高速公路填砂路基施工技术探讨

郭振峰

山西诺信交通建设工程有限公司 山西太原 030006

随着我国社会经济的快速发展和高速公路网建设的不断延伸，人们对高速公路建设质量的要求越来越高。与其他项目相比，在山区由于施工条件差，地质条件复杂，在山脊地区修建道路往往比较困难，为了合理利用自然资源，提高社会经济效益，填充砂浆直接用作路基填料。目前，填砂路基质量的因素控制指标多，施工质量难以保证填砂路基的填筑性能，因此要确定最佳施工技术，施工后对填砂路基定性检测，探索工后沉降规律，为我国高速公路建设提供参考，为基础施工技术的应用提供参考[1]。

1 填砂路基施工概述

填砂路基作为一种特殊的路基结构，用于山区危险地形的高速公路建设，具有充填体积大，充填材料密度高，充填成本低结构自重也较大的特点，对地基承载力有较高的要求。其主要由粒径较大的砾料，颗粒间的粘聚力较小颗粒间的摩擦和插层形成一定的剪切强度和半刚性体。地方基础设施当不均匀沉降发生时，大颗粒的嵌入可以保证地基地稳定性，以防止更大的沉降。可以看出，加强填砂施工技术的处理和施工质量的控制是保证路基稳定性的重要环节，是影响和决定路基质量的主要因素。在填砂路基施工时，要根据施工碾压试验获得的数据进行密度值的校正。砂料与路基结构的密实度有关，软岩较难形成该结构破碎率高，粒度小，易产生致密的骨架结构，断裂速率低、粒径大，易形成孔隙骨架结构，但由于孔隙缺乏细小颗粒的填充会影响颗粒间插层的发挥[2]。

2 高速公路填砂路基施工技术分析

2.1 技术说明

通过采用填砂路基，有效降低了高速公路施工难度，对复杂地形条件下的高速公路施工更为方便，促进了高速公路施工稳定性的提高。与传统的施工方法相比，填砂路基施工技术无论是全面建设还是稳定建设，效果都更为有效。

2.2 施工特点

填砂路基的施工具有较强的结构复杂性，这就要求其必须以综合施工为基础。在高合规性施工管理体系中，确保相关技术方法应用的灵活性。填砂路基施工在路基密度控制中起着突出的作用。其中，根据不同的高速公路等级，砂料的具体参数也有很大差异，即使其直径参数趋于相同，其特定岩性和吸水率相关信息也存在显著差异。所以在填砂料充过程中，通常使用大直径材料作为整体骨架支撑，而一些小直径的精细材料可用于填充间隙。其中，软岩易受冲击，因此，可以进行小颗粒材料的生产。

2.3 现状

目前，我国许多施工单位和施工企业都有涉外工程，受当地施工条件和工程造价的限制，填砂路基施工中存在许多不利问题。因此，对施工中的一些关键技术进行分析是非常重要的，在工程建设中必须加以改进和处理。从对象上可分为路基填筑和边坡施工两部分。其中，路基填筑施工难度最大，因此，需要研究其在施工中的施工问题，以保证高速公路的施工质量，提高其施工效率[3]。

3 高速公路采用填砂路基技术的施工方法

随着社会经济的发展，中国的汽车数量不断增加对高速公路的需求也在逐渐增加，交通流量的增加对既有高速公路产生了很大的影响它还会对高速公路造成巨大的破坏，造成连续的变形和裂缝.未解决高速公路建设中存在的一些问题，以及科学施工如何保证工程质量，在确定该技术的设计标准和原材料质量后，考虑过程由于其复杂性，需要非常熟练地掌握填砂路基技术的应用过程，以下有所体现：

3.1 准备工作

在路基施工过程中，路基质量与路基砂料密不可分。因此，在路基施工过程中，必须对填砂的质量进行科学检测，确保路基施工质量，满足强度、硬度、稳定性和承载力的要求。同时需要在施工开始时进行科学的地质调查，不仅能更好地收集和合理分析施工段的地质样品、水文条件、地基等资料，而且还要更好地结合实际处理工作，从而提高对高速公路路基施工方对工程设计质量的认识。

3.2 排水

由于砂性土透水性强，易受雨水影响。尤其在雨季施工，如未事先采取防排水措施，将大大降低砂性土路基的强度和稳定性。因此在排水过程中，应充分利用地理优势，重力排水，避免雨水对路基的冲刷作用，施工人员还可在施工现场开挖一条渗盲沟，使雨水尽可能从渗盲沟中渗透，避免雨水对路基产生较大影响，以达到防水效果。

3.3 砂的运输、摊铺和整平填砂路基

表面验收合格后，后续填筑必须合格填充砂层表面（大于20cm）的含水量通过洒水控制，要求保持至少10%。如有必要，应选择合适的压路机进行碾压和整平，以确保运砂车的有效运行。路基施工期间，选择合适的推土机进行粗铺和整平后，再选择合适的平地机进行精平[4]。

3.4 压实工艺

碾压填砂路基时，需要运输使用净重超过12T的振动压力分层研磨，只有这样才能保证轧制的致密性，并保持恒定的轧制速度碾压，应严格控制在2km/h以内，频率约为30Hz，该层填筑碾压次数应超过8次，第二次至第七次振捣碾压作业采用碾压法进行，第一次和最后一次采用静压碾压进行。在加固过程中，采用边坡压实机对边坡进行压实，边坡压实度控制在90%以上。其次对于掺料改进：在一些材料过剩、成本较低的工程项目中，通常采用石灰、水泥等材料作为掺料，以提高土壤的稳定性和完整性，有效提高工程的施工强度，满足工程施工质量的要求。

3.5 边坡防护

施工过程中易受砂性土强透水性和沉降的影响。因此，在施工结束时，需要分析沉降小、压实度高的路基材料及其粘聚力和失水扩散特性。填砂路基边坡防护方案以填方为主，包括砌体防护、植被防护、土工格栅和黏土封边。在工程项目中，我们从设计、造价、技术等方面对该施工方法进行了分析。与传统的施工工艺相比，这种施工方法有着明显的差异和区别。黏性土的主要功能是包裹沙子，保护沙子免受雨水侵蚀，便于绿化和植被保护。包边填砂路基不仅工程造价低，而且能充分发挥两种材料的优点，具有较高的安全系数。

此外，在高速公路建设期间填筑路基段时，工人必须检查桩、沉降情况，观察下降板的位置，以确定加注速度（如果发现）当位移和沉降较大时，应立即停止作业并使用以前设计的纠正方法。路基填筑时，应适当混合加入一些湿润的砂料，这样不仅可以在滚动过程中变得更方便，旨在提高压实度和轧制效果[5]。

4 高速公路填砂路基质量控制措施

为解决高速公路填砂路基在实际施工中的存在的质量问题，确保工程施工质量，应采取有效措施，加强对工程的监理，确保高速公路的社会效益和经济效益得到保障。以下是关于高速公路填砂路基工程的施工质量控制策略的总结，通过深入研究分析，针对当前工程施工质量过程中存在的诸多问题，提出了相应的改进措施，希望能得到采纳，为高速公路项目的发展提供充分的保障。

4.1 初步准备

填砂路基的施工往往涉及大量的前期技术准备工作，需要施工技术员重点加强图纸和设计的交底。构造环作为所有施工的前提，施工人员应进行相关检查关闭记录。一旦发现问题，应立即反馈给上级部门，以有效消除问题和工作环境中的风险因素。材料设备进场前，施工人员材料控制应通过合理的方式实现，并在各方面参数测试正确后实施妥善保管。高度重视设备的调试，避免出现故障的机器进入。

4.2 技术的严格管理

建设单位员工要做好深入探讨，总结以往的施工问题与经验，旨在制定合理有效的解决方案，规划施工项目，工程技术人员和操作人员应尽快到达施工现场，熟悉周围环境，严格执行工程图审查制度，并根据实际情况进行项目检查工作，以解决诸如非法操作，违反设计，缺乏规格以及处理不当之类的问题，并及时报告与及时处理，从而可以改善整个施工团队的研究工作[4]。只有在第一道工序合格后才能进行下道工序的施工，以便他们能够明确自己的责任，从而确保能在施工过程中按相关要求作业，并严格管理和监督从技术入手，以确保每道工序的施工所有这些都可以按照相关规范进行有效施工，确保填砂路基的施工能够有效进行[4]，以改善高速公路填砂道路基础设施建设管理水平[6]。

4.3 提高施工人员的专业素质

定期组织单位工作人员进行集体培训和学习，激发技术人员专业知识的进一步加强。明确材料中的施工责任和义务，以此提高施工人员的工作责任，素质和质量技能的增长，防止返工影响高速公路填砂路基施工的进展，通过提高施工队伍的素质，可以有效地保证填砂路基的质量控制，从而促进高速公路项目的建设。

4.4 路基填料的选择，将直接影响高速公路建设

当使用的填料粒径较大时，地基内部会受到路面渗水的侵入，地基也会受到附近地下水的影响。在二者的相互作用下，随着时间的推移，地基侵蚀程度加剧，地基不稳定，它进一步破坏路基和路面结构。因此，应提高地基处理的要求，在砂砾的帮助下，可加强渗透层的添加，要求渗透层高度保持在30cm左右，以达到最佳渗透性水基。通过透水层的施工，既能拦截雨水的渗透，又能有效地实现水的分流和排放，保证水的良好疏散，减少水的污染损坏路基。

4.5 施工质量控制措施

每个砂厂生产的砂的质量差异很大，因此，施工人员很难控制工程的施工质量。为保证路基填料的施工质量，施工人员应尽量避免使用混砂填料。对于已成型的路基，施工人员应定期洒水适量，以保证其含水量，避免外界天气和温度对路基的影响。此外，高速公路项目在投入使用时，由于车辆数量较多，存在不均匀沉降，增加了项目养护的难度，导致高速公路项目出现各种质量问题。因此，要做好路基的养护和整修，在施工过程中进行全方位的检查和养护。为保证路基宽度、平整度、坡度满足设计要求，必须对路基进行全过程检测，对于那些不符合标准的，需要进行翻新[7]。

4.6 完善施工组织设计

施工组织机构的编制是工程建设的开始。因此，为了提高高速公路填方路基工程的施工质量，有必要充分组织设计工作，重视施工组织设计的改进，要充分考虑施工过程中涉及的每一个内容，针对施工过程中可能出现的问题，采取一些预防措施，确保工程质量控制标准，科进而学合理配置各种资源。此外在施工组织设计中，还应注意各施工环节的协调制定方案，避免施工过程中不合理安排造成的影响，为减少不必要的成本和费用，制定应急处理计划，可以采取有效措施及时处理质量问题，这对企业来说是非常重要的。

5 结语

总而言之，作为高速公路建设的关键，填砂路基是坚实的为提高高速公路施工质量作出了突出贡献，有效地保证了路基的稳定性。因此，相关人员将工程实践作为进一步推进项目的出发点，该步骤分为多个阶段，从整体角度建立，并与建构主义理论有机结合，融入施工技术，确保高速公路施工质量。