张华伟
新时代背景下粤北高职院校汽车专业校企合作的研究*
张华伟
(广东松山职业技术学院 机械工程学院,广东 韶关 512126)
高职汽车专业以其专业的特殊性,要求毕业生所具备的专业技能与社会更加紧密地结合,而校企合作是现阶段高职院校汽车专业优化发展有效路径,在优化高职院校资源配置的同时,还能提升学生技能实践水平。新时代背景下,粤北地区高职院校汽车专业应加强校企合作,文章通过介绍高职院校汽车专业校企合作的发展现状,分析校企合作意义,及过程中出现的问题,提出一些思考,以期为粤北高职汽车专业建设提供参考。
校企合作;新时代;高职院校;汽车专业
随着职教20条文件的出台,明确指出职业院校应根据自身条件,主动与具备条件企业开展深度校企合作,提升自身人才培养质量,中国高等职业教育已进入“育训结合、校企合作、产教深度融合”的新时代。粤北地区地处广东省北部,是经济欠发达地区,但却是粤港澳大湾区建设重要的人才输送地。
新时代背景下我国汽车产业快速发展,增加汽车相关专业人才需求量,作为技能型人才培养的高职汽车阵地显得尤为重要,教育教学质量会对汽车产业的发展造成一定的影响,其人才培养的质量关系着一个国民产业经济的发展,因此,高职院校必须明确需求,针对性提升学生技能水平,通过汽车专业的校企合作可以实现校企优势互补,产生经济效益,达到“双赢”局面,学校可以不断开展贴近和适应职业需求的专业和方向,可利用企业的高技能人才,设备资源和生产资源等开展教学[1]。
粤北地区韶关市唯一一所高职院校--广东松山职业技术学院开设有汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车营销与服务和新能源汽车技术等四个汽车类三年全日制专科专业,专业群整体情况良好,高职特色初成,坚持专业建设、人才培养与产业发展相适应,坚持服务于地方经济发展,是与我省战略性新兴产业和先进制造业等领域密切相关的专业,在校生658人。
学校汽车专业与深圳通利华集团有限公司、韶关市通九州汽车销售有限公司等单位签订合作协议,共建校外实践教学基地,充分满足实训和顶岗实习需要。粤北山区作为广东省经济发展比较落后的地区,实现教育现代化水平、加快职业教育发展迫在眉睫。粤北地区汽车产业正处于快速成长阶段,人才需求度较高。松山学院根据经济发展和产业需求与相关企业进行合作。
纵观经济发展史,职业教育快速发展助推每次经济腾飞。新时代背景下,大力发展职业教育是符合我国现代化经济体系的需要,“双元制”、“TAFE”等教育培养模式都是校企合作的典型框架[2],这其中学校重点进行理论知识教授,企业强化技术技能提升。
高职院校汽车专业在教学前,首先了解行业的现状,进行调研,分析人才需求,确定人才培养目标。专业教师要理论功底扎实,实践操作能力较强,特别是对实践性要求更强的高职院校汽车专业。目前,多数高职院校地教师都是学科体系下培养,大学毕业之后直接走上教学岗位,虽然具备一定理论知识,但实践操作能力偏差。
通过校企合作提升“双师型”师资队伍建设内涵,即锻炼和培养专任教师掌握汽修产业最新动态,又提高教师实践和解决分析问题的能力,为开发新课程,提高教育教学质量做出贡献。
我院汽车专业自2013年复招以来,学生规模已经达到一定程度,但社会影响力还比较小,通过校企合作,可以面向社会拓展职业鉴定培养范围,提升高职院校汽车专业的内涵,提高我院汽车专业在粤北地区乃至广东省内影响力。粤北高职院校汽车专业要结合地方经济发展服务地方企业,加速自身专业建设,从校企合作中获得智力、专利、教育、劳务等报酬,建立产教融合型企业认证制度。
目前汽车产业快速发展,传统教材中的知识点已经淘汰,比如化油器部分,现代汽车基本已经淘汰,有些教材却还在大篇幅介绍,特别是核心专业课程,这样教师所讲、学生所学与现实差距更远,只有及时将汽车产业新技术,新发展融入教学,调整自己的教学内容,才能缩短与社会举例。
以校企合作为基础,以改革创新为发展动力,完善“学历+技能证书”的考核办法,提升高职院校的生源素质以及人才培养质量。打造“政府、企业、学校”三元的学生实习管理体制,探索创建“学生、1+X证书试点专业学员、准员工、员工”四位一体的人才培养路径,逐步建立多维度考核评价体系,切实提高学生岗位技能,提高学生就业专业对口率,保障实习学生权益、各类保险和合理报酬。
良好的校企合作运作机制,是有明确的规章制度,规范的质量监控体系,科学管理办法,是高职院校的科研成果转化的平台。社会服务是高职院校的教学和科研的延伸,是实现自身价值的需要。只有在政府主导和政策保障下,行业的协调监管下校企才能实现深度融合,为地方经济发展注入新的活力。
高职汽车专业高技能人才的培养,不仅仅依赖校内实训实践基地的建设,还可以整合社会资源,通过校企合作,可以将企业场所作为教学场地,降低办学成本。同时学生能够接触到一些新车型,掌握一些工作中新技术,提高自身的技能水平,企业自身省去很多人力资源成本[3]。
随着我国社会主义改革的不断深入,我国的有部分高职院校是由企业办学移交政府部门改建而成的,这样原属于企业或者行业协会的院校脱离了原理办学的主题单位,教育本就是非盈利行业,企业负担减轻,而高职院校校企合作失去稳固的基础关系,只能依靠政府或者私人等方式,去市场中寻求校企合作企业,这也是企业缺少积极性的重要原因。一定程度上,职业教育校企合作不仅教育问题,更是经济问题,地方政府应该负起责任,通过出台法律、税收等政策激励指引,提高企业参与的积极性,同时加大自身投入,助力高校校企合作发展。
建立稳定长期院外实习基地方面做得远远不够,校企合作时形式单一且层次低,仅仅局限在学生实习范畴内,企业如果没有从实习中获益,那么就很难保证实习基地的稳定。高等院校对社会政治,经济和文化等都会产生很大影响,在社会一直以高高之态立于社会之中,而及时有效的沟通是校企双方的联系与沟通是校企合作成败的关键,及时处理校企合作中的不足,总结不足,修正教学内容,改善学生动手能力,为企业输送合格人才,改善在企业中的形象。
“没有规矩,不成方圆”,对于校企合作而言,如果缺乏了一定的约束机制,那么必将不能达到理想的合作效果。学校与企业间的权责不明,学校和企业应共同建立校企合作机构,及时处理校企合作过程中出现不和谐因素。建立激励机制,需要定期给优秀学生以激励,尤其是在校企初期,建立校企共评、校互评和自评的科学考核机制,评选优秀学生,适当给予优秀学生物质或竞赛奖励。
校企合作是一项系统工程,高职校企合作任重而道远[4],粤北高职汽车专业校企合作为韶关市汽车产业的发展提供人才保障,改善和密切了学院与政府、企业、院校之间的良好合作关系,为地方经济发展做出了自己贡献,为学校发展开拓了更加广阔的空间。同时,校企合作提升了汽车专业“双师型”教师队伍建设,为学校发展增添了后劲和活力,但是,随着时间的推移,合作过程新的问题不断涌现,很多问题都亟待进一步研究探索。
[1] 陈慧敏.产教深度融合背景下的校企协同育人探索与实践[J].常州信息职业技术学院学报,2018,17(06):11-14.
[2] 毛学伟.职业教育产教深度融合的长效机制构建分析[J].价值工程,2016,35(36):220-223.
[3] 谷斌等.现代职业教育产教融合校企合作的长效机制建设研究[J].教育教学论坛,2016(13):148-149.
[4] 潘海生.中国高职教育校企合作现状及影响因素分析[J].高等工程教育研究,2013(03):143-148.
Research on School Enterprise Cooperation of Automobile Major in Higher Vocational Colleges in Northern Guangdong under the Background of New Era*
Zhang Huawei
( Guangdong Songshan vocational and technical college, College of Mechanical Engineering, Guangdong Shaoguan 512126 )
The specialty of automobile in Higher Vocational Colleges requires graduates' professional skills to be more closely combined with the society, and school enterprise cooperation is an effective way to optimize the development of Automobile Specialty in Higher Vocational Colleges at this stage, which can improve the practical level of students' skills while optimizing the resource allocation of higher vocational colleges. Under the background of the new era, higher vocational colleges in northern Guangdong should strengthen school enterprise cooperation. This paper introduces the development status of school enterprise cooperation of automobile major in higher vocational colleges, analyzes the significance of school enterprise cooperation, and the problems in the process, and puts forward some thoughts, so as to provide reference for the construction of Automobile Specialty in Higher Vocational Colleges in northern Guangdong.
School enterprise cooperation; New era; Higher vocational colleges; Automobile major
10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.04.052
G511
A
1671-7988(2021)04-172-03
G511
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1671-7988(2021)04-172-03
张华伟(1985.03-),讲师、高级技师、二手车鉴定与评估师(高级),研究方向汽车运用技术。
1、广东省高等教育学会“十三五”规划2019年度高校青年教师高等教育学研究课题[19GGZ035];2、2019年度院级质量工程立项项目[2019XWJD1]。