肖曦
中核第四研究设计工程有限公司 河北石家庄 050000
对于石油化工企业来说,其内部的建筑风格相对复杂。因此,在对石油化工企业进行总图运输设计时,不仅要严格规划场地位置,还要严格规划建筑布局计划、运输线和管道设计等。由于总图运输涉及到的内容繁多,因此作为相应的设计人员,需要具备专门知识,并具有更加灵活的思维和个人的综合素质。
设计过程中遵循动态性的特点,具体来说就是按照企业的总体规划对各个方面的工作都进行统一的规划工作,在工作过程中注意不断了解相关的信息,在比较全面的了解之后依照实际设计出更加符合实际情况的设计方案,进一步优化总图设计的规划,使之可以改善石油化工企业的运营情况。
别称弹性设计,这主要体现在两个方面,一方面考虑时间,另一个维度则是在空间层面,空间层面主要是指一个企业在运营的过程中度过某一个限定的时间之后能够继续延续,以及总体的运营方向。石油化工企业因为涉及到的因素比较多,所以设计方案时一定要尽可能灵活,考虑到更多的因素,合理设计预算,探讨外界的各个因素对外界的影响程度。这么做的好处之一为企业生产运营可以始终保持弹性状态,即便在运营过程中发生了意外事故也可以利用弹性的时间安排来重新制定时间安排,不影响企业的正常运营情况[1]。
参与特性由两个方面组成:其一是不同学科之间的相互干预;其二是设计中的共享功能。总图的运输设计涉及面较广,包含了经济、技术、社会等各个方面,这些学科既彼此分离又关系密切,彼此互相影响。共享功能指设计人员和业主等众多影响因素都会掺入设计过程中,在这个过程中一个好处就是信息可以实现共享。
为了实现场址的科学选择,必须在满足工厂生产工艺及其内外运输条件的基本需求下,尽量实现用地的紧凑性及外形的规整性。此外,应尽可能使用山坡、丘陵及其荒地进行工厂的建造,尽量不占农田。进行场址的选择时,一方面要对站场用地的面积进行考虑,另一方面还要预留出企业未来发展的用地面积,并且要确保预留土地的合理性,尽量做到不浪费土地资源。此外,进行场址的选择过程中,应先对站场的外形进行规整,以便促进平面布置的紧凑性。研究发现,合理的站场外形长宽比最好在3:1左右,尽量减小三角地面积,以最大程度地提高土地利用率。
总图面的布置,即线路规划,不仅包括了石油化工企业内部各个建筑物的布置与设计,同时对于企业内的每一条道路交通线路等,都做出了非常详细的规划。为了设计出科学合理又高效的设计方案,需要在充分结合企业的具体条件之外遵循法律规定和行业标准,这样才可以保证其科学性和规范性[2]。
场地的自然立面要想得到提高就需要做好竖向布置的任务,通过合理的布置和规划满足施工现场对于排水系统和运输线路等方面的要求。竖向设计需要综合考虑场地的各个参数,例如地质,施工地形等,此外,现场的气候条件也需要划入考虑的范围之内,经过多方面的了解和优化判定之后,站点建设并不一定是最佳状况,因此在最后需要经过人为调整,满足其使用需求。竖向布局的一般方法是,如果阶梯式、混合、平整坡度、自然坡度小于2%,工厂宽度小于2%,则可以考虑平整坡度布局,在这种情况下,如果坡度大于2%,则可以考虑阶梯式布局,如果区域内地形的趋势不是单个的,则可以考虑混合的工作布局。
在以上种种因素都充分考虑到之后,还需要考虑到的因素还包括货物的流通方向以及交通的运输量等,这些各个方面都进行充分的结合。所选的技术应用应当具备比较强的安全性能和使用性能,并且这个过程中所需要的运输费用消耗也比较低,从成本控制方面考虑相当于很大程度上节省了运输成本,减少资源消耗,同时在后续的施工阶段施工效率也可以得到提高。此外,道路作为工厂用地的另一个主要部分,其合理设计对于有效减少工厂总用地也相当重要。通常来说,合理减少道路用地可以通过以下方法实现:
(1)减少工厂道路的数量,这一方面可以通过加大街区的尺寸来实现,可以根据工厂单元的组成情况及其主要功能,将工厂进行不同功能区的划分,然后合理进行装置的联合及单元的组合,加大街区的尺寸,实现道路数量的减少。
(2)合理进行工厂道路宽度的确定,通常来说工厂道路可分为主、次干道及支道,其中,支道对于道路宽度并没有太大的影响。主干道最好能控制在7—9m之间,且设计为城市型的道路为宜,尽量取消路肩以减小道路的宽度。对于次干道而言,其宽度应满足消防及检修车辆的通行,切确保能够错车即可,因此宽度保持在6-7m即可[3]。
综上所述,石油化工行业在我国经济建设与发展的过程中,起到了非常重要的推动作用。总图运输设计质量的好坏,在一定程度上影响到了石油化工企业的生产运营所产生的经济效益和安全性能。要想优化总图运输设计,不断在现有的基础上实现创新,不断提升石油化工企业中图运输设计水平,就需要做好石油化工企业的总平面布置、竖向的布置以及交通运输设计等方面。与此同时,在总图运输设计的过程中,还需要及时了解各个信息,每一点信息都对自己之后的决策起到非常重要的作用。通过相关设计师对石油化工企业总图运输设计的认真分析和研究,不断解决当前设计中存在的一些问题,这样才能持续促进石油化工企业的长期发展。