王振岩
(山东恒泰工程集团有限公司,山东 滨州 256600)
水闸是分洪、泄洪处理系统的重要组成部分。它不仅能有效地预防洪涝,而且能确保该区域的正常经济和社会生活,并为供水、发电和航运等区域活动作出重要贡献。根据水闸的社会经济价值,施工企业应在实际施工工作中明确界定管理施工技术,促进水闸施工的有序发展。
在我国,水电建设现已扩大,以更好地满足人民的生计和发展需要。水闸施工技术的良好应用直接影响电能关系的转换,水闸施工技术也非常全面。因此,良好的水闸建设技术管理对水利工程质量至关重要。水利发电是清洁和可再生资源,有效用水是我们可持续发展的重要目标。水利工程开发中合理应用水闸技术,不仅保证了水资源的合理利用,而且大大提高了工程的整体效率。通过大量的真实数据和分析,我们可以看出必须充分发挥水闸施工技术的作用,应用程序需要进一步研究。
水闸是水电工程不可分割的一部分。在实施水闸之前,必须审查和准备实施链,特别是实施计划、技术和质量管理,必须进一步加强实施人员的质量控制、数量和技术水平。在审查设计和施工设计时,应充分理解工艺中使用的技术程序和质量保证措施。值得注意的是,最重要的步骤是在水闸施工之前纠正有缺陷的环节,这可以有效地控制或减少安全风险。
在正式施工期间,我们必须控制所有工程的质量,以便更好地控制掌握水闸的施工质量。在施工时对建筑材料进行标准化和质量控制,加强对工程技术的控制,确保质量控制的有效应用,提高总体工程质量。(1)挖掘阶段。由于水闸施工链很长,因此需要解决一些技术问题,例如在施工过程中断面。在这方面开挖的质量直接影响工程的质量。在土石方开挖阶段,需要改进开挖横断面的选择,以避免日后工程中混凝土的浪费。缩短挖断面并不意味着水闸降低强度。因此,在实际挖掘阶段,我们必须严格遵守建筑规范和要求,以确保土木工程师满足设计要求。(2)混凝土施工阶段。必须保证混凝土材料的质量,因为水闸的施工需要大量混凝土。只有通过日常操作中混凝土的质量和采样控制,才能保证良好的性能和较高的施工质量。此外,混凝土砌块施工需要严格的科学施工、严格的混凝土控制和施工质量。对于重要的施工区域,将在施工结束时进行重新检查,例如通过钻心保证混凝土质量和质量控制。(3)金属结构施工阶段。水闸施工时,工作人员必须严格遵守技术要求和规范,才能实现质量保证的金属结构。同时,要控制材料、工艺和装配方法,保证水闸的质量。构造金属结构时,金属元素通过工厂的分片运输,对金属结构进行质量控制,以保证金属材料的质量。安装门槽时,应制定施工现场的技术措施,注意焊接变形,及时采取纠正措施。
在这些研究中,我们必须认识到水闸施工在水利水电工程中起着重要和积极的作用。以下作者详细论述了改进施工技术的策略。
作为我国水利建设的一部分,首先必须加强水闸施工管理机构的建立,使其能够在专业和部门的领导下进行科学管理。为了提高工程质量,我们必须依靠项目经理负责制,如出现的问题,及时上报,确保任何问题都能得到更有效的解决。施工还需要有效应用分层责任制度,建立三级控制制度,加强项目审核和施工程序,全面提高验收过程的质量。
水利水电工程也工人非常严格。没有相应建筑经验或没有资格证书情况的人严格参与项目施工。因此,还需要对建筑人员进行安全培训。此外,在通过审核并通过参与实际施工过程后,施工主管部门还必须严格遵守安全措施,以确保更有效的工作管理,加强对所有施工人员和项目控制和管理。此外,有必要提高工作人员在实际执行过程中的安全和问责意识以及工作人员的自我保护意识,以确保在执行有效保护措施期间及时记录和报告安全问题。总体而言,建筑技术和相关概念的科学技术应用更为有效,在施工技术应用问责制和培训,提高施工质量。
水闸及船闸建设项目(船闸)是内外海水换水闸。水闸设计流速550m³/s,顺水流向长度20.5m,水流方向宽度97.26m,是中型水闸。闸门设有8 个孔,一个孔的净宽度为10 米,净高度为5m。设有8 个工作闸门、8 个卷扬启闭机、1 个检修闸门、2个电动葫芦和检修闸门。
1.功能。为了尽快实现内外海系统之间的连通和交换水体,恢复区域水事系统的海洋特性,并确保区域水事能力的总体目标,还起到挡水和换水的作用。2.工程内容和数量。主要安装施工内容:安装第二阶闸门浇筑混凝土及埋设件,安装闸门,吊装工作闸门,螺栓紧固焊接,安装闸门止水。3.埋件的施工方法。通过25t 的汽车吊装、安装模板浇筑混凝土,手工焊接。底槛和门楣的二期浇筑混凝土,主轨道和反轨道混凝土每隔3.5m 浇筑一次,浇筑共两次。混凝土是人工振捣。单孔门的总高度为5.4m,分为两段。底部区段高度3.4m,重量17t;顶部区段高度2m,重量13T。安装完门楣后,闸门安装。起吊由一辆100t 汽车吊吊装。先抬起节闸门,将其放入门槽中,固定后抬起上节闸门,对接调整,连接紧固螺栓,焊接上部和下部。
1.准备安装埋件。安装金属结构设备时,应将设备的所有零部件、结构零部件、机械零部件运出存储地点进行装配检查:检查门槽埋件是否完整,以及运输和储存过程中零部件是否损坏;检查各部件在拼接处标记是否属于金属结构;如果部件在部件检查过程中损坏、缺陷或丢失,则必须在安装前对其进行维修和修复。安装金属结构前,应检查混凝土预留槽,调直预留槽的插筋。安装前,必须对门槽埋设件的零件进行凿毛清洗。2.安装埋藏件。用汽车起重机吊出吊至门槽的零件,用千斤顶调整螺钉进行微调检查验收后再加固。在对埋件位置进行调整后,将其焊接到混凝土第一段预留的锚栓、锚筋或预埋连接件上。严禁将钢筋材质直接焊接在工作表面上,如主轨、反轨、底槛等。埋件所有工作面上的连接焊缝在安装和混凝土浇筑后应仔细抛光,表面粗糙度应与焊接件相符,埋件安装完毕后,应清理所有工作面,应清除影响门安全运行的门槽中暴露的物体,测量、记录埋件的最终安装精度,并提交给工程师。
单节闸门采用两点吊装。底节闸门吊耳设置,间距为6.6m,由厚20mm 的钢板吊耳和Q345 钢板制成。通过4 颗8.8 级φ24 螺栓将连接到闸门。
1.100t 吊停在孔闸门1#吊装位置,四条腿开,支垫举升,车处于水平状态;清除超过有效工作半径高度13 米范围内的障碍物;操作前,空负荷运行运行时间超过5 分钟,检查机械运行是否正常,安全装置是否可靠。2.四支腿打开后100t 汽车起吊,宽度为8m。必须先将车门上下吊至吊装位置,然后将100t 起重机吊至车门吊装位置,确保吊装半径为12m。3.准备工作结束后,现场司索工将钢缆连接到闸门两端的两个悬挂点。做好所有准备后,首先要进行试吊应在指挥人员指挥下缓慢提升底节闸门。安装完整个门后,当起吊闸门离开地面200~300mm 时停吊。观察10 分钟后起吊。4.起吊底节闸门高度50 厘米以上闸墩,然后缓慢向左转动,并移至门安装位置上方。指挥员站在门内的底板上,站在门槽的内侧和外侧,放置门和门槽。放置完成后,它会缓慢移动,以确保门的垂直和水平位置正确。如果放置不精确,则必须重新调整该位置,直到满足所需的条件。5.吊装时,为防止悬索门受风吹和摇摆的影响,闸门内海两侧附加两条溜绳绑好,将方向调整为牵引滑动绳。门底距门槽底部40~100mm 时,应调整门的方向至正确位置,并命令起重机向下至正确位置。6.闸门固定后松开钢丝绳与闸门之间的拆卸按钮,提起闸门。安装上节闸门后,用上下节闸门对准孔,使上下节闸门平面的垂直高度不超过4mm,并固定两扇门之间的螺栓连接。7.闸门内海一侧的底板上安装登高作业车。对两节闸门焊机。外海侧焊接采用胸墙脚手架作为施工平台。焊接技术要求:焊接工艺采用二氧化碳气体保护焊接,低铜合金钢气体保护焊丝。面板坡口角度为60°的v 型坡口。将起重机移动到下一个闸孔以继续安装。
水利工程中所有的闸门都是金属。闸门非常重且尺寸较大,但建筑场地相对狭窄,使得运输和安装更加困难。此外,该设施需要对吊装设备进行大量投资,从而增加项目成本和项目安全风险。因此,我国大中型水闸主要用于分段制造、运输安装和现场装配焊接。安装方法简单、快速、高效且经济实惠。它最大限度地降低了安装风险,并得到了广泛认可。