新零售背景下物流发展新模式研究

王常海 李明镜 孙鹏宇

摘要：当前我国已经出现了在物流运输的过程中使用互联网、人工智能、物联网、云计算、大数据、区块链等先进的信息技术的新趋势。相对于传统的物流运输而言，在物流发展新模式下，物流全程处于监管状态，这一新的物流模式在提升物流企业管理效率的同时，能够增强用户的体验和感受。而新零售是使用物流新模式典型商业模式之一，目前发展新零售的企业较多，阿里巴巴、苏宁、美团、顺丰、京东等都开始发展新零售业务。尽管当前在我国物流发展新模式在我国已经成为了物流行业发展的一大趋势，但是在物流新模式发展发展过程中仍然存在发展理念误区、轻视物流场景化体验、物流新模式专业人才短缺等制约因素需要解决。

关键词：新零售;物流发展;趋势分析

目前物流新模式在我国能够快速发展是多方面因素共同作用的结果。首先，随着我国电子商务的发展，在电子商务交易量激增的背景下，我国物流运输量也大幅上升，传统的物流模式难以适应电子商务发展需要，急需转型升级;其次，随着世界科技水平的发展和进步，出现了5G通信技术、区块链技术、人工智能技术、云计算技术，这些技术的出现为我国物流新模式的发展奠定了技术基础;最后，我国物流行业发展新模式不仅对于我国物流行业的提升具有重要作用，而且对于我国货物流通速度的提升、商业环境的提升等方面也具有重要的作用，因此我国政府出台了大量推动物流新模式发展的政策措施，政府政策的鼓励和支持加速了我国物流新模式的发展和推广。

一、物流新模式与传统物流的联系与区别

（一）物流新模式与传统物流的联系

当前物流新模式并不是凭空出现的，当前我国的物流新模式是在传统的物流模式下发展而来的，通过吸收传统物流模式中的优势并结合当前的新技术以及消费者的新需要而形成的一种物流新模式，因此物流新模式依旧保留着传统物流模式的诸多特征。

（二）物流新模式与传统物流的区别

物流新模式与传统物流之间的区别主要表现在以下两个方面：一方面，在传统物流模式下，传统物流企业更加重视企业自身的经济效益和利益，物流企业的一切出發点都是为盈利，而在物流新模式下，尽管相关企业也重视盈利能力的提升，但是与此同时，企业也非常关注用户在使用物流服务过程中的体验，并以提升用户体验为目标来优化企业物流模式，除此之外，物流新模式还非常重视连接物流运输上下游企业，实现物流上下游行业的整体水平提升;另一方面，在传统物流模式下，传统物流运输企业只重视将相关商品进行简单的配送，在商品的配送过程中可能存在一定的资源浪费，而在物流新模式下，物流运输企业除了重视将相关运输包裹配送到位之外，还重视在物流运输过程中对于各项资源的合理调配和使用，从而减少在物流运输过程中对各项资源的浪费。

二、新零售背景下制约物流新模式发展的因素分析

（一）理念上的误区

在新零售背景下的物流新模式发展过程中，部分企业的理念转变存在问题，仅仅将物流新模式作为一种提升物流管理水平的工具，而忽视了物流新模式对于提升顾客购物体验和感受上来，这导致物流新模式在发展过程中存在较大的缺陷，无法将物流新模式与新零售发展进行更好地融合。

（二）轻视新零售背景下的物流场景化体验导致顾客流失

在新零售过程中，只有将物流新模式与客户销售体验进行融合才能够提升商品的购买概率，而当前在新零售过程中，部分新零售忽视了将相关物流新模式的场景化使用，进而导致客户流失的现象。例如：在空调销售过程中，部分新零售企业只提供样机的试看服务，而实际的空调体验，需要客户购买安装后才能够体验，这导致部分顾客由于无法实际体验空调效果而拒绝购买。

（三）物流企业陈旧的管理模式无法与物流新模式接轨

当前部分物流企业对自身的发展缺乏长远的规划，这导致企业只重视眼前的短期利益，为物流而物流，难以实现企业自身的转型发展，除此之外，过于依赖传统的物流企业管理模式也是造成物流企业难以转型发展的重要原因，由于管理过程中层级过多、规章制度过于呆板，导致物流企业整体对于外界发展感知的能力较弱，为此，物流企业要想转型和引入物流新模式就必须打破原有陈旧的管理制度，建立新的内部管理制度。

（四）物流新模式专业人才短缺

随着我国物流新模式的发展以及物流行业的高速发展，目前我国在物流行业存在大量的人才缺口，而当前各大高校培养物流行业相关人才的速度跟不上物流行业的发展速度，这导致我国物流行业人才缺乏的现象更加凸显，除此之外，随着物流新模式的发展，在物流行业缺乏大量掌握和了解宏观管理体系、熟悉全供应 链流程、精通物流管理运作的“新物流”高级管理人才，这在一定程度上阻碍了我国物流新模式的推广应用以及进一步发展。

（五）针对物流新模式的相关政策执行有待进一步加强

尽管随着我国物流新模式的发展，当前我国已经出台了一些物流行业相关的政策，但是目前物流行业的相关政策并不完善，需要进一步加强。例如：在药品物流的监管过程中，对于部分处方药的监管仍然存在一定的问题，无法完成对于药品物流进行全过程跟踪，这导致相关部门难以全面、正确地了解我国药物的使用以及流向情况。

三、新零售背景下物流发展新模式的路径选择

（一）以创新的思维方式和发展理念指导实践

为了推动我国物流发展新模式的推广，首先，我国政府层面需要加强对于物流相关企业的引导，使其能够认识到发展物流新模式对于提升我国物流行业整体发展水平的重要性，使得物流企业管理层能够逐渐打破原有思想，创新物流发展新模式。除此之外，物流企业之间以及物流企业与新零售企业之前需要打破原有绝对竞争的观念，并在物流新模式的发展过程中寻求合作，实现企业之间的合作共赢。

（二）持续提升物流新模式的顾客体验

随着物流企业之间的竞争压力加剧，当前各大物流企业都试图在发展过程中构建自身的核心竞争力。而在未来提升消费者的物流体验，为消费者提供场景化的物流消费体验将成为物流企业核心的竞争方向之一，随着新零售行业的发展，越来越多地消费者开始使用新零售平台购买商品，并希望相关物流配送能够尽快送达，为其提供足不出户的购物体验，此时本地仓储中心需要快速调配消费者所需要的物资，并进行打包，确保相关商品能够第一时间送达到客户手中，从而提高消费者的使用体验。

（三）加大高级物流专业人才培养力度

随着当前我国对于高级物流专业人才需求量的提升，我国需要加强对于物流人才的培养。首先，各大高校需要加强对于物流人才培养，为了满足当前我国物流企业对于人才的需要，部分高校可以考虑扩大物流专业的招生名额，从而提升我国物流人才的供给量;其次，高校需要加强和完善自身的物流专业培养体系，目前我国物流行业处于高速发展阶段，物流行业的变化发展十分迅速，因此各大高校在培养物流专业人才的过程中需要与我国物流行业发展的实际相结合，使物流专业人才能够接触前沿性物流发展理论知识;最后，物流行业属于一门实践性非常强的学科，为此高校应该加强与物流企业的合作，为相关高校物流专业学生提供更多实践的机会，同时物流企业也能够在这一过程中建设自身的人才储备，提升企业物流人才数量和质量。

（四）加强对物流发展新模式的政策扶持

为了加强物流发展新模式在我国的推广和使用，政府也需要通过相关政策加强对我国物流企业进行引导，通过相关政策措施鼓励、支持和规范我国物流发展新模式。除此之外，我国还需要加强对于产品进行动态化信息标签体系建设，使我国生产的所有产品的物流情况以及最终使用情况都能够被查询，以便于在发生问题和纠纷时明确责任。

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