公路桥梁建设施工中的质量安全管理探讨

刘吉达

（广州市市政实业有限公司，广东 广州 510000）

引言

公路桥梁工程的建设过程中，能够有效推动社会经济的长远发展，而且为城市居民的日常出行提供方便。但是，公路桥梁工程的施工规模较大，涉及到的施工程序比较复杂，工程的施工质量控制和安全管理受到相关部门的关注。公路桥梁工程的施工过程中，整体的施工环境也比较复杂，很容易受到各种外在因素的影响，所以要加强工程的施工质量和安全管理。

一、公路桥梁施工中质量控制的重要性

（1）公路桥梁实际施工过程中，由于影响因素较多，会给工程建设带来巨大风险，为提高公路桥梁的整体水平，必须加强其技术质量管理。（2）公路桥梁施工项目复杂，需要企业投入大量的人力、物力、财力，因此为避免工期长、受外界影响，必须处理好整体与细节的关系。（3）桥梁施工建设过程中，任何一个环节出现问题，都会严重影响公路桥梁工程的整体质量，因此，施工企业必须提高施工人员的专业素质才能更好地开展施工，同时做好各施工环节的管理，为提高公路桥梁的整体施工质量奠定基础。

二、公路桥梁施工管理现状

（一）公路桥梁施工管理意识不够

在当前公路桥梁工程的施工过程中，施工单位一直都是重视施工技术的应用，对施工管理不够重视，而且施工单位对施工管理工作不够重视。还有一些施工单位虽然设立了管理机构，但是管理机构只是虚设的，不能真正发挥作用，而且管理部门的职责分配不够明确，部门的定位也比较模糊，导致整体的施工管理工作比较混乱，在发生问题之后，不能进行有效解决，导致同样的问题会重复发生，也浪费了人力、物力和财力，使得公路工程的施工进度较慢。另外，还有一些施工单位不能从施工管理的全方位角度进行考虑，相关的管理措施不能有效应用，对工程的施工进度和质量不能有效把控，导致很多的管理制度和措施不能落实到位，施工管理的质量和安全性也不能得到保障。

（二）公路桥梁施工管理流程没有细化

从目前公路桥梁施工管理的现状来看，公路桥梁工程的施工管理存在“先开工，后报告”的问题，一些施工单位在实际的工程施工过程中，采用的是传统的施工工艺和施工方法，在进行工程施工之前也没有开工报告就进行施工，违背了工程施工的基本原则。另外，在实际的现场工程施工过程中，相关的施工管理人员不能认真履行自己的职责，施工监督不到位，缺乏责任性，使得工程施工质量受到一定的影响。在对公路不路基的填筑过程中，每一个施工环节都是十分重要的，但是过于追求施工进度，导致质量检测方面存在不合格的现象，工程施工安全性也不能有效保障。

（三）桥梁裂缝问题方面

在公路桥梁作业期间，最普遍的施工问题即桥梁产生裂缝。由于遭到施工技术水平上的约束，桥梁裂缝现象极难防控，只要公路以及桥梁产生裂缝，那么就会干扰项目总体水平，倘若裂缝情况极为严峻，那就会造成施工安全问题屡屡出现，务必要合理处置桥梁裂缝难题。倘若长期无法处置桥梁裂缝问题，而且还继续沿用桥梁，那么就极易引发一系列不良安全问题。所以在实际作业期间，相关的操作人员要注意核查桥梁质量，只要产生不良裂缝，那就要立即上报处置。根据大量实践表明，引发桥梁裂缝问题的因素众多，比如施工材料质量不过关、项目自身结构、温度差异等等，所以在实际作业期间，相关的施工人员要综合现场条件核查裂缝影响因素，尽可能减少裂缝问题的出现。

（四）桩基孔斜问题

首先，公路桥梁桩基出现孔斜现象。在钻孔期间常常会面临诸多大型石头，同时也会受倾斜度很大的鹅卵石影响，石头又在一定程度上提升了桩基项目的施工难度系数。石头硬度较大，且在钻孔期间产生不均匀受力问题，所以就会导致钻孔出现偏斜，情形严峻时，还会引发一系列的施工事故。如果施工人员所选取的钻机和现实作业条件不匹配，那么钻头将产生受力不均匀的现象，从而使钻孔偏斜。倘若在钻孔期间，钻机出现弯曲，那就会出现孔斜问题。

三、公路桥梁施工质量安全控制体系要点分析

（一）建立健全质量管理机制

在公路桥梁工程的施工过程中，需要施工单位能够借鉴之前的一些施工经验和技术，对每一个项目的特点和施工内容进行整理，形成规范化的管理模式，建立相对应的质量管理机制。例如，在进行项目施工之前，需要管理人员组织相关的技术人员做好对图纸的审核和施工现场的考察工作，同时结合现场施工的实际情况，选择适宜的施工技术和方法，然后编制出可行的工程施工方案，同时工程施工方案需要经由各个层级进行审批，在审批合格之后才能够进行施工作业。另外，公路桥梁工程的分包，需要各部分项目负责人做好质量的交底工作，明确各自的工程任务和施工工艺并进行签字确认，同时需要定期组织质量检查小组进行对各部分工程的质量检测工作，及时指出施工中存在的质量问题，采取有效的措施进行解决。同时需要引进质量事故报告机制，在发生重大的质量事故需要24 小时内进行报告，建设主管部门及时进入施工现场进行调查和分析，有效确保施工的质量和安全性。

（二）桩基孔斜故障的处理技术

针对这一技术，施工人员要注意如下几点：①确保钻机基座的平稳性，需要将钻机的基座装配至稳定的地基上，而且还应该保证底座及转盘的可靠性；②施工人员要仔细核查钻具，在检查期间，倘若察觉到钻头有不良的磨损问题，那么就要在第一时间予以替换，倘若在检查期间发现钻具弯曲，那同样要进行替换；③倘若在开孔以及换层界面处进行钻进，那么就要求采取“轻压慢转”的手段进行钻进，同时还应该在钻进期间完成清洁工作，在第一时间清理有关障碍物，确保钻进工作顺利推进，而且还应该防止钻进方向出现偏转。在作业之前，还应该仔细核查有无出现孔斜故障，此时要利用检孔器进行检查，倘若检查结果说明其出现了孔斜问题，那么就要及时处理偏斜问题。一般条件下，对于那些不严重的孔斜问题，就要求利用间断冲击的手段予以纠正。而对于那些较为严峻的孔斜故障，就要求提供针对性的返工处置，采用符合要求的填料回填，接着重新钻进，如此一来就能完全处理好孔斜故障问题。

（三）工程施工中作业材料的质量管理

进行公路桥梁工程作业材料的质量管控时，想要确保施工现场所需材料质量满足施工需求和后期施工标准，做好以下工作十分关键。①材料供应商严格审查。作为施工方企业，在进行施工材料的质量验收工作时，应该建立当前市场中各方面均优的材料商、供应商档案，需提前针对供货商的供货资质进行相关资料调取和排查，包括对其市场信誉度、材料交付后期售后态度、交货时间、质量水平等内容进行严格的品控，尤其是在材料质量控制环节，应严格按照施工设计标准文件执行，拒绝“以次充好”类问题出现，一旦出现必须加以严惩，更为严重者可直接更换施工材料供货商。②在施工现场中，当作业材料进入现场前，施工方需在交接过程中严控进场流程，尤其在原材料的质检品控方面，施工方需要做好质检人员配置工作，确保在良好的组织管理状况下利用先进技术手段对进场材料质量完成把关。

（四）建立健全安全管理机制

施工单位需要根据实际的工程施工情况，立足于工程项目施工特点，例如，根据工程的施工周期，建立施工安全管理机制，明确施工操作流程，同时明确各个部门的岗位职责，确保都能各尽其责，防止影响到施工作业的安全性。另外，在实际的工程施工中，需要管理人员能够不断改变自己的理念，贯彻落实各项管理制度，不断提高施工人员的个人素质。在现场的施工过程中，有关机械设备的操作，需要安排专业人员进行操作，与施工人员进行协同施工，有效确保施工的进度。施工单位通过组建一支高素质和高水平的施工队伍，就需要做好对施工人员的相关的培训和教育工作，不断提高施工人员的专业技能和个人素养，有效确保工程施工进度和效率。

（五）明确工程施工各方的职责

在公路桥梁工程的施工管理过程中，需要施工单位建立安全管理机构，工程的安全管理需要各个施工方和管理部门协同管理，充分加强监督和施工安全管理工作，制定施工安全管理方案和技术管理工作，要对整个工程项目进行全面检查和监督，充分做好各个环节的安全管理工作，有效贯彻落实各项管理机制。例如，在进行施工现场安全管理的过程中，需要始终遵循“安全第一”的工作理念，要将安全管理工作落实到个人，划分责任，严格规范管理流程，根据事故造成的后果，采取相应的处罚措施，要让所有的施工人员都能够意识到各自的问题，有效做好施工安全管理工作。

（六）公路桥梁施工中混凝土裂缝的控制策略

在设计上要注意到那些容易开裂的部位，应考虑到由于地基的差别或结构原因而引起的薄弱环节，在设计中加以解决。在构件截面处允许配筋率不变而且浇筑方便的条件下，钢筋直径越细，间距越小则对预防开裂越有利。

良好的施工方案与预防、控制裂缝有很大的关系。施工方案主要应确定浇筑量，施工缝间距、位置及构造、浇筑时间、运输及振捣等。一次浇筑长度由垂直施工缝分割，最好是设置在变截面处或承受拉、剪、弯应力较小的部位。除控制一次浇筑厚度处，分层位置即水平施工缝留设位置也应加以注意，一般来说，应尽量留在变截面处。或远离受拉钢筋部位而设在混凝土的受压区，确定浇筑时间的原则应尽量避开炎热天气和昼夜温差大的日子。如果必须在夏季施工，应采取材料降温措施来控制混凝土入模温度。

（七）钢筋施工

在钢筋施工中要注意一下几个方面：①钢筋焊接，凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或者试验报告单；意预埋件及构造物连接处即接头）的焊接质量，必要时应采取加强措施；对施焊人员要进行培训，持合格证上岗，在正式焊接前应进行技术交底；焊接时，要注意焊接时的天气情况，在雨天不宜施焊，不准带水作业等。②钢筋绑扎，在轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头不能用绑接；绑扎时接头应错开布置；绑扎接头不能在构件的最大弯矩处，与钢筋弯曲处的距离不应小于10d。③钢筋与模板之同应设置垫块应相互错开，垫块与钢筋之同要绑扎紧；对钢筋数量及同距、型号等进行检查；在浇筑前，应对已安装好的预埋件及预留孔进行仔细检查。检查其是否有造漏，位置是否正确。

（八）公路桥梁工程竣工阶段的质量控制

当公路桥梁工程的整体施工作业内容全部完成之后，为了确保施工建设出的工程成果在质量上满足工程最初建设目标，还需要针对工程进行竣工验收管控，唯有全部作业内容均满足工程验收相关标准，方能够确认该工程可以被投入使用。作为参与工程验收阶段验收人员，需要在掌握公路桥梁工程建设的国家各项验收标准前提下，严格按照标准去对比工程各项建设成果是否符合相关规定，在验收工作推进上，需充分将工程竣工后形貌、作业全过程记录、工程数据等与施工前工程设计图纸、文件进行核对。期间对于工程施工前所展开的式样处理工作以及工程混凝土、主体结构方面的安全试块内容，同样需要进行质量验收，验收方式主要以取样检测为主。在开展工程结构安全状况与后期投入使用功能相关联工程部分的验收处理时，抽样检测也需要按照流程执行。

结语

综上所述，公路桥梁工程的施工周围长，施工程序复杂，整体的施工很容易受到外界各种因素的影响。需要在实际的施工过程中，建立施工管理系统，对各个环节的施工质量和安全进行控制，要充分重视施工中的安全管理和质量管理，划分安全和质量管理方面的职责，提高施工人员的安全意识，要对各项施工管理制度进行贯彻落实，注重施工中技术的有效应用，形成一套完善的质量安全管理模式。