论有形商业市场的发展与变局——以汽车城为例

吕 航 东阳市中汽置业有限公司

目前，我国多品类、多层次的商品市场体系已经初步形成，市场规范化程度也在逐年提高，市场运行机制趋向成熟，这些都与社会经济以及科学技术发展息息相关，尤其是对于有形商业市场，其发展与变局一直以来都是社会热门话题，本文主要围绕这一话题展开探究。

一、有形商业市场概述

在我国的商业市场领域当中，有形商业市场是一种重要的表现形式，所谓有形商业市场，主要就是指存在固定的交易场所，市场设施相对完善，同时也有专业的管理组织，成套的管理制度。不管是商品贸易中心、集贸市场、还是商品批发市场，都可以称之为有形商业市场。截至目前，我国的有形商业市场已经在多个方面取得重大进展，多品类、多层次的商业市场体系已经初步形成，市场规范化运营程度逐渐提高，运行机制也趋向成熟，市场的会员规模和交易网络不断扩大，大批量的现代化商业市场快速建成[1]。以有形汽车市场为例，它是随着社会经济不断发展以及汽车逐渐进入家庭而发展起来，市场适应力较强。在宏观经济向新常态转型的关键时期，有形汽车市场发展也要与时俱进，以更好地适应新形势发展需求。

二、汽车市场的基本状况分析

(一)汽车营销的影响因素

1.当前，我国的汽车营销具有全国性、集中交易趋势；2.立足于实际，集中型汽车园区和汽车市场建设火热；3.国内超大型汽车营销企业发展十分迅速；4.线上汽车市场对于汽车消费以及汽车营销等产生巨大影响；5.多品牌经营多元化、发展的经销商，逐渐成为汽车市场主流；6.汽车消费者的消费观念已经发生了翻天覆地的变化；7.售后服务市场具有巨大潜力；8.汽车产销目标日益明确，但大市场还不够明确；9.二手车市场发展迅速；10.购车不再是有钱人的生活常态；11.汽车信贷消费有逐年增长趋势；12.汽车总量增长趋势在大城市发展缓慢，二线、三线城市发展迅速。

(二)汽车专卖店变化趋势

国内授权汽车经销商有几万余家，包括4S店、大型汽车市场、汽车园区等，同时也包括很多二手车交易市场，汽车修理公司和汽车配件市场发展火热。在经销商方面，逐渐从以往的单一品牌代理向多品牌代理方向发展，且多品牌代理也逐渐成为经销商未来发展的主要趋势。个别4S店已经突破了专业售后市场服务的模式，无论是任何品牌的车型，都能在专卖店进行维修，目的在于实现利润最大化。与此同时，还有很多4S店逐渐开始发展二级营销网点，在同一城市对二级代理商进行布点，以提升汽车销售量。一些中小品牌的4S店也逐渐开始向高端品牌方向发展和调整，目前，高端品牌供不应求，具有良好的经济效益，销售量也在逐渐增长。但随着厂家产销目标的提高，销售压力也越来越大，很多地区还产生了优惠促销的情况，另外，还有很多专卖店缺乏中高级汽车维修人才和维护保养人才，难以满足巨大的售后市场发展要求。随着汽车园区以及大型汽车市场的快速发展，区域大市场逐渐形成，很多专卖店也逐渐开始与汽车市场进行联合发展。

(三)汽车市场发展现状

当前，我国的汽车市场与逐渐开始进入买方市场，市场竞争日趋激烈，具体如厂家与厂家之间的竞争、营销模式竞争、品牌竞争、有形汽车市场之间的竞争、4S店之间的竞争等，全新的竞争逐渐开始取代汽车市场竞争，主要体现在以下几个方面：第一，4S店之间的低成本竞争，第二，厂家之间的低成本竞争，第三，综合售后服务竞争。单一化的4S店经营模式和品牌竞争在发展过程中逐渐暴露出弊端，同时也产生了竞争下降的趋势，一站式服务、低成本、多车型、多品牌已逐渐成为更具优势的营销方式，在激烈的市场竞争下，无论是汽车有形市场还是4S店，都已经到了发展瓶颈期，必须要进行改革与创新，只有这样才能提高其竞争力，实现长久稳定发展。

三、有形商业市场的发展

(一)有形商业市场的投资机制

据相关研究调查显示，有形商业市场的投资状况主要可概括为以下三种类型：第一，国家部委和当地政府联合投资，通过这种形式建立起来的有形商业市场属于国家级市场，不仅享受政府的政策扶持，同时也享受国家部委的资源辅助，在资金方面，能够得到很好的保障，交易设备更加先进，交易管理更加规范。作为管理机构的市场自身并不参与经营，比较典型的如天津纺织市场、天津化工市场、天津石化市场、北方木材市场等。第二，由企业投资创办的有形商业市场，主要就是指企业结合自身的能力和资源，充分利用现有条件投资建成的市场，企业亲自参与经营，这种类型的市场在我国各地都有存在，例如，由商业系统企业投资建设的烟酒批发市场、由粮店投资创建的粮油批发市场、由物资投资创建的生产资料市场等，这些市场能够充分享受企业资源优势，且企业也会竭尽全力地帮助市场争取各种各样的优惠政策，在出现问题和矛盾之后，企业也会出面协调。但要注意的问题是，由于企业的影响力十分有限，且市场自身也属于经营者，因此，由企业投资创建的市场成功率往往比较小。第三，由地方部门创建的市场，具体如由工商局商业局等创办的集贸市场、由物资局所创建的生产资料市场，这种市场基本上都是由主办部门自行筹金兴办，市场自身会结合不同的经营状况，选择相应的参与方式，对于经营状况良好的市场，市场自身会选择作为管理服务机构，而对于经营状况较差的市场，为了维持生存，市场自身会采取相应的变通方式介入经营[2]。

(二)有形商业市场的管理机制

针对有形商业市场的管理机制问题，目前并未形成统一意见，国内贸易部门、体改委、国家工商总局等都会在特定范围以及特定程度基础上管理有形商业市场，但具有权威性的全国性市场管理机构目前尚未形成，个别区域的有形商业市场管理还相对混乱，缺乏一致性的管理体制，但也有的地方会成立统一机构，负责对有形商业市场进行协调、规划和建设，比较典型的案例如天津财贸办。类似的管理体制虽然更加有助于协调市场布局，但由于大多数地区的管理部门都是各自为政，因此，也会对管理效果产生直接影响。除此之外，在市场监管体制当中，不同层级地区之间还存在着管理失控和市场重复建设的问题[4]。

(三)汽车有形市场的竞争优势

汽车有形市场具有一定的特殊性，在有形市场当中，经销商基本上都是通过物业方式租赁席位开展汽车销售，经营成本相对低廉，相比于经营成本较高的4S店而言，经销商的低成本优势十分突出，尤其是在当前激烈的市场竞争当中，有形市场的发展优势十分显著。与此同时，有形市场还能对4S店的发展优势进行借鉴和吸收，充分满足了不同消费群体的多样化、个性化需求，尤其是能够满足消费者在价格选择、车型、品牌等方面的需求。通过一站式办公服务，能够为消费者构成提供快捷、高效的服务，大大促进了有形市场的发展优势，相比于单一专卖店、厂家推行的4S店等，更加受到消费者的喜爱和青睐，同时也为广大消费者提供了更加广阔的自主选择空间。有形市场客流量大，市场环境独特，对于本地消费者而言，能够为其提供一定的购车优势，与此同时，由于有形市场的集中性较强，因此，也能够为周边地区消费者购车提供方便。

四、有形商业市场的未来发展变局及前景

(一)发展变局

有形商业市场在发展过程中所建立的中心市场，能够在特定区域范围内对全社会商品交换活动产生指导和示范作用，作为中心市场的市场，从某种角度上来看，其并不只是一种在特定范围内进行交换的狭隘活动，这主要是因为采购客商在进入中心市场之后，便能够将商品交换活动拓展和延伸至全社会，与此同时，也能够将社会大众的信息带回中心市场，由此形成一个良性循环，实现了无形市场和有形市场在商品交换活动方面的结合。我国有形商业市场要想发展成在特定区域内的中心市场，一般应符合以下要求，首先，进入有形商业市场的交易量和交易品种，要能够在特定范围内产生控制性影响。其次，有形商业市场要能够及时全面地对同类产品的市场价格信息进行反映，同时还要确保中心市场的价格能够对各地区同类产品的市场价格进行引导。再次，有形商业市场要能够对产品的质量等级差异提出针对性、客观性的评价，与此同行，在中心市场也需要对类似的标准进行严格执行，只有这样才能确保有形商业市场的权威性。最后，有形商业市场要避免成为主观意志的产物，而是要在当前的市场当中结合各项条件以及自身发展的成熟度因势利导，逐步形成稳定的发展状态[5]。

以汽车有形市场为例，其未来发展局势一般可以用融合、特色、精准、文化等几个词来概括。首先就是融合，汽车流通行业有形市场主要业态包括汽配用品交易、二手车交易、新车交易、汽车维修保养等。随着现代社会的不断发展，与汽车相关的业态已无法满足实际发展需求，需要现代连锁商业的加入，具体如百货、咖啡馆、酒吧、餐厅等，与此同时，也包括模拟驾驶、休闲健身、赛车运动等，必要情况下还要引入儿童乐园、度假营地等。传统的有形汽车市场逐渐开始朝着多元化、综合化方向发展，比较常见的案例如重庆汽车博览中心、杭州汽车城等。其次是特色，主要就是指汽车园区的品牌内涵，要想提高品牌内涵，一般可以从融入地方文化、建设汽车营地、打造汽车会展等方面入手。第三是精准，主要就是精准地为消费者提供服务，例如可开设平行进口汽车市场、新能源汽车专区、SUV专区、美容装饰专区，以满足不同消费者的多样化需求。除此之外，有形汽车市场还需要一种高影响力、高知名度的品牌文化，以达到活跃消费、凝聚精英的目的。

总之，有形商业市场要想能够在商品流通和经济发展当中发挥重要作用，除了要有客观存在的必要性外，还要能够充分发挥自身的中心市场作用，因此，有形市场在今后发展过程中，还要尽可能建立一批有影响力、有集聚力的中心市场，以实现有形商业市场的有形化发展，通过这种方式，能够对市场的供求变化以及其他相关信息进行反映，也能对市场交换主体产生积极影响，在潜移默化的过程中形成稳定的市场调节机制，促进市场资源的优化合理配置，这不仅能够促进我国经济发展，同时也有利于形成完善的社会主义市场经济体制。

(二)发展前景

1.4S店和汽车有形市场变革

当前，我国的有形汽车市场在发展过程中依然面临着严峻挑战，一方面，受到汽车市场大环境的影响，汽车销售量逐年下降，另一方面，就是受到品牌的影响，4S店也在市场内对客户进行争夺，立足于汽车市场的当前发展现状，大卖场式的交易模式也很难满足消费者对于汽车购买环境的要求，即便是低成本运作，也很难满足现代社会经济发展需求。有形汽车市场逐渐发展为自主品牌经营、物业管理、4S店集群管理的综合性汽车交易市场和汽车娱乐、消费场所，素质低下、环境差、规模小的有形汽车市场很快就会被时代所淘汰，因此，要想实现汽车有形市场的长久稳定发展，就必须要进行改革和创新，以提高其活力和竞争力，更好地适应时代发展需求。在对有形汽车市场进行改革的过程中，一般可从以下几方面入手：第一，就是要树立起良好的市场形象，维护市场秩序，以吸引更多的消费者，并要努力为经销商提供更加优质全面的服务；第二，对自营品牌营销系统进行建立，以更好地适应品牌销售管理新趋势；第三，对售后服务体系进行建立和完善；第四，对汽车消费娱乐场所和配套服务系统进行完善，使汽车市场具备更加完善的功能；第五，树立起为消费者和汽车品牌服务的发展理念，促进汽车市场和汽车品牌的完美融合。

总之，受到金融政策、行业管理政策等因素的影响，有形汽车市场必须要进行改革与创新，否则就很难满足现代社会发展要求，甚至还会被时代所淘汰，因此，对于有形汽车市场而言，创新与改革是当前发展的首要问题，必须要引起汽车行业的高度重视。

2.有形汽车市场和园区发展前景

当前，国内外市场环境都发生了翻天覆地的变化，能源紧缺、石油价格不断上涨，与此同时，环保问题已逐渐成为全世界共同关注的焦点，汇率变化也出现较大波动，国内经济发展迅速，在汽车产业方面也做出了政策上的调整，整体物价水平逐年上涨，国内汽车销售市场竞争日趋激烈，且消费者的消费观念也发生了较大变化，在此情况下也对汽车营销提出更高要求，全新的汽车营销形态必定会在激烈的市场竞争中产生。立足于汽车有形市场的发展优势，其发展前景十分广阔，结合我国土地资源状况，政府高度重视土地规划，且调控力度也越来越大，与此同时，政府部门已经认识到4S店的多地建设严重浪费了土地资源，因此，各地政府都在对相关土地应用规划进行调整，同时也鼓励引导各地方大中型城市对重点汽车有形市场进行建设，具体如汽配市场、二手车市场等，以实现对土地资源的高效利用。当前，我国很多地区都在对新汽车大型市场进行规划建设，同时也要求汽车4S店入驻有形市场，以更好地解决土地利用问题、环保问题以及规划问题等，在高度敏感的土地规划方面，我国汽车有形市场已初具优势，而这也为4S店的入驻提供了便利条件。由于汽车有形市场具有显著的集合效应，大量协作配套或同类企业能够在同一区域获得更多优势和利益，具体如共享巨大商圈、便于专业化协作、共享商务服务和技术、共同解决环境问题、共享资源效益、便于沟通、共享信息等。中国汽车产销量十分庞大，尤其是经销商数量逐年增加，因此，对于汽车销售而言一直都存在着过度竞争的问题，且布局也相对分散，消费者咨询、看车、购车等十分不便，立足于我国国情，广大消费者在购车过程中必须要对车型和品牌进行充分的对比，而通过对汽车有形市场进行建设，能够很好地满足消费者需求，因此，全国各地的4S店必须要加快入驻汽车有形市场的步伐。

五、结语

综上所述，本文主要对有形商业市场及其投资机制、管理机制进行简要分析，同时归纳了有形商业市场的未来发展变局。总之，我国有形商业市场要想实现长久稳定发展，就必须要建立起完善的投资机制和管理机制，同时还要有成熟稳定的运作模式，只有这样才能最大限度发挥出有形商业市场在商品流通以及经济发展当中的重要作用。■