航空服务类专业群实践教学体系构建探究

劳 玉

厦门东海职业技术学院航空旅游学院，福建厦门 361100

引言

为了更好地满足中国民航业快速增长的需求，并全面提高高素质专业人才的培训质量，航空专业已经成为新兴和流行的专业。根据对机场和航空公司的调研，各所大学的航空专业都诞生于90年代。根据对业内雇主的调研，应届毕业生通常会遇到以下问题：缺乏职业道德、缺乏明显的工作动力、缺乏成功的动力，缺乏在同一部门的扎实工作以及缺乏与同事的沟通。良好的团队合作能力必须提高[1]。

一 基于行业标准的岗位专业化管理的必要性

航空服务提供商的专业团队包括空姐，飞行安全专家和其他相关专业领域。这是民航业的一项专业，它承担着为航空公司运送在驾驶舱，地面服务和民航安全部门工作的高素质人员的重要任务。考虑到民航的良好发展，只有仔细分析学生在航空服务提供者专业组中的当前位置，我们才能开发出更符合高素质民航人员培训要求的方法。

（一）学生数量增加，文化素质不高，管理频度增加

最近些年，由于强大的竞争，录取率的压力和地区差异迫使许多大学降低了对录取的要求。航空服务的学生人数每年都在增加，并且学生信息资源的整体质量也在提高。许多学生具有出色的文学和艺术专业知识，但是他们的文化成就差，外表优美但素质低劣，并且日常任务和紧急情况需要在学生的日常管理中解决。数量和管理频率也在增加。

（二）学生缺乏对专业素质和行业文化的了解，而教学板块设计有待调整

根据开始注册时的乘务员调查，有53.33%的学生对专业素质和行业标准有更好的了解，46.67%的学生对专业存在某些误解，认为航空服务职位只要求对学生的外貌有很高的要求，而其他职业素质和文化影响只能通过短期培训来获得。

（三）学生个性突出，纪律意识不强，管理难度增加

大多数航空服务学生在入学考试之前都会接受专业面试。他们拥有出色的外貌条件，其中大多数具有文学和体育专业。因此，他们可以迅速成为学校各种俱乐部和学生组织的领导者，从而使他们的个性更加独特。 自我扩展和自我提升显然是经常发生的，导致整体纪律的减少和管理难度的增加。

二 航空服务与管理专业群实践教学体系构建

（一）航空服务与管理专业群职业岗位与能力

根据对该专业组每个职位的专业素质要求的调查，由于每个职位的具体内容和特点不同，这反映在专业人才教育计划中对知识和技能的要求不同，其中包括高等专业教育中人才的重叠。培训和改进的客观要求，但是在提高专业人才素质的培训目标中，我们提取了一些共同的特征和要求，例如团队合作和沟通意识，良好的自我情绪调节和管理以及其他管理的心理质量，严格的纪律约束，良好的敬业精神和意识 服务等。这也取决于航空服务的“高度网络化”特征。设定专业人士的训练目标和各专业的教学水平，我们特别重视在培养学生人才的整个过程中培训的专业素质[2]。

（二）实践教学内容体系

1 建立最低层的通用培训平台

下半部分普通课程的发展主要考虑到专业组学生的专业素质的提高和提高。在课程开发的过程中，考虑到通用性来设计专业组中学生的专业发展。通过结合专业组的现有实习条件和教学水平，各个教研室接管管理，共同开发针对专业组学生的专业基础技能培训的平台课程。目前，“知识实践”、“礼仪培训”和“专业质量提高周”等平台共享课程，以满足学生在职业入门阶段的一般培训需求。

2 专注于为专业团体开发核心能力培训课程

以工作任务为中心，以项目为发起人，促进将发展中的课堂项目和项目材料相结合的高质量工业公司，并建立具有共同培训体系的教授。引入新时代的新思想，新见解，新基础和新成果，以及动态更新的学习成果。

3 高管们选择的创新性高级课程

考虑到在教育更加侧重于学生时学生的专业发展的灵活性和个性化，高中专业学生的教育已不再是一件容易的事，他们无法轻松地填充知识并提高技能。未来将在专业培训过程中增强对学生技能的培训。职业生涯中最重要的事情是对提高自己的工作技能提供最大帮助的部分。因此，应在专业小组课程中认真考虑各个角落工作和职业的多样性以及该行业的可持续发展。对于空乘专业，该专业的学生将来不仅将被聘为空姐，而且还将在机场担任地勤服务人员，完成培训后，将担任基层的管理职务。考虑到学生的发展需求，我们提供人力资源管理，市场营销和财务管理课程，以及机场运营，民航安全技术和民航运输方面的选修课程[3]。

（三）培训模式认证体系的构建

1 实践教学课程体系开发

实践教学课程体系改革关键在于实践课程的开发，航空服务与管理专业群按“面向市场、行业主导、适时互动”原则，改进模块化课程系统。与民航飞行服务员，民航人员和其他国家专业标准相结合，制定模块化实习和培训计划，明确每个模块的教学目标，课程计划，教学链接和教学方法；为子模块制定培训和评估标准，并建立模块化实践课程系统的整体结构“基础培训+专业技能培训+专业综合培训”。

2 开发数字化实践教学资源

开发公司内部网络和支持服务器，存储，终端计算机等硬件资源，访问中国TravelSky CRS，DCS，CKI，LDP等软件，建立统一的培训资源查询系统和在线预订系统。该课程面向专业领域不同背景的学生教授，致力于提高学生的创新意识，实用性和独立解决问题的能力。它采用灵活多样的开放方法，提供了丰富多彩的开发内容，并最大限度地提高了实践培训和教学资源[4]。

3 实践教学师资队伍建设

技能是建立有效的学校课程必不可少的东西。我们需要建立一支将各种技能结合在一起的团队，具有高水平的政治和道德成就，具有较强的课程开发技能和专业动手教学技能的实习和培训教师团队。聘请经过内部培训和外部培训的知名航空服务专家为核心，以双重合格的教师团队为基础，创建了一个著名的教学工作室和一个由行业知名教师领导并得到关键教师支持的专业省级教学团队。实施学院专职教学公司的后期管理措施，鼓励专职教师定期去其他公司再培训，并建立激励机制，鼓励培训人员在工业公司进行培训[5]。

三 结语

航空服务专业组的结构是根据完全融入CDIO培训概念的技术进行了全面设计和改革的，结合了航空学院的人才培训概念和行业背景。通过在CPC-CDIO概念的基础上实施上述的专业人才培养模型，专业航空集团的航空服务提供者的主体不再是平行的线性结构，而是相互联系的网络结构。专业与专业之间的界限正在逐渐减弱，打破了专业界限，发挥了乘数效应，提高了办学专业团体的水平，提高了人才教育的质量[6]。