外贸新业态背景下我国跨境电商海外仓建设的对策研究

蔡 琴

（安徽职业技术学院，安徽 合肥 230011）

随着新冠肺炎疫情在全球的蔓延，世界经济受到严重冲击，国际货币基金组织预测2020年世界经济可能下滑4.9%，加上近年来中美贸易摩擦的持续影响，中国对外经贸环境错综复杂。据海关总署数据显示：2020年上半年我国货物贸易进出口总额为14.24万亿元人民币，同比下降3.2%，而同期我国跨境电商进出口表现突出，逆势增长，海关跨境电商监管平台进出口增长26.2%，其中出口增长28.7%，进口增长24.4%。充分说明跨境电商作为外贸新业态对新时期的外贸创新发展起着重要的引领作用。随着跨境电商的快速发展，海外仓的建设将成为必然趋势。本文将主要探讨外贸新业态背景下我国海外仓建设中存在哪些问题，如何才能更好地促进跨境电商海外仓建设。

一、外贸新业态背景下海外仓建设的必要性

海外仓，也称海外仓库，是跨境电商企业在国外自建或租用仓库，通过多种运输方式，先把货物批量运至国外仓储设施，当国外客户通过电商平台下单后，及时、安全、准确、低成本地送达国外终端客户[1]。它是在全球商业一体化趋势下对现有跨境物流运输方案进行优化与整合的供应链新模式。跨境物流是当前我国跨境电商发展的最大制约因素,而海外仓则是解决跨境电商物流问题的重要形式[2]。

（一）当前形势发展的需要

疫情暴发以来，各国进行严格的疫情防控，各国航班停飞或限制，对于跨境电商传统物流影响很大，但是海外仓在疫情困难时期发挥了本地化运营的优势，即使跨境物流受阻，只要海外仓中商品库存充足，它就只需要在国外完成最后一公里派送。据亿邦动力网显示在美国、英国、德国和澳洲的海外仓因疫情原因交易量上升明显，上升幅度大致在20%-25%左右。

（二）促进跨境电商产业发展的需要

根据eBay委托Forrester Research公司所做的调查报告显示，51%的调查对象认为跨境电商平台物流成本过高阻碍用户购买，而47%的调查对象认为派送时间过长阻碍用户购买，这一调查结果说明跨境物流是跨境电商实现本地化购物体验中的最大障碍。海外仓可以突破这些发展障碍，一方面让终端客户享受到本地化购物体验：快速的配送时间、无忧的退换货和便捷的售后服务；另一方面海外仓通过集中运输模式的优势和供应链体系的优化能够有效降低物流成本，从而促进跨境电商持续发展。据俄E邮数据显示，跨境电商企业运用海外仓进行发货物流成本大约能降低60%；根据eBay公司数据，在英国市场上采用海外仓发货的商品有79%能在跨境电商平台下单后三天内送至终端消费者，96%的商品能在五天内送达[3]，这样的运输时效是其他的跨境物流方式无法比拟的。

（三）提高跨境电商国际竞争力

国外客户为了享受到更满意的购物体验，他们在跨境电商平台购物时一般会习惯性优先选择本地发货，海外仓的应用可以提高产品在平台的曝光率，提升产品价格，增加毛利，如果产品质量得到买家认可，就可以树立自己的海外品牌加以运营，并且适机扩大产品销售范围，做大做强，打造跨境电商龙头企业，增强我国跨境电商国际竞争力。

二、我国海外仓建设现状及问题

（一）我国海外仓建设现状

2014年为我国跨境电商元年，自2014年以来我国跨境电商快速发展，年均增长率保持在50%左右，海外仓作为跨境电商发展的产物，在跨境电商的高速发展过程中海外仓的数量也在不断增加。根据商务部数据显示2017年中国企业在境外设立的海外仓数量超过600个，2019年超1000个，覆盖面辐射全球，海外仓的地理分布与我国货物贸易地理结构类似，主要集中分布在欧美、澳大利亚等发达国家和地区。

跨境电商综合试验区内的企业是建设海外仓的主力军，国务院在2020年4月7日新设46个跨境电商综合试验区，全国共105个跨境电商综合试验区，综合试验区的增多也会促进海外仓的建设。2020年7月1日业内所称的跨境电商B2B新规正式落地，标志着我国跨境电商正式迈入B2B时代，对于跨境电商而言是一个新的里程碑，同时对于海外仓而言也是个重大利好消息。新规赋予了跨境电商出口海外仓的货物专属的业务监管代码“9810”，日后海外仓货物出口将会更加便利和优惠。此外商务部在2020年的多次发布会中都提出“加快发展跨境电商等外贸新业态新模式；鼓励建设海外仓，加大对外贸服务平台建设的支持”。相信在这些政策扶持下，海外仓的建设将会呈现快速增长。

（二）我国海外仓建设存在的问题

1.海外仓建设存在盲目性

海外仓享有更低的物流成本、更快的发货时效、更满意的客户体验和更便捷的退换货等明显优势，因此很多中小跨境电商企业也纷纷尝试开展海外仓业务，但结果并不理想，很多企业因为经营不善损失惨重。海外仓的本质属于资本密集型产业，需要投入大量的资金进行建设和运营，并不是所有的跨境电商企业都适合开展海外仓业务。企业首先应判断自己的产品是否适合海外仓来发货，一般来说适合用“海外仓”的产品有三类：1.尺寸、重量大的产品；2.单价、毛利润高的产品；3.货物周转率高的产品，通俗来说就是我们常说的畅销品。当产品适合海外仓发货之后还应选择适合自己的建仓模式，切不可盲目跟风。

2.成本较高，资金压力大

海外仓前期建设和后期运营成本较高，对于企业而言资金压力大。前期成本方面，海外仓的前期建设包括仓库的建设、技术设施设备的购买、物流信息系统的应用等，需要大量的资金投入，并且短期内回报少，不利于企业资金周转，容易造成企业资金链断裂的风险。后期运营成本主要包括头程成本、综合仓储成本和最终本地配送成本。我国海外仓主要分布在欧美等发达国家和地区，运作和管理成本以及人力资源成本都较高，即使有资金优势的大型企业也面临严重的资金压力。

3.物流运作效率低

高效稳定的物流体系是海外仓高速发展的基石。从订单、仓库作业、头程运输、国际物流、费用结算、报表等各环节，均需要物流信息系统和库存管理系统高效衔接[4]。而当前我国企业迫于资金压力，一些海外仓物流技术与自动化设备跟不上，仍采用劳动密集型作业方式，陷入物流效率低、成本高的窘境。国外先进企业通过采用事件管理软件，实现物流自动监视，发现问题自动解决，而我国企业当前还在采用ERP系统下单和人工核查，效率低且容易出错。另外我国海外仓也经常面临爆仓和滞销等问题，这些都制约着海外仓的运行效率的提高。

4.本土化程度不够

跨境电商业务中顾客的体验满意度至关重要，海外仓建设在目的国市场，面对的是目的国本土消费者，高度本土化是海外仓成功建设和运营的核心因素。

一方面不同国家和地区的终端消费者购买力、语言文化和风俗习惯等存在差异，导致信息不对称，不能准确把握消费者的线上购物习惯，无法为消费者提供满意的本土化线上购物体验，客观上给海外仓本土化经营带来困难[5]。另一方面我国海外仓实现本土化用工存在不小的难度，因为相对于我国国内的薪资体系、劳动法规和工作观念，在欧美发达国家和地区的海外仓本土化用工成本高效率低，很多海外仓不得不招聘一些华人进行工作，影响海外仓本土化经营效果。

此外海外仓建设中还面临缺乏专业化运营人才和法律风险防范等问题，但海外仓是跨境电商未来发展的必然趋势，政府及企业应积极采取针对性措施解决这些困扰海外仓发展的难题，从而促进海外仓的健康持续发展。

三、我国海外仓建设的对策建议

（一）合理选择海外仓建设模式

海外仓不仅仅是个境外仓库，它其实是完整的海外贸易体系，包括财务、税收、单证、物流等，企业应该根据自身条件和需求去选择海外仓建设模式。目前海外仓主要有三种模式：电商企业自建模式、亚马逊FBA仓、第三方海外仓服务商（也叫物流公司一站式配套服务模式）[6]。一般来说规模大业务量大实力雄厚的大企业可以选择自建海外仓，利用规模优势获得收益最大化，并且还可以延伸海外仓的展示、品牌打造功能，提高企业自身竞争力；而资金不充裕且业务量大的中小企业可以选择亚马逊FBA仓来实现专业化服务并降低风险；对于资金不足和业务量较小的中小企业可以选择第三方海外仓节约成本提高收益。

（二）深化政企协作

虽然政府出台了一系列政策措施鼓励企业建设海外仓，但面对巨额的资金投入和日益激烈的跨境电商市场竞争压力，海外仓建设如果仅仅依靠企业的一己之力，大多数中小企业都会望而止步，应积极深化政企协作机制，推进跨境电商海外仓建设。

首先，政府应该不断完善海外仓建设中的市场准入、出入境监管、信息安全等法律政策，为海外仓建设提供有利的制度土壤；其次，各级政府应加大对海外仓的资金扶持力度，尤其是“一带一路”新兴市场上新建且有发展潜力的海外仓[5]，这不仅可以提高企业在新兴市场建设海外仓的积极性，还可以防止海外仓重复建设和资源浪费，优化我国海外仓布局；第三，政府应鼓励金融机构给予企业建设海外仓更多的融资便利，比如简化融资手续、适当放宽融资限制，在控制风险的前提下提供更有竞争力的利率等政策支持海外仓建设；最后，政府可以与跨境电商企业、物流企业合作以PPP的模式建立公共海外仓，实现利益共享、风险共担[7]。

（三）完善管理信息系统

海外仓作为跨境物流的新产物，本质上不仅是资本密集型企业，它还是技术密集型企业，海外仓的运营和管理离不开先进的技术。完备的信息管理系统是海外仓高效运作不可缺少的条件，它可以实现跨境电商企业和海外仓的协同运营管理，实时掌握库存信息和物流进度，减少人力资本投入，提升服务质量。通过对消费者的购买行为、消费习惯和支付方式等信息进行采集和整合，然后通过大数据进行分析，科学指导跨境电商企业海外仓选址、备货等决策，提高海外仓运作效率。

（四）提升本土化水平

提升海外仓本土化水平，可以提高消费者购物体验满意度，增加顾客粘性。本土化运营主要体现在本土化营销、本土化服务和本土化配送这三个方面。本土化营销和服务方面要深入了解当地的风土人情，注意本土化语言、本土化支付方式、本土化营销方式的使用。本土化语言方面公司网站的建设、商品包装和标签以及线上的客服都需要使用目的国语言；本土化支付方面，通过对目标市场的线上支付方式做调研，争取与第三方支付公司合作完成端口对接实现方便快捷的本土化支付；本土营销方式方面要深入了解目标国的风土人情、充分利用当地流行的社交软件进行互动和促销，比如Facebook、Instagram、Line等。本土化配送方面要聘用当地人员作为物流配送员，或者与当地专业的第三方物流公司合作完成最后一公里的本土化配送。

此外专业化人才培养方面，企业一方面可以通过校企合作、订单班、实习基地等方式保障海外仓的常规人才需求，另一方面可以适时引进跨境电商海外仓的高级国际化人才，完善海外仓人才结构。法律风险防范方面，企业应熟悉当地税务、用工和退货等方面的法律规定，在法律框架内运营，避免巨额罚款或遭强制关闭。

四、结语

海外仓的优势显而易见，它不仅能够解决当前跨境物流的瓶颈——消费体验和物流时效，还能节省跨境物流成本。对于我国海外仓建设中存在的一些问题，可以从海外仓的选择模式、深化政企协作、完善管理信息系统、提升本土化水平等方面进行努力。外贸新业态背景下海外仓的有序建设将促进跨境电商的持续发展，从而更好地发挥跨境电商对我国外贸的拉动引擎作用。