高速公路桥梁施工中预应力施工技术的应用

蔡神光

【摘要】为解决高速公路桥梁工程中，应用预应力施工技术存在的问题，保证高速公路桥梁的整体质量，本文以预应力施工技术要点作为切入点对其在高速公路桥梁工程中的应用情况进行研究，提出有效应用预应力施工技术的具体策略，以期为相关工程提供参考。

【关键词】高速公路；桥梁施工；预应力施工技术

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.137

在我国经济水平快速发展的全新社会背景下，道路交通行业获得了非常快速的发展，高速公路桥梁工程作为关键的部分，应用预应力施工技术能够保证工程的质量得到保证。因此，当前有必要在了解预应力施工技术要点内容的基础上，准确分析在高速公路桥梁工程中应用该项施工技术遇到的问题，并且针对性的提出解决措施。以此保证能够通过不断的提升预应力施工技术水平和质量，确保高速公路桥梁工程的质量能够实现有效提升。

1、预应力施工技术要点

1.1准备阶段

在开始实施具体施工之前，需要做好对应的准备工作，其中包括施工材料、设备质量的控制，具体包含以下几个方面内容：1.在正式实施张拉施工之前，技术人员和监理人员需要及时的对各种零部件进行检验和验收，保证各项指标参数合格后，将对应的检测资料上交上监理部门，经过审核后才能够开展张拉作业。2.选择钢绞丝的过程中，需要尽量选择强度较高、松弛度较低的钢绞丝，并且对其出厂合格证书进行检测。3.在检验和验收钢绞丝的过程中，需要严格按照生产批次进行检验，可以采用随机抽查的方式检测扭曲力度、直径偏差情况，将数值尽量控制在60T内。

1.2安装支架和模板

安装支架和模板需要注重以下几个方面内容：1.采用钻孔灌注桩承载的方式，浇筑混凝土横梁，并且在上部架设好对应的贝雷架，在后方搭设碗扣支架。2.对搭设完成后的部分实施穩定性、支撑力方面的检测工作，保证结构性能上能够符合要求。3.开展对应的箱梁底模板实际安装工作时，需要按照底模、侧模、顶模的顺序进行安装，并且保证模板厚度不小于2厘米。

1.3安装波纹管

波纹管的安装要点内容包括以下几点内容：1.需要严格控制波纹管的制作工作，考虑到电焊切割形式对于波纹管造成的损伤较大，可以采用手提砂轮切割机的方式进行切割处理，并且对波纹管进行固定处理，确保二者之间的距离位置在40厘米左右，使用铁丝进行加固处理。2.需要对多段波纹管实施连接和组合，使用大一号的波纹管作为连接介质，并且保证连接处的密合性，防止出现浆液渗出的情况。3.需要保证预留孔竖直向间距大于外径至少1.5倍左右。

1.4安装钢绞丝

安装中需要关注以下几点内容：1.需要对预应力筋实施编束处理，编束距离为每两米一道，并且需要在混凝土浇筑工作完成后，反复来回的对钢绞线束进行抽动，避免出现孔道堵塞、浆液流失等问题。2.按照设计图纸中对于标高的要求进行设置，应用支承架对偏差进行控制，并且采用铁丝将支承架和套管固定在一起。3.加强对于预应力筋的保护工作，一旦发现外管破损，需要及时采用防水胶带进行处理。

1.5安装锚垫板

由于预应力需要通过锚垫板进行传力，并且通过锚垫板实现和梁端中普通钢筋的固定。因此在开始焊接之前，需要严格的按照设计图纸的要求，准确的安装锚垫板，将螺旋剑中心、预应力筋中心保持一致，提升预应力筋的实际承载能力。

2、高速公路桥梁施工中预应力施工技术的有效应用策略

2.1完善设计阶段

为了保证能够更加合理的应用预应力施工技术，需要从设计阶段入手，完善设计方案，为后续施工更加高效的开展提供支持。具体来说：1.混凝土结构是否标准主要与结构设计合理性有关，在前期准备工作中，除了需要保证方案设计的合理性以外，还需要保证设计人员在设计理念上的独立性和全面性，在结构设计中考虑到公路桥梁的承载能力情况。2.设计中需要对对应需要使用的材料进行检查，保证材料的质量。3.需要考虑对应的安全性问题，不管是理论方面还是实践操作行为都需要思考是否存在安全隐患问题，并且针对容易出现的各种安全问题制定对应解决措施。

2.2管理材料质量

在高速公路桥梁工程数量不断增加的同时，预应力技术在施工中的重要性也开始逐渐凸显出来，而保证该技术能够真正发挥出辅助作用，就需要对使用到的各种材料质量进行控制。具体来说：1.施工管理工作中需要重点关注材料的质量管理工作，保证项目的整体质量。2.由于预应力技术对于混凝土结构有着严格的要求，因此需要对钢筋的质量进行严格控制和管理。3.在高速公路桥梁施工中，需要对预应力混凝土施工工艺流程、技术进行严格管理，保证能够在符合工程整体要求的情况下，提升整个工程的效率。

2.3控制关键步骤

在施工中需要重点关注的关键施工环节，需要合理的对其质量进行控制，保证预应力施工质量的同时，为提升工程的整体质量提供支持。具体来说：1.需要牢固并且准确的对各个控制点高度进行定位，并且保证预应力钢筋波纹管的质量，一旦发现其出现了质量问题，要及时的进行修复。2.需要保证预应力钢筋能够对自身的张拉应力进行控制，满足实际的设计要求，充分发挥出预应力技术的作用。3.在施工中，如果遇到不同类型的隧道接口，对于接缝处、裸露在外的开口位置应该实施密封处理，避免异物进入到其中造成隧道堵塞。4.需要对成品预应力钢筋进行保护，控制其与焊接操作的距离，保证预应力钢筋的质量。五，预应力施工中，需要严格的控制用水量，减少水泥浆的出现，确保管道不会出现阻塞的情况。

2.4完善关键技术

针对预应力施工技术来说，需要从技术管理的角度出发，对关键技术进行合理有效的控制，明确容易出现的各种问题，针对性的进行控制。如混凝土张拉开始和结束时间、预应力超长束一段的张拉、后张预应力结构的张拉控制、预应力隧道压力泵等问题。具体来说：1.在施工中需要结合高速公路桥梁工程的特定构件施工，注重有效的应用预应力技术解决问题，保证高速公路桥梁质量。2.在施工中应用预应力技术时，需要有效避免外界因素的干扰，造成施工受到影响。这就要求需要制定出合理有效的施工管理措施，及时的排除故障内容，保证施工质量。

结语：

在高速公路桥梁施工中应用预应力施工技术，主要目的是为了能够提升高速公路桥梁的实际承载成立，因此，质量是非常重要的一个内容。在实际的施工中，准确应用预应力施工技术的基础上，需要合理的对施工质量进行控制，通过提升预应力施工技术水平，确保高速公路桥梁的整体质量得到保障。

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