论大数据时代物流信息平台的建设

朴银玥

（中国人民解放军92228 部队，北京100072）

随着大数据时代的到来，物流业也由传统物流走向现代物流。正如有学者所言，大数据不仅带来了物流业运营模式的深刻变革，而且推动了物流业管理方式的精细发展。[1]但我国当前的物流企业经营模式仍然较为粗放、信息化程度较低、运营费用居高不下，严重制约着物流企业的竞争力。为贯彻落实国家《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》中建立物流信息平台的部署，科学应对大数据时代所带来的信息化挑战，有效推动物流业高质量发展，应高度重视物流信息平台建设工作。

一、大数据时代物流信息平台建设的意义

（一）提高物流企业决策能力

物流企业的科学决策需要依赖大量客观、全面和及时的信息，而大数据时代的到来为其提供了信息保障。由于物流企业的决策贯穿于整个物流环节，因此要收集这些决策信息，必须运用现代科学技术手段将此项工作纳入整个物流过程。通过大数据技术不仅能够实现信息的收集，而且能够完成信息的处理和输出，让物流企业的决策更加便捷、科学。这些信息不仅能够精准对接微观市场，为物流企业的当前决策行为提供依据，而且能够依托海量的信息，为物流企业的后续决策行为提供准确预测。以顺丰快递公司为例，由于建立了大数据信息平台，并依赖其高效运转的优势，公司的决策水平和核心竞争力都在不断提升。

（二）提高物流企业管理能力

物流信息平台的本质是提高物流系统效率和降低物流运行成本的现代化管理系统。[2]大数据时代的到来，使得各物流企业对信息平台的建设高度重视，因为大数据加快了信息资源整合、人力资源配置、生产资源调配、运输资源节约，而这些关键环节在不同程度上都决定着物流企业的管理能力。一是能够使物流企业在信息管理中的成本大大降低，推动物流业务流程不断优化；二是能够使物流企业优化员工管理方式，使员工管理更加科学合理；三是能够加快物流企业生产资源有机整合，使企业核心竞争力大大提高。

（三）提高物流企业运营能力

在大数据时代，物流企业的运营能力高低很大程度上取决于信息的获取，物流信息平台建设则有助于改变物流企业的运营模式，提高其运营能力。事实上，物流业是一项系统工程，在物流运营的各个环节都需要运用大数据处理各类信息，以提高市场需求预测的精确度和优化物流运作的全过程。以大数据技术建设物流信息平台，能够使物流操作精准度不断提高，降低人工操作的失误率，提高工作质量。同时，物流信息平台能够对物流管理控制起到提前预警作用，及时发现错误的数据和订单，提高工作效率。

（四）提高物流信息共享能力

物流信息平台建设应当立足于区域性整体的物流发展，为企业提供一个有效的沟通服务平台，使各行业信息互相沟通，实现区域物流资源信息的共享[3]：一是通过平台发布物流业的相关资讯，为客户提供多元的信息查询服务；二是将物流企业与其他相关单位通过信息交换加强联系，提升现代物流信息化水平；三是将物流运营过程中产生的信息加以整合，实现借贷双方信息完全对称。[4]利用大数据优势建设物流信息平台，能够使物流企业内部间的信息共享成为可能，从而加快物流企业内部的流转；能够使物流企业之间的信息共享降低成本，从而节约物流企业之间的投资。

二、大数据时代物流信息平台建设的目标

（一）体现智慧物流特征

作为现代物流模式的智慧物流，其主要特征就是运用了大数据技术提高运营效率。同时，智慧物流的发展离不开物流信息平台的支撑作用，因此，大数据时代物流信息平台建设的首要目标就是要体现智慧物流的特征：一是智能化，即充分运用大数据的采集、挖掘、整合、分析和输出技术，推动平台运行的优化和客户服务的增值。二是集成化，即将其与物流设施设备、物流人力资源、物流信息系统高度集成为一体，推动信息平台的功能和客户需求的对接。三是移动化，即瞄准智能手机普遍使用的现状，实施对接智能手机的客户端、APP 等软件，为客户提供更加便捷的服务。四是安全化，即联合相关监管部门提供安全的交易环境，确保客户的交易安全和信息安全。

（二）包含物流系统要素

现代物流系统主要包含基础设施、信息和政策三大要素，这些要素都需要运用大数据数段纳入物流信息平台。一是基础设施要素。物流企业的基础设施要素包括物流园、配送中心、集散中心、运转中心等，这些要素所形成的各种信息需要通过信息交通枢纽进行关联。二是信息要素。物流企业可以通过信息平台获取货物的接收、仓储、出口等信息，也可以获取原材料的采购、加工、销售等信息，还可以与政府各部门及其他企业进行数据信息交换。[5]三是政策要素。物流业的发展离不开政府的支持，只有充分了解和运用政府政策，物流行业才能扩大规模、降低风险和减轻税负。

（三）满足客户实际需求

在大数据时代，消费者的消费体验和对服务质量的要求越来越高。因此，物流信息平台的建设需要充分运用大数据技术，实现基础设施层、数据库层、应用层和用户界面层的系统架构一体建设，不断满足客户的实际消费需求。当然，物流企业应当秉承与时俱进的观念，积极探索高质高效的方式，及时化解信息服务滞后的缺陷，在降低服务成本和提高服务质量方面实现平衡推进。

（四）发挥平台特有功能

大数据时代物流信息平台的建设，应将其独特功能的发挥作为目标，即至少应当具有和发挥三个方面的功能：一是物流信息服务功能。这是该平台最基本的功能，也是集物流信息采集、存储、处理和传输于一体的功能，客户通过网络或者手机客户端能够找到适合自己的物流服务信息。二是物流资源交易功能。该平台的主要作用在于更好地促进交易，使物流企业、供货商和客户能够通过获取相关信息相互信任，确保交易安全，实现顺利交易。三是电子政务接入功能。该平台有机接入工商、税务、海关等政府部门的信息服务系统，实现政务服务的网上化、一体化、一次化，为客户提供高效物流服务，也为相关政府部门减轻服务负担。

三、大数据时代物流信息平台建设的困境

（一）标准体系缺乏

我国当前物流信息平台繁多、规模大小不一、质量高低不同。有些大型物流企业建立了自己的物流信息平台，如物流云、叭叭速配、货车帮、罗计物流等，而很多小型物流企业还没有自己的平台。造成这一问题的原因是多方面的，既与物流企业的建设、运输途径、使用行业有关，也与国家的政策引导和支持有关。但总体上而言，没有建立适合我国国情的物流信息平台标准体系是不容忽视的重要因素。我国现有的标准体系存在形式多样、标准老化、版本连续性不强等问题，已经不能适应大数据时代的要求，[6]为此，物流信息平台标准化水平已经远远滞后于大数据时代物流业的发展需要。为此建构物流信息平台标准化体系具有现实的必要性和紧迫性。

（二）人才队伍不足

物流信息平台的建设，既需要具备仓储、运输、配送等物流专业知识的人才，也需要具备规划、经营、管理等方面知识的专门人才。事实上，在大多数物流企业人才不足已经成为制约物流业发展的瓶颈，而且由于区域发展的不平衡性，东北、西北等地区物流企业的专门人才匮乏更是明显。此外，随着大数据时代的到来，我国各个领域都在争夺大数据处理、云计算、人工智能等方面的人才，人才需求与人才输出之间的矛盾日益明显，物流信息平台建设也必将面临着专业人才不足的问题。

（三）运行机制落后

虽然我国物流企业数量不少，但存在着分布不集中、能力参差不齐等问题，具有较强综合竞争力的物流企业并不多见。即使部分物流企业已经建立了物流信息平台，但平台的运行机制并不完善，如重建设轻维护、新兴技术应用不够、国外经验吸收不够、信息协调共享重视不够等。在大数据时代，物流信息平台运行机制的落后主要是以下几方面的因素所导致：一是缺乏必要的政府资金和政策支持；二是企业缺乏专业的信息平台建设和技术维护支持；三是企业运营观念上对物流信息平台的重视程度不够；四是缺乏国际和国内企业的合作机制。

（四）服务方式单一

很长时间以来，物流信息平台都是立足于服务物流企业内部的管理工作，如流程管理、财务管理、考核管理等，旨在提高物流企业的内部管理，而忽视了外部服务方式建设。对于外部服务而言，目前的大多数平台仍然停留在发布信息这一功能层面，导致为客户提供的服务较为单一，“为货主找车，为车主找货”就是集中体现，市场细化、增值服务、多元服务的信息化建设没有跟上大数据时代的步伐。但事实上，由于这种服务方式的单一，“海量的物流信息”如果不进行系统整合，则不能够帮助物流企业提高服务质量和效率，甚至带来负面作用，如那些敏感信息、错误信息、无效信息的过载可能使客户敬而远之。

四、大数据时代物流信息平台建设的出路

（一）建构标准体系结构

大数据时代物流信息平台标准体系的建构应当坚持科学合理、层次分明、体系完整为原则，不断加快标准规划、研制和应用的步伐。建议参考江苏省物流信息平台标准体系框架，将平台标准分为基础标准、通用标准和专用标准三个层次。平台基础标准是国家物流业基本标准的集合，包括术语、物流信息分类编码、质量管理等；平台通用标准是物流信息平台公用标准的集合，包括总体标准、元数据体系、资源分类编码体系、数据交换接口、测试和数据、评估检测和平台安全标准；平台专用标准是特定物流领域标准的集合，包括物流运输、物流仓储、国际贸易等。[7]

（二）重视培养专业人才

大数据时代物流信息平台建设培养专业人才可以采用以下三种方式：一是可以采用引入第三方专业团队的方式解决人才不足的问题，将这一业务外包给具有专业知识的大数据信息团队；二是注重本公司员工的培养，选派具有相关知识水平和业务能力的员工到高等院校进行专业化培训，以提升物流企业人才的内生动力；三是加强与高等院校的合作，在人才引进上可以采用订单式人才培养的模式，为国内外优秀人才引入提供相应的激励机制。

（三）建构多元合作机制

针对当前物流信息平台运行机制不完善的困境，建议加强国际和国内物流企业之间的合作交流，以应对大数据时代的机遇和挑战。首先，物流企业自身应积极加强资金聚集和技术积累，通过国内外交流合作，不断学习借鉴先进的平台运行经验。其次，物流企业应积极争取国家的资金和政策支持，在信息平台建设问题上通过政府担保银行贷款、利用减免税费政策等手段，减轻压力和提升动力。再次，物流企业应不断创新信息平台运营模式，加强与其他平台的信息共享、经验交流和商业合作，通过优势互补、利益共享达到信息平台合作机制的不断优化。

（四）扩大信息服务范围

物流信息平台虽然是物流服务提供者与需求者交易的一个虚拟平台，但要提升服务质量和效率，离不开物流其他参与者的加入，如软件开发者、服务推广者、金融提供者等。因此，要扩大信息平台的服务范围，必须将物流信息平台看作是一个物流主体各方参与的生态系统。如阿里巴巴作为一个电商平台，就通过多年的努力汇集了众多的服务提供者、需求者和参与者，使得其服务的范围不断扩大、质量不断提升，平台的生命力不断显现。此外，物流信息平台要扩大服务范围，还必须淡化属地思维，强化合作意识，重视区域相关信息平台的多元协作和信息衔接，以实现多方共赢。