台湾所谓“西南空域”究竟在发生什么

胡波

10月上旬，中国人民解放军在南海东北空域的行动引发海内外广泛关注。台湾当局防务部门公布的数据显示，10月1日至5日，总计有150架次解放军军机进入台湾所谓“防空识别区”。仅在1日、2日就有77架战机进入台湾“西南防空识别区”，连续创下解放军在该地区演练规模的纪录。

对于该事件，各方解读显著不同：美国大肆炒作“中国大陆威胁”，甚至就此发表声明。10月3日，美国国务院发言人普莱斯称，美方对中方在台湾附近“军事挑衅”活动深表关切，此举“易引发误判”，“破坏地区和平稳定”，敦促中方“停止对台施压与胁迫”。普莱斯还说，美将依据美中三个联合公报及“与台湾关系法”“对台六项保证”维持对台承诺，支持台“加强自卫能力”。

中国外交部发言人华春莹回应称，台湾是中国的台湾，轮不到美国说三道四;美方有关言论严重违反一个中国原则和中美三个联合公报规定，对外发出极为错误和不负责任的信号。华春莹并指出，美军最近在台湾动作频频，“这些挑衅行动损害中美关系，破坏地区和平稳定，中方坚决反对并采取必要应对措施”。

国际主流媒体大多被美国带节奏，渲染“大陆炫耀武力”“胁迫台湾”，更有预测称大陆要对台“动手”了。一些美西方媒体毫无常识，对领空和防空识别区的差异完全不加区分，指责中国大陆飞机“进入了台湾领空”，美多名国会议员和参议院外交委员会也跟着炒作，散播假消息。

根据2013年时任臺湾地方领导人马英九的表述，台湾“防空识别区”是1953年由台湾当局与当时的美国政府“共同协商制定”，不仅覆盖台澎金马、大陈岛，竟还包括祖国大陆浙江、江西、福建和广东省的部分领空。台湾所谓的“西南空域”即指其所谓“防空识别区”的西南角，实际上是广东和福建的当面空域，也在所谓的“台海中线”以南。

从技术上讲，只要附近广东和福建机场的军机起飞，就不可避免会进入台湾所谓“西南空域”。即便根据台防务部门的数据，今年“十一”假期期间，绝大多数中国人民解放军军机的活动轨迹都在广东潮州、汕头和福建漳州附近空域，离台湾岛约200至300公里，少数从巴士海峡绕飞，离台湾岛的距离更近一些，但也在100公里开外。

台湾方面从2020年9月开始，有意识地发布中国人民解放军“侵入”其所谓“西南空域”的数据，却对美国等国军机在该空域的行动保持缄默。这固然是出于对海峡两岸力量对比之变的焦虑，但更多的是为了“卖惨”，吸引国际社会的“同情”，获得美国更多关注和支持。所谓的“台海局势紧张”，在很大程度上是美国和台湾当局通过行动和言论联手制造出来的。

在台湾当局加大“卖惨”力度的同时，2020年以来，美国的智库、退休官员和将领以及官方人士在不同场合广泛散布“大陆正在改变台海现状”“中国计划武力解放台湾”之类的消息，意图推高台海紧张局势，并在国际上陷中国于不义。

借用台湾问题，美国除了强化军事、外交和经济等手段外，事实上正在与中国进行“叙事竞争”，通过散布模棱两可或虚假的信息，以及有选择、有偏差的数据，对中国进行污蔑和“黑化”。2020年以来，美国一方面自己不断加大各类刺激台海局势紧张的动作，另一方面却无端指责中国正常的军事行动，这与前些年开始的“南海叙事竞争”如出一辙。

近些年，中国军事现代化成就显著，捍卫国家主权和安全的决心及意志显著增强。与此同时，美国等外国军机日益频繁地出现在中国台湾西南海空域，不断加大针对台海和南海局势的挑衅动作。在此背景下，中国人民解放军军机加强在大陆近海空域及台海周边空域的巡航、训练和威慑，是再正常不过的行为，今后出现的架次只会越来越多。