安全故障的可能性则是最大的。第二，汽车式起重机在实际作业过程中，也会因为并未科学合理选择工作介质，或者是并未对汽车式起重机展开良好的管理，而造成液压系统出现一定的安全故障，根据大量的调查研究发现，有约70%～85%的液压系统安全故障都是由于在液压油之中包含污染物体而导致的。第三，汽车式起重机在对液压系统进行安全调试过程中，存在操作失误或者是并未合理展开操作的情况，这种情况之下，也会造成液压系统出现一定的安全故障。第四，汽车起重机在实际应用过程中的操作方式存在错误情况，例如并未及时将紧急开关关闭，这也会直接致使液压系统出现故障。第五，汽车式起重机在实际作业过程中，还会因为作业环境的风力较高，或者是外物撞击等原因，导致液压系统出现安全故障情况。

2.2 汽车起重机液压系统的故障表现及排除

汽车起重机液压系统出现故障的类型，主要可以分成元件安全故障和系统安全故障两类，一般来讲，元件安全故障是系统出现安全故障的常见原因，因此，对汽车式起重机中的液压系统展开快速且准确的故障原因检查，可以在一定程度上提升汽车式起重机的安全性能。针对汽车式起重机的液压系统安全故障而言，具有多种类型的安全故障表现方式，例如噪声较大、压力不稳、振动异常等问题，当汽车式起重机出现安全故障时，可能只出现一种故障，但也可能一同出现多种故障，并且有诸多原因会导致汽车式起重机出现安全故障，其中例如机械、电气、液压等故障，这些故障可能同时存在于汽车起重机之中。因此，在对汽车式起重机的液压系统展开故障原因分析的过程中，应当把电气、机械、液压展开综合分析，唯有如此，才能够正确的对汽车式起重机出现故障进行判断。除此之外，汽车式起重机之中的系统出现故障，与它的作业环境息息相关，因此，在对汽车式起重机展开安全故障检测的过程中，应当对外部环境展开全方面的考虑，充分了解汽车起重机在当时操作过程中的气候与压力的实际情况。比如汽车起重机中的液压系统油温较高，这在一定情况下会因为压力补偿阀被损坏、散热器的性能较差，或者是汽车起重机在作业时的天气温度较高等，对液压系统造成超负荷影响。

3 汽车起重机液压系统故障检修方式

3.1 整机故障检修

当汽车起重机的液压系统出现机械故障时，在对其展开故障检测与维修时，应当先与故障表现相结合，来对安全故障发生原因展开判断，汽车式起重机的液压系统，一般包含最少两组液压泵，而且有较多的子系统。维修工作人员可以通过对液压系统在实际运转过程中的压力、动作进行认真的观察，并且将液压系统参数作为参考，如此则能够大致找到液压系统出现故障的位置，明确哪一个子系统之中最可能存有安全故障。比如汽车起重机在实际作业过程中，出现异常动作，或者是相对应的动作无法执行时，出现安全故障的位置最可能是在操作系统之中，但也可能出现在液压油之中，若是液压油对象为多个执行元件，但只有一个执行元件存有安全故障问题，则故障最有可能出现在这个执行元件的操作阀，或者是后部件之中。

3.2 液压油检测

在对汽车起重机的液压系统中存在的安全故障展开检测与维修过程中，还应对油面的位置进行详细的检查，保证在箱底中不存有水或者是沉淀杂物。维修工作人员还应对回油滤清器展开全面的检测，若在回油滤清器之中发现块状的金属或者粉末时，则很有可能是回油滤清器之中的某一个元件掉落。这时维修工作人员可以对这部分掉落物形状与材质进行分析，从而进一步判断出发生安全故障的位置。最终，维修工作人员还应当对油质展开全方面的检测，若是在条件允许的情况下，还应当对油质之中的酸值、黏度、含水量、污染度展开进一步的化验，并且将实际换油的时间与油质质量的差异进行详细的记录。若是条件不允许，维修工作人员可以通过自身多年的工作经验，来对油质展开检验，通过观察油质稀稠的程度，对油质的黏度进行判断。除此之外，还可以应用斑痕方式来对油质的污染程度进行检测。

3.3 发动机噪声检测

噪声检查也是对汽车式起重机的液压系统安全故障检测的一个重要方式。通过在发动机启动时的噪声变化，来找到安全故障的所在位置。发动机噪声检测原理是当发动机油门一致时，若是加大外荷载，那么调速器供油量会一同增加，这时，发动机出现的噪音会随之变大，如此就能够通过对发动机功率的大小展开判定，判断发动机之中是否出现安全故障。针对汽油发动机而言，当油门一致的状况下，增加外负载会导致其转速降低。在检测过程中，应当保证发动机维持中等转速，并且油门位置不变，根据动作、无负荷动作、加重负荷动作这些步骤，对噪声的大小展开检测，并且把它和没有故障的子系统展开比对。当噪声并没有明显变化的时候，很大程度是由于吸油不足或者是油液在液压泵之中出现泄漏而造成的。

3.4 液压缸故障检修

在对汽车起重机的液压缸展开故障检修的过程中，应当使活塞处于头部位置，并且将排油的一端开启，然后将活塞进行强行的制动，当供油的压力达到特定数值时，若是并未出现活塞动作，但却有油液排出，就证明该液压缸中的活塞密封性较差，导致出现油液渗漏的情况。无论是液压缸或是液压马达，在对安全故障展开检测的过程中，应当对排油接头两端展开多次的检测，以保证其检测结果的准确性。

4 结语

综上所述，汽车式起重机在作业中较易发生安全故障，从而直接影响其工作效率，针对这种情况，本文对液压系统中常见的安全故障展开详细的分析与探究，并且根据每一个故障位置的具体情况展开检修分析，借此确保检测与维修的有效性，使汽车起重机维持高效工作，并且也对常见的安全故障注意事项展开总结，防止出现类似的错误，从而减少汽车起重机的维修成本，提升其经济利益。