01特斯拉

肖忘书

近段時间，特斯拉捷报频传。先是在中国市场创下了52153台的单月销量成绩，而后又被金融公司Brand Finance评为“价值增速最快的企业”，现在又有网友在加州弗里蒙特工厂外晒出了全新Model X的交付照片。这台极少预热的明星车款，毫无征兆地冲上了热搜。

受制于产能，这一批的交付量非常少，而且全部是官方主打的六座长续航版。其外观升级并不明显，雾灯结构得到了锐化处理。鸥翼门开启之后，Model X依旧是街头最亮眼的存在。相较之下，其内饰变化就显得颇具颠覆性了。全新的门板和中控台，都和最新款的Model S有一定相似之处。中控屏则被设计成了横置结构，和全新的矩形方向盘相呼应。

没错，曾在发布时引起广泛争议的无柄U形蝴蝶式方向盘，毫无征兆地进行了实装。虽然它在空间、视野上有着诸多好处，但学习成本很高，甚至有可能增加驾驶风险。在很多埃隆·马斯克的拥趸看来，这般一意孤行，也是这个品牌的魅力点之一。

至于动力，官方承诺Model X会有3.8秒破百的提速能力，最高时速可达249公里。在更为严苛的EPA标准下，能够实现579公里的单次续航。而上述数据，只是长续航版的成绩。从部分海外官网披露的信息来看，即将登场的Plaid车型能在2.6秒内完成零百加速，峰值功率可达1020马力。

预计明年7月份才能交付的它，才算得上是这台鸥翼门SUV的完全体吧。

02 LUNAZ

阿斯顿·马丁DB6 EV复刻版

经常关注复古车的朋友，对LUNAZ这个牌子应该不会感到陌生。这家得到了小贝投资的公司，此前已经改造过捷豹、路虎、劳斯莱斯的诸多经典车型。而这一次，他们又盯上了阿斯顿·马丁。设计团队在对这台DB6进行动刀时，尽可能保留了它的复古风韵：椭圆形大灯、流线身形、大嘴进气口，一系列经典元素都得到了保留。DB6EV最惹眼的变化，在于拆掉了排气管。电驱内核能带来375马力的最大输出，整体续航约为410公里。为了优化操作手感，悬架、刹车、转向都得到了升级，同时还新增了Wi-Fi、导航和空调。LUNAZ还保留了原厂的动力套装，以备车主玩腻了之后，想将它复原成汽油车。

03宝马2系旅行版

虽然在国内停产了，但2系旅行版在海外依旧吃香。累计销量超43万之后，宝马近日又为其推出了全新车型。重整旗鼓出发的它，换上了7系同款的大尺寸格栅。这一变招，为这台小瓦罐赋予了越级气场。和前代持平的2670毫米轴距，看起来不够优秀，不过它的车身有了一定拉长。这也意味着新2系旅行版的后备厢空间变得更实用了。10.7英寸触摸屏和哈曼·卡顿音箱，都对它的内饰质感带来了显著提升。在目前敲定的三种动力选项中，最强悍的2.0T发动机能带来218马力的最大输出。与其说2系Active Tourer是一台未成年旅行车，倒不如说是城郊两相宜的居家款座驾。

04兰博基尼Countach LP500原型车修复版

在发布了一款264万美元的“重制版”之后，兰博基尼并未打算就此放过Countach。经过两万五千个小时的修复之后，曾于1974年撞毁的LP500原型车终于重见天日。一位神秘买家购入之后，将其送到大牛御用修复部门Polo Storico手中，完成了这次睽违半个世纪的联动。为了能尽可能做到高度复刻原车尺寸，修复团队扫描了LP400原车的底盘，同时从故纸堆中找回了图纸和零部件。甚至就连轮胎，都是由倍耐力独家定制的复古版。用今天的审美来看，这台康塔什无疑是老旧复古的。但在出道的那一年，它却惊艳得如天外来客。这份杂糅的美感，大可浓缩成一句：我就站在你面前，你看我有几分像从前？

05丰田坦途

兰德酷路泽换新了，坦途自然也要跟上。和前者一样，它也是基于TNGA-F平台打造而成的硬派座驾。粗壮车头和超大进气口搭配起来，视觉冲击不言自明。官方还为它推出了TRD Pro版，中网上大写的“TOYOTA”，很容易让人联想到福特F-150。新车的内饰升级重点强调了科技属性，14.0英寸中控屏完美兼容苹果CarPlay和安卓Auto。全景天窗、软质包裹、宽大后排，其乘坐舒适性也非常值得肯定。除3.5升双涡轮增压V6发动机之外，坦途还有一款混动车型可选，拥有437马力和790牛·米的最大输出。其中的TRD Pro版还配备有FOX悬架系统，能显著增加越野时的稳定性。再加上蠕行模式和拖挂功能，实用性表现毋庸置疑。

06劳斯莱斯Spectre

在豪车电气化的道路上，劳斯莱斯显然是一个后进生。英国人给首台纯电汽车Spectre制定的上市时限，不晚于2023年年底。它会采用古思特、库里南、幻影同款的Architecture of Luxury架构平台，但要比诸多前辈更注重流体力学。毕竟对于一台纯电动豪车而言，低风阻至关重要。在上市之前，它会进行至少240万公里的全球公路测试。而谍照车上绘制的标语也很有意思：“既然它不存在，那我们就把它设计出来。”或许是为了突出其神秘感，劳斯莱斯在《007：无暇赴死》上映当天发布了Spectre的谍照。甚至就连“Spectre”这个名字，也和2015年上映的《007：幽灵党》保持一致。

07 URA概念车

这台造型怪异的英伦跑车，是由零排放汽车办公室（OZEV）赞助研发的。而它背后还站着四家英国汽车品牌，分别是Austin-Healey、Lotus、MG 和Triumph。AURA的造型极简且复古，像极了七八十年代的英伦小跑，但区别在于它没有配备车顶和车窗——甚至连挡风玻璃都没。这似乎注定了它不适应高速驾驶，更适合在路上走走停停，欣赏风景。两组各44千瓦时的电池组，分别安置在了车头和车底，这使得AURA的重心分布也更贴近于传统跑车。得益于动态计算能力，其里程表的准确性能达到99.5%，而总续航高达644公里。故而研发团队敢放言“车主永远不会因为缺电被抛在半路”，但他们并没有说，如果下雨了该怎么办。

08 吉普大切诺基 4×e

继牧马人之后，吉普又推出了一款4×e混动车型。它绝非简单的试水之作，因为就连大切诺基的Trailhawk越野版，同样采用了混合动力。这套动力系统包含了两台电动机、一包电池组、一台2.0T涡轮增压发动机，以及8挡自动变速箱。它能做到40公里的纯电续航，都市通勤时基本可以化身纯电动车。油电全开时，总行驶里程可达708公里。考虑到它不像牧马人那般专注于穿山入林，375马力的最大输出以及637牛·米的峰值扭矩已然够用。但如果你一定要开着它去越野，官方也承诺了600毫米以下的涉水深度。至于纯电动版本的大切诺基，大概要等到2025年左右了。

09雷克萨斯LX600

在发布全新的“精装版陆巡”时，雷克萨斯将其名字从LX570升格为LX600。最显眼的变化是给纺锤体格栅换了风格，平直线条加持的镀铬件，仿佛一枚硕大的口罩。官方还为其提供了更野性张扬的F SPORT运动套件，通体黑化的车头显得更具攻击性。3.5升V6双涡轮增压汽油发动机，能迸发出415马力的最大输出，蠕行、下坡控制、多地形监视一应俱全。22英寸大轮毂和大灯清洗功能，使得它能从容应对轻度越野的考验。它的高级定位，更多体现在了真皮内饰之上。悬浮式+内嵌式的双屏中控，也是一大亮点。LX600的四座版更像一台老板车，副驾驶座椅前倾时，后排腿部空间能达到惊人的1100毫米。

10福特福克斯ST

一向頭铁的福特在发布全新福克斯时，依旧坚持使用三缸发动机组，即便是给1.0T动力配备了48V轻混系统，整体驾驶感受依旧值得打一个问号。好在强调驾趣的ST车型得到了额外照顾，装备上了2.3T四缸发动机。而280马力的最大输出，也直接剑指高尔夫R。它有一个全新造型的进气格栅，悬浮式Logo和一侧的“ST”红标都十分点睛。轻度熏黑尾灯和19英寸的可选轮毂，也进一步提升了它的视觉冲击力。福克斯ST的内饰兼顾了运动和科技两种取向，既有支持加热的一体式运动座椅，也配备了支持SYNC 4的12.3英寸悬浮式中控屏。6MT和7AT任君选择，唯一的遗憾是没有提供四驱系统。